VOLVO B10M "VIVVI"

[Pukaatti]

Tietenki! Nii se o pakko olla

Pakkasneste episodiin tuli mutka matkaan. .. hajos se pumppu millä imin nestettä. .. Siinäpä läksin lompsimaan kohti tallia ja nortti putosi maahan ja rupesin nostaa ja samalla otsalampulla kurkkasin syyläriin ni AHA! Tässäpä messinki roppu ja eikun 10 litraa pois pannussa ja samointei paisarista uudet inee ja wepalla kierrot päälle, huomenna mittaus ja toivottavasti vahvempi seos jo nyt. Nyt 14 litraa uutta

Edit: nyt aamula n.9 aikaan oli meillä 27c pakkasta ja pakkasnesteen kesto 32c huh. Nukun uni hyvin

[Pukaatti]

Enonkoskella käyty hakee rosterinen alkukäyrä ja yx varalohkolämmiti sekä töspeli. Saas nähä käykö käikäle kiinni kun ehtii kokeilla. Onkohan pakokaasujarrun poistoon simppeliä ratkaisua?

Edit : perjantaina aamu 8 eka ajotunti

[Rantarosvo]

Kannattaskohan siun muuttaa lähemmäs enonkoskea

Miks pakokaasujarru pitää poistaa?

[wiima63]

Mä otin sen pakokaasujarru osan sieltä välistä veke missä se läppä on. Polttopillillä akseli katki siitä läpästä ja läppä pois. kaasulla sit pistin tavaraa täyteen reijät mitkä akselin poisto aiheutti ja kartio takas väliin ja kasaan.

Itse poistin sen takia kun se ei toiminut ja meni paineilmasylinterin ja läpän välinen rauta katki niin pakokaasu painaa läpän kiinni. tyssää meno siihen. Virityksellä sain onneksi läpän pysymään auki ja sai ajettua kotiin missä deletointi tapahtui.

[Pukaatti]

Tästä meidän pihasta on n.20km matkaa vaan taas koira nuoli näppejä ja hyppäsi oikein vasten minuu :○ joo haluan deletoida koska ihan jumissa ja ton alkukäyrä kun menee vaihtoo ni saa pillillä vedellä tatit poikki kuiteskii. ...

Edittii : tankilla käyty ja vepasto ollu päällä näköjää 180 litran edestä

[Jule]

Edittii : tankilla käyty ja vepasto ollu päällä näköjää 180 litran edestä

Tulee mieleen että sitä melkein askartelisi jonkun jerrykannupatentin jolla voisi löpöllä lämmitellä.

[Pukaatti]

200 litrasen pytyn tarvii

Onneksi on tuo 3.5kw pöhiskä pitämässä taukolämpöä 3.5dl vs 40dl tunnissa. ..

[Zuikkis]

Meneekö se iso weba katkokäynnille ollenkaan? Olisko siellä joku anturi mykkä jos ei? Vai kuuluuko sen mennäkään?

Mulla siis toimii niin, että alkuun pauhaa lämpötilasta riippuen jotain 0.5-2h, kunnes patterit on jo aika kuumat. Sitten se sammuu, mutta kiertovesipumppu jää surraamaan. Sitten saattaa mennä esim 15min, niin ilmeisesti vesi on taas jäähtynyt sen verran että webasto hörähtää taas tulille, mutta sammuu jonkun minuutin päästä.

Tuolleen se pätkyttää vaikka koko päivän. Patterit pysyy mukavan lämpöisinä ja moottorikin lämpeää, mutta ei niin kuumaksi että termari aukeaisi..

Jos tuo olisi jotenkin rikki niin kai se itkisi vikakoodeja tms?

[Pukaatti]

Juu toimii itellä presiis samalla tavalla ja on vasta uusittu lämmitin. 25 pakkasella saapi keposee saman lämmintä sisään 60menee moottorin lämpötila.

[Pukaatti]

Missäs ihmeessä tuolla katossa mukamas vesiputkia kulkee? Hä? Eikai 301 malleissa sentään?

[Pukaatti]

Ei vissiin kukkaa tiiä. Täytyy vielä tutkia itte.

Hei sit kysyn käyttöveden lämmityksestä. Lämminvesivaraaja olis kätevä toki,mut voiskohan vesivepatsolla lämmittää käyttövettä kuumaksi jotenkin? Onko hyvää ideaa? Käytin hakua ja luin 2 tuntia kaikenmoista tekstiä, mutta kun oon lapsen tasolla tässä luetun ymmärtämisessä ni kysyn viisaammilta neuvoa?

[junior]

Trumaticin lämminvesivaraaja niin ei tarvi murehtia sähkön kulutuksesta

[Zuikkis]

Kyllä kai sinne vesi voi katolle mennä, että saa lämmintä puhallettua kattokanavista? Oskussa ainakin menee, vaikka onkin toki ihan eri kampe.

[pelti]

Nepparissa menee kuuma vesi sinne takaosaan katolle siihen pömpeliin, josta laittelin kuvia. Siitä sitten lämmintä ilmaa kattokanaviin.

[Jule]

Eiköhän se kattokanavalämmitys ole ollut lisävaruste.

[Pukaatti]

Miulla on tommoset kuupat 4kpl katolla, mutta en ole vielä kurkkinut häneen "sisään" pitää vielä vakoilla

[Bussiton]

Miulla on tommoset kuupat 4kpl katolla, mutta en ole vielä kurkkinut häneen "sisään" pitää vielä vakoilla

Yleensä kuupista otetaan ilma sisään kanaviin ja sieltä voisi löytyä myös lämmityskenno.

[Zippo]

Mulla ei oo minkäänlaisia kennoja kattokanavissa. Itse olisin varmaan ottanut moiset bussia tehtaalta tilatessa..

[b12m]

Kyllä nuo kattolämmitykset Star 301:ssä taitaa olla melkoisen harvinaisia. Lisävarusteena toki saanut jo ykkössarjan Carruksiin, sai raitisilmalämmityksen kautta ilman vaihtumaan ja kuivumaan pelkkää patterilämmitystä paremmin. Jo 80-luvulla kattolämmitys oli tarjolla ainakin Star 30/50/Superstar -malleissa sekä Ajokin Royalissa. Taisipa Kutter Decaankin sellaisen saada?

Seuraavan sukupolven Carruksissa (Regal 350, Star 502 jne.) kattolämmitys oli käsittääkseni vakiovaruste ilman erillistä kattolämmityksen tehon säätöä, patterikierron paluuvesi kiersi kattokennojen kautta hataran ulkomuistini mukaan.

[Pukaatti]

Tää on joku carrus star 301 dp. Onks toi dp niiku "dosipirdee "

Edit : n. 5 tuntia jo autokoulua takana! Sai pikkusen hämmentää keppiä, oispa ollu tomaatti! Kiva kun paikalliset bussit pätkiä ja ihellä kilsan akseliväli sun muuta... ajettiin paikkurifeittejä ja pysäheltii ja mitattiin peräylitystä omasta autosta. Kivaa oli!

Keskustassa ois ainaki ekakertalaisella hankala ajjaa jotai reilu 14m härveliä. Onneks oma vain 13m.

[Pukaatti]

Voiskohan tohon putkien välii laittaa t kappaleet ja vesivepatson?

(Vanha kuva)

[Rosvolinna]

Kyllä tuohon voi vesi-Weban laittaa. Nätti nurmikko sulla ovimontussa - Mä laitoin mun nurmikolle katon pari kolme vuotta sitten.

[pelti]

Äijillä on sit niin vihreet vehkeet.... ei ku green stickker tuulilasiin.

[wiima63]

b10m:ssä on ainakin mulla takaiskuventtiili tuolla linjassa se pisti mulla vastaan kun koitin asentaa webastoa liian kauaksi siitä. ei liikkunu vesi mihinkään.

mun asennuspaikka oli heti koneen jälkeen. parinmetriä ennen isoa webastoa. se takaisku on sillä välillä jossain jemmassa.

[Pukaatti]

Ookkepookke. Etitää sit semmone venttiili mites muistaako kukaan kiertosuuntaa vedelle?

Vai greenit vehkeet tänää tulikin viimeisellä voimasavua ulos kun katkennu mustekynä ilmeisesti jumitti poljinta