Neoplan n214 / Scania

[Zippo]

Kaveri testas miten akun saa räjäytettyy, iso autotalli, akku nurkas lataukses ja rälläkän kipinöit lens sinnepäin. Kait ne käryt jää akun päälle jos ilma ei liiku..

[pelti]

joo, Iloisesti vety lähtee. Olin nuorena poikana Imatran voimalla duunissa ja muuntoasemilla oli huoneellinen akkuja varavoimana. Niiden kennojen kuntoa säännöllisesti mittailtiin ja jos volttimittari teki kipinän, niin aina lähti siitä viereisestä korkista se muoviosa (pyöree ympyrä siitä keskeltä, jossa on reiät). Koko huone haisi aina rikkihapolle (tai sellaiselle kaasuseokselle). Mutta en jaksa uskoa, että kahdella akulla ihan tuollaisiin katkuihin päästään. Mutta eiköhän tuohon lattiaa pari reikää synny, niin saa jotenkin tuulettumaan. Vety vaan ilmaa kevyempänä nousee tuohon akkujen päälle ja ei ihan helposti taida alaspäin valua...

[Team Keimo]

On vähän OT, mut kerran kun rälläköin iloisesti, aloin ihmetteleen et mikä poksahtelee. Dewaltin poran laturi lataili akkua ja kun uutta kaasua kertyi laturin ympärille ja kipinä sinne niin poksahti. Tätä jatkui testeissäni useita kertoja, ei ikävä kyllä mitään näyttävää lieskahdusta.

[pelti]

Kohta pitäsi kytkeä starttiakut ja vapaajan akut releen kautta toisiinsa. Mitä sulakkeita olette tuossa väleissä käyttäneet? ( 35 mm2 kaapeli) Ja mihin kaikkiin väleihin olette niitä laittaneet? kumpaankin päähän plussaan? mites invertterille lähtö, mikä sulake väliin (2500 W invertteri, 35 mm2 kaapeli).
Pihasta lähti yksi aurauskeppi uusiokäyttöön, kun porasin läpiviennin ja tein aurauskepistä läpiviennin kun 20mm muoviputkea se sattui olemaan.

[Iski]

AutoHiFi sulakkeita ja niiden pesiä saa motonet/biltema vastaavat... jotain isoja amppeereita...

[Rosvolinna]

Röllin akustoon en ole laittanut mitään sulakkeita. Kaikki kaapelit ovat näkyvissä ja vedot ovat lyhyitä. Tuo erotusrele on muistaakseni 120A. 100A olisi varmaan hyvä tuon tehoiselle invertterille.

[pelti]

Ok, näitä tulee 3 kpl. Kumpaankin akun päähän ja invertterille lähtöön.

[kulkuri]

Mitään en mistään tiedä .....mutta mahtuuko tohon joku 70 kaapeli ?
Ja kiristys ? Eiks tollanen tuppaa löystymään

[pelti]

Samalla viivalla ollaan ymmärryksessä

Tuollainen ruuvikiristys mikä kuvassa näkyy. Ei kyllä hajukaan pysyykö vai löystyykö ajankanssa. 50 mm2 kaapeli tuonne mahtuu. 35 mm2 kaapelit mulla menee noissa kohdin mihin sulakkeet tulee.

[kulkuri]

Tulis mieleen että löystyy.....no voihan sitä kiristää

[pelti]

Tontun hommat ohi ja nakertelu jatkuu.
Ilomantsista jäi loma.
Vapaa-ajansähköt 24v ja 12v muuntaja haki paikkansa seinältä. Vaihtorele meni starttiakujen kanssa samaan boxiin.

Huomenna porailleen läpiviennit 220v vaihtosähköille.

[pelti]

tässä vielä kuva siitä kaksoisakkureleestä.
Nyt kun starttiakku näytti 25v (ei käynnissä) ja kun starttas koneen oli akun navoissa oli 27.2v. Vapaa-ajan akulle tuon releen jälkeen tuli navoille 27.1v. Puolen minuutin käytön jälkeen syttyi releeseen vihreä valo joka kertoi, että se alkoi ladata myös vapaa-ajan akkuja. Siis ilmeisesti kytkentä onnistui, kun ei kipinoitä ja savua tullut
Täytyy illalla käydä mittaamassa navoista vielä jännitteet.

[Rosvolinna]

Hyvä rele. Tuohon saa starttauksen tunnistuksen. Hupiakut ovat irti piiristä, kun jurruttaa pakkaskylmää pataa tulille.

[Lahti32]

Mitenkähän tuon saisi toimimaan niin että erillisellä napilla niputtaisi akut huolimatta siitä mitkä on jännitteet. Nyt on minulla rinnalle kytketty valintakytkin joka ohittaa releen mutta se on manuaalinen ja pitää käydä sivuluukulla kääntämässä.

[pelti]

no sitähän sä just kysyit ja vastasit itse
eli korvaat sen manuualivalitsimen järkälemäisellä releellä. Ja kuskin jakkaralta, nappia painamalla releen kärjissä iloisesti kipunoiden yhteys on ohi tuon kaksoisakkureleen. Pitää vaan löytää riittävän kokoinen rele.

[Lahti32]

Joo kyllä noinkin onnistuu mutta onnistusko pelkällä erotusreleellä.

[housetruck]

Eikös tuossa releessä ole valmiina pakkokytkentämahdollisuus? Muistelen vaan kun samanlaisen laitoin monta vuotta sitten mersun penkin alle. Ite en vaan hyödyntänyt sitä mahdollisuutta.

[pelti]

olisko joku tuollainen
http://www.bluesea.com/products/categor ... y_Switches

[VANHOOL]

Meidän autoissa on laitettu toinenkin sähköinen pv katkaisin ja kytketty niin että kun auton pv katkaisin laitetaan päälle niin kummatkin akut on yhteydessä ja kun pv katkaisin oln pois päältä niin akut ovat erillään. Eli starttauksessa on aina kummatkin akut käytössä ja parkis ollessa hupiakuilla ei voi tyhjätä ajoakkuja tai webastolla hupiakkuja jos vain auton pv on ollut pois päältä.

[pelti]

Nyt kiertää 220V seinillä. Tuplajohdot ja rasiat. Toisessa kulkee maasähkö toisessa invertterisähkö. Sit pitää vielä 12V ja 24V extrat tuoda matkustamoon, saa ipodit ladattua.

Mittailin starttiakusta lähteviä virtoja pihtimittarilla.
Kun pisti avaimesta virrat päälle, alkoi mennä 7 amp. Käytävävalot lisäsi kulutuksen 17 ampeeriin. Kun laittoi ledi käyvävalot tuon päälle, nousi 18 ampeeriin. Webasto päälle ja oltiin 30 ampeerissa, sitten lukuvalot ja ilmastointi, niin oltiinkin jo 57 ampeerissa. Ei ihme että huono starttiakku hyytyy aika nopeesti.

Koneen kun rojautti käytiin, muuttui virran suunta ja ensiksi tuupattiin akkuun sellainen 40 ampeeria, mutta pian alkoi latausvirta pudota. Noin minuutissa napsahti latausrele päälle ja vapaa-ajanakutkin alkoi lataantua.

[Reddewil]

Niin niitä amppeereita menee! Ilmastointi = tuuletus/puhallin ? 57A n.1400W ja mietippä sitten siihen kylkeen vähän ilppiä tai jääkaappia kahvenkeittoo jne =D
Tuo auto"hifi"sulake on ihan hyvä mutta ruuvin alle kannatta joku suoja laittaa, eli vaikka kaljapurkista alumiinisuikale ettei kiriessä katkeile säikeet ja tahtoo nuo löystyökkin, itella irronnu ducatossa pariin otteeseen...
Jos "lujan" haluaa niin ruuvikenkil http://www.taloon.com/kuvat/tk/m/5202106.jpg ANL-sulakkeilla http://www.bluesea.com/products/5125/ANL_Fuse_-_100_Amp ja telineellä http://www.bluesea.com/products/5005/AN ... 35_to_300A

[pelti]

Ilmastointi on se neljän flektin laitos siellä takana katolla, pukkaa kanaviin (eihän tuossa mitään kanavia ole vaan, vaan peltikuoren ja muovisen sisäverhoilun välissä se ilma kulkee) matkustajille raikasta ilmaa / tai lämmintä. Kuskit tuuletus ja lasin puhallus ei ollut päällä, ne puuttuu noista luvuista. Toi ilmastointi pyörii puoliteholla (tuuletus) ilman, että moottori käy. Kivasti saa tuota sähköä menemään.....

Yritin noita piuhoja ruuvailla seinään, etteivät liikkuisi niin paljon. Mutta pitää varmaan ekan keikan jälkeen kiristellä/tarkistaa noita liitoksia, ja toi on hyvä idea laitaa joku metallipala ruuvin ja säikeiden väliin. En taida alkaa jaksaa vaihtaa noita vielä tässä vaiheessa.

Mutta kaikkiaa homma on edennyt mukavasti monta hommaa, jotka ajattelin tehdä keväällä on on edennyt. Tätä menoa keväälle ei jää kun ikkunoiden teippaus.

btw tuolla sisäkaluja tutkaillessa löytyi boxi, jossa lukee kyljessä TELMA, ja ratin kyljessä on poikkinainen viiksi ja kojelaudassakin on nappi RET. En kyllä oo uskaltanut nappia painaa, mutta olisko joku jarru??? ja käyttövipuna toi viiksi? vai mikähän lienee?

[Pilotti]

Toi Telma on tosiaankin retarderi. Se on siinä kardaanin ympärillä ennen perää oleva iso pyöreä isolta kytkinpaketilta näyttävä mötikkä. Ja toimii vanhanaikaisesti, eli kuluttaa paljon sähköä jarruttaessaan. Ei siis lataa akkuja! Itsellä tuon käämit turposivat ja aiheuttivat jatkuvan jarrutuksen! Poistin koko keksinnön. Tuo on enempi paikkurien juttuja, joissa pysähdellään joka tolpalle. Ja tuolla mäkisemmissä maissa. Näin kulkurikäytössä melkoisen turha laite, kun ajellaan kevyillä kuormilla ja varmaan enempi pitempiä välejä ilman isompia hidastustarpeita. Aiheuttaa vaan tuo tehokas telma sen, että oikeat jarrut alkavat käytön puutteessa jumittua ja katsastuksessa tulee ongelmia. Siellä mitataan "oikeat jarrut".

[pelti]

No sitten saa Telma olla aloillaan. Jos suunnitelmiin tulee Alppikierros, niin otetaan sitten käyttöön.

[pelti]

Sähköhommat jatkuu. Etäkäyttöiset sähköt tulossa bussiin (aluksi valot). Eka kokeilu tabletin yli ja ohjausignaali liikkuu toivotusti.
Tuolla voisi toteuttaa myös bussin oven etäavauksen.
linkki videoon https://skydrive.live.com/?cid=FCE6F4A0 ... 211291&v=3