Kiitokori-82

[konenikkari]

Ja jotta paino palais ennalleen, ettei tarvitse jousiremppaan ryhtyä, rautaa ja vaneria takaisin

[konenikkari]

Näihinaikoihin kun kevätaurinkokin suostui näyttäytymään, tuli taas uutta kuvattavaakin.
Webasto sai itselleen pikkukaverin, ja ahkera tuntuu olevan, ja tavaratilasta otettiin käyttöön, viimeinenkin kuutiosentti.
Kuvia pistän galleriaan kun en saanut muokattua tänne mahtuviksi

[Bussiton]

Vinkkinä laita sellasiin paikkoihin mihin mahdollisesti tarttee päästä käsikis niin luukut ei tarvii sit "ehjää" pintaa rikkoa

[konenikkari]

Naama on leveellä, vaikka päivästä toiseen, uittu, räntää sataa ja kaamostaa, kuitenkin sielun silmillä näkyy sekin aurinkoinen päivä kun tosta aherruksesta voi nauttia, eli ku kaamoksessa painaa, voi sitte "bö haps" olla mitään rakentamatta niinä aurinkoisina päivinä.
Asiaan..... patterit pääsi taas omalle paikalleen, ja huolena on ettei vaaaán olis liiankin tehokkaita hi.
Pikkuweban sisätilan puoli näkyy kuvissa, taidankin sen nimetätä tässä samantien "JÄMÄksi" kun se on pieni ja tehokas, ja oikeilla ilmankiertojärjestelyillä, se vois vissiin vähän lämmittää, naapurikin bussia, sieheen kun on saatavana semmosia ilmanjakoventtiileitä , että sitä lämmintä ja kuivaa voi toimittaa, missä tarvitaan.
Toi alunperin postien kuljetukseen tehty IISOO tavaratila vaatii osakseen kiusallisen paljon huomiota se kun on nähnyt vissiin aikoinaan aikas monta "kollia", ja viimetteeks sen päälle oli tehty se "paskahuussi, mikä sai kyytiä eka päivinä.
Lisää kuvia galleriassa.

[konenikkari]

Lisää täytyy kuvitella ku noi heput on niin kerkeeväisii, viimeks ku kävin oli tavaratilassa lattia PÖH ei sitä enää oo

[konenikkari]

Niin siinä kävi, että pehmeen vanerin alta löyty virheetöntä sinkittyä rautaa, ja lattian uusi vaneri on jo kolomen metrin päässä, palaamme

[konenikkari]

Nyt onnistuu jo eka lepohetki työmaalla

[mustang10]

Moips, katselin projektin kuvia ja kysynkin eristyksistä. Foami oli saanut vanerin pintaansa mutta mitä foamia koriin oli laitettu, paksuus ja miten levyt oli saatu tiiviiksi sekä runkopeltiä että -palkkeja vasten. Entä oliko korinpalkkeja mitenkään eristetty. Minulla vasta hankittu paloauto -78 Mersu pihalla ja ideat myssyssä. T:mustang

[Bussiton]

Mulla on ajatuksena ottaa sisäverhous irti ja vaihtaa styroksit uretaaniksi saumata ne tietty vaahdolla runkorakenteisiin kunnolla kiinni

[konenikkari]

Jos oikein ympärivuotiseen asumiseen, ja 25 asteen pakkasiin tekee ajokkia, olis varmaan hyvä ettei missään kohdin olis "läpiseinän rautaa", eli fin foam semmosta toi vissiin oli, kertaalleen tolppien väliin asennettuna, ja vielä uudestaan, katkeamattomana, ja liimattuna kertaalleen kokonaan yli seinän, ja verhousvaneri kiinni semmosilla muoviholkeilla tolpan kohtaan, ni ei jää ku "kylmät ruuvit".
Tota asennusta ku seurailin, oli joka pala niin tarkasti mitattu ja leikattu, että on kärpäsillä ahdasta

[Kiitokori-82]

Tuo oli finnfoamia ja 30 millistä, se laitettiin ikkunoiden päälle jotka oli liimalasit, sitten teipattu saumat ilmatiiviiksi ja siihen vaneri päälle. ikkunan alla on 20mm finnfoami koolattuttuna rimoilla vaakaan, saumat teipattu (toimii kosteus-sulkuna). pellin ja foamin välissä 20mm ilmarakoa.
Takana pyörätilan väliseinä on 40*40mm profiilista runko ja molemmin puolin 12mm vaneri ja välissä 40mm finnfoam. Auto on suunniteltu kesäkäyttöön.
Talvikäyttöön kannattaisi eristää myös lattia.
Seinät kannattais lisäksi koolata vaakaan 20mm rivalla ja laittaa yli vielä eriste. Mielellään uretaani, se kun on kaikkein tehokkain eriste.
Lattia olisi helppo eristää laittamalla 20mm uretaanilevy vanhan lattialevytyksen päälle ja siihen ruuveilla 9-12mm vaneri.
Tuon pitäisi jo riiittää.

[konenikkari]

Oli tosi mukava keväinen päivä, josta tuli suorastaan hyvä mieli
Taas kuuluu tuttu "rälläkän" ääni, ja tavaratilan pohja ja seinät, saa tukevan rungon.
Galleriassa lisää kuvia, en vieläkään oikein hallitse noita kuvan kokomuokkauksia
Kun aina on alkuperäinen kuva erikokoinen, enkä osaa antaa koneelle käskyä "tee hullujen sivulle sopiva"
Mun käskyillä näyttää tekevän liiankin hyvin sopivia, noooh sitte aukee hitaammallakin selaimella alle vuorokaudessa

[mustang10]

Uutena "klubin" jäsenenä kaikki kiinnostaa. Vierailin nettikone.com sivuilla ja siellä oli hyviä aihioita/busseja ym. projekteiksi. Polyuretaaniyrittäjänä olen eristänyt mm. kalankuljetus-ja matkailuautoja, veneitä ja isompia projekteja. Eräs matkailuauto tehtiin kotikutoisesti niin että täytin ensin runkopalkit ja sitten ruiskutin 25mm:n kerroksen seiniin, lokasuojiin ja kattoon. Asiakas laittoi Finnfoamin lattiaan koska hän jyrsi siihen urat laittaakseen kupariputkista lattialämmityksen. Olen Raumalaisen kulkurikollegan kanssa samaa mieltä 25mm:n kerroksesta ja nimenomaan polyuretaanista eristemateriaalina. Harva tietää että jää/pakastekaapit on eristetty PU:lla. Styroxia en laittaisi sen käsiteltävyyden vuoksi ja on myös helppo testata styroxia kaatamalla vettä sen päälle (tulee läpi??) tai upottamalla palanen veteen. Levytettäessä ongelma on tiiviys - kosteuden kondensoituminen. Kesäkuumalla auringonpuoleisen pellin pintalämpötila nousee helposti yli 100 jolloin se kupruilee. Jos palkkien väliset saumat tiivistää rautakaupan "pilliuretaanilla" se on yksikomponenttiaine ja laadultaan avosoluista. Sitä on turha laittaa palkkiin koska siellä se ei toimi. Pilliuertaanin reagenssina on ilman kosteus jota ei palkin sisällä liiemmin ole. Kylmäkuljetusauton lattian olen ruiskuttanut altapäin vasten pohjaa - vaihtoehtoja/variaatioita löytyy. Toivottavasti tämä herättää mielipiteitä/polemiikkia ja minulle voi - tottakai soi 040-583 4954. MB paloauto -71 "Pirkkalan VPK:n entinen.

[Kiitokori-82]

Onpas komiaa kun on muitakin hurahtaneita täälläpäin, missäs päin projektia rakentelet?
Tuo uretaani kiinnostaa ääni ja lämpöeristeeksi lattiaan, onko kova homma puhaltaa altapäin?

[konenikkari]

Kai tohon nyt sitte saa pistää vanerin päälle..!?!...saahan, ja jos myöhemmin tuntuu rossipyörän "jaloille" kylmältä, niin kutsutaan Mustang eristämään "Altakäsin"
Elikkäs kun toi rakentaja jussipaitaukko vanhenee, ja tohon tilaan tehdäänkin se sauna
Tosin toimiihan se myös äänieristeenä ja kosteussulkuna?

[mustang10]

Mersupirssi on Raumalla Äyhöntie45 osoitteessa. Poikkeekkaa kurkkaamassa. Keulilla oli vesipumppu. Nyt siihen tilaan värkätään 5Kw:n dieselgeneraattoria. Päälle värkätään sellainen koppa mistä ulos pilkistää 2 kpl lentokoneen moottorin ilmajäähdytettyjä sylintereitä 45 asteen kulmaan ja keskelle päälle yks isompi pytty noin niinku reksiitaksi. Hong Kongin poistomyynnistä ostin 1850w sähkö"takan". Illalla jos tulee kylmä voi aina mennä sisälle ja laittaa takan päälle. Auton kyljissä on isot alumiiniset rullaovet. Oisko kellän tietoa/ideaa miten ne sais nousemaan/laskemaan moottorilla. Taakse tulis isot tummat lasit, peiliä???? Urtsin ruiskutus auton alle on kyllä karmee homma mutta onnistuu. Siihen jää kiiltävä ns. nahkapinta joka toimii kosteussulkuna. Kaverini mummonmökin alakertaan ruiskutin suoraan betoniin koolinkiväleihin urtsia ja alumiinipaperi päälle, sitten kiuas bastuun - valmis kylpykuntoon.

[konenikkari]

No nyt on "mopotila" tiiviisti vaneroitu, nykyisin joutuu jalat puuhkimään ja nenän niistämään ennenku saa tonne nousta, vähän kaipaa vaalennusta ja valoa
Teippauksetkin on irroitettu, ja vähän muutakin , nooh ei tartte maalarin hioa irtomaaleja

[konenikkari]

Keittiössäkin se jussipaitatonttu on käynyt jossain vaiheessa, ja tila hahmottuu
Yön yli ilman lämmitystä seisottuaan, autossa muutama aste lämpimämpää ku ulkona

[Bussiton]

Voi hitsi kun näyttää jo hyvältä Joko on väri valittu

[mustang10]

Moi, missäs päin Raumaa tää projekti on, veka ja paloauto kysyy??

[konenikkari]

"Voi hitsi kun näyttää jo hyvältä Joko on väri valittu "

HOPEALINJA

No nyt kiiltää , ja joutuu varomaan naarmuja

Parempia kuvia galleriassa

[Bussiton]

NO OHO Jopas on tapahtunut Kylläpä näyttää hianolta Menikö maalia paljon ja mitä maalia oli

[konenikkari]

Viitisenkymmentä litraa erilaisia maaleja, happopohja paljaisiin paikkoihin, pohjamaali sen päälle, hiomaväri, harmaa pohjamaali, hopea autoväriä 10 litraa, ja lakkaa 15 litraa.
Yksi koneellinen hiontaa, kasa kittiä+saumakittiä ym.
Hiukka on tiukkaa hommaa toi kumilistan asennus, pitäisköhän olla lämpimämpi ilma?

[Kiitokori-82]

Projekti makoilee nikulantiellä uotilassa.. veka tulee poikkeemaan jos tääläpäin liikkuu..
Hiukan näytää vielä raakileelta ennekuin saadaan kaikki hilut ja teipit paikalleen..

[konenikkari]

Ei läheskään yhtä nopeaa toi kokonpano ku purku

Eka pesu ei oikein onnistunut