Scania 116 Delta 300 projekti alkaa tai myydään.....

[luostate]

Moi!

Ostin Scania 116 Delta 300 korilla.(1982 ) olevan tilausajobussin. On vielä rekattu linja-autoksi, mutta olen jo poistanut suurimman osan penkeistä. Paikallaan on vielä 12 + oppaan penkki . On oikein hieno laite, juuri tehty koneremontti ja tuntusi muutenkin kaikki pelaavan(webasto,jääkaappi,sisävalot,ilmastointi jne)
Ikkunoissa on jotkut todella tummat kalvot, sisälle ei näy, mutta kumma kyllä ulos näkee hyvin ja valoa riittää.

Olen vielä kahden vaiheilla, alkaisiko rakentamaan ( ei kokemusta ) vai möisikö jollekin joka jo osaa...

Auto Tuusulassa, ja koetan laittaa tänne kuvan.

Vinkit miten alkaa kelpaisi, ja jos joku etsii hyvää "aihiota" se olisi multa ostettavissa.

[Bussiton]

Tervetuloa vaan porukkaan mukaan Ekaks tietty suunnitellaan mitä halutaan sisälle ja mittaillaan Sitten vaan koneet käteen ja eiku hommiin Se mikä on mukavinta näissä vehkeissä, niin ei tartte noitten painojen kanssa ihmetellä

[luostate]

Juupa....tuota noin , määräykset....haluaisin säilyttää linja-autona ( 9 lasta on ja vanhemmat ) , ja linja-autossa verot pienet...mitä on huomioitava?

Tero

[Bussiton]

Eipä ole näissä linja-autoissa noita veroja Riippuu vähän katsastus paikasta, mutta pääsääntöhän on että, vähintään 9-istumapaikkaa kuljettajan lisäksi niin on linja-auto ja jos on enintään 16-paikkaa kuljettajan lisäksi niin saa ajaa D1-kortilla vessaa ja keittiötä sekä vuoteita sit niinkun halajaa, mut hyvä varmistaa/kysyä siitä konttorista missä meinaa sit katsastaa niin selviää kyllä Ja parastahan näissä on just tää TILA

[luostate]

Ok. Joku "viisaampi" väitti että yli 50 % pituudesta oltava penkkejä, muuten ei saa pidettyä linja-autona. Pitääköhän paikkansa?

Tero

[Jone]

Ok. Joku "viisaampi" väitti että yli 50 % pituudesta oltava penkkejä, muuten ei saa pidettyä linja-autona. Pitääköhän paikkansa?

Tero

Ei pidä paikkaansa. AKE kertookin linja-auton näin: Henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa useammalle kuin 8 henkilölle; M2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 5 tonnia ja M3-luokan ajoneuvon yli 5 tonnia.

Eli ei ole moista sidosta pituuteen/penkkeihin.

[luostate]

huoh!

kiitos!

Tero

[luostate]

Kiitos!!

Terv. Tero Luostarinen

JA kiitos Tommi Flinkille jolta sain penkkejä

[luostate]

Jahas. No pitänee ajella samalle katsastusasemalle.....

Tero

[Chevyx2]

Tai sitten menet Hyrylän katsastuskonttorille ja kysyt Tanskaselta miten asia on.

[luostate]

Ahaa , onko tämä Tanskanen sitten "guru" näissä asioissa?

T

[Lahti32]

Tervetuloa mukaan...

Ei ole tuota pituussääntöä. Se on kumottu jo aikapäiviä sitten, ehkä joskus 2003 tai aiemmin kun EU direktiivit alkoi jylläämään asetuksia uusiksi. Esim. Raahessa on sellainen linja-autoksi rekisteröity öjyjen myymäläauto jossa kuskin penkin taakse on tungettu vieri viereen 9 matkustajan penkkiä U-muotoon ja heti niiden takana seinä jonka takana ihan tavallinen rahtitila perälautanostimineen ja se rahtitila on varmasti yli 7 metriä pitkä.

Mukavaa on projektin alkuvaiheet Suunnittelua, suunnittelua, suunnittelua, vähän tekemistä, suunnittelua, vaimoväen moitteita ajankäytöstä, vähän taas tekemistä, purkamista ja muuttelua Bussinhan voi rakentaa usealla kaavalla:

Kevyesti; penkit pois, tilalle parisänky, kerrossänky Jyskistä ja minikeittiö tms, sähköt kelaroikalla

Raskaasti: Kaikki ulos, lattiat ja katot auki ja kaikki kokonaan uusiksi, täydellinen motorhome varustelu

Tai jotain siltä väliltä, yhteistä on se ettei tule koskaan valmiiksi.

[luostate]

JebJeb....

Ajattelin jotain välimallia....penkit pois , tarpeelliset jää. Etuosan matkustamo jätetään linja-autosisusteiseksi , ja sitten väliseinä ovella, jonka taakse rakennan sänky,keittiö,wc/suihku/systeemin alkuun, levytellen päälle.

Jos joskus on riittävästi hulluutta/kipinää, teen oikean "Motorhomen"

Tero

ps: kiitos tiedoista ja kannusteista.