Kylähullut Kulkurit

Tuli hommattua tuollainen 2,55m leveä ja 13,9m pitkä Volvo 8700 vuosimallia 2002.

Poikkeuslupaa pitäisi lähteä hakemaan Traficomilta pituutensa takia.

Uusi tieliikenneasetus tuli voimaan 2021 alusta. Onko lisätietoa asiasta?

Tuossa Iltasanoman juttu aiheesta:
Yli 2,55 metriä leveiden ja kaksiakselisten yli 13,5-metristen linja-autoiksi rekisteröityjen ajoneuvojen käyttö kielletään tieliikenteessä vuoden 2021 alusta alkaen.
Muutos perustuu huhtikuussa 2002 annettuun asetukseen, jossa määritelty siirtymäaika loppuu 31.12.2020.
Tämän jälkeen ylimittaista linja-autoa ei liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ohjeistuksen mukaan tule enää hyväksyä määräaikaiskatsastuksessa.
Vaatimuksesta on kuitenkin mahdollista hakea ajoneuvokohtaista poikkeuslupaa, jonka myöntämisestä päättää niin ikään Traficom.

https://www.is.fi/autot/art-2000007703029.html

Soitin Traficomille ja kysyin miten tässä kannattaa edetä. Eivät tienneet edes minkä kaavakkeen heidän sivuiltaan pitäisi täyttää.
Joka asiaan oli vastaus ”kysy katsastuskonttorilta”.

029-5345000 /Traficom

Soitto A-katsastus Tampere-Sarankulma. Vaihde 075 323 2000. Ohjeet mitä sain:

1. Poikkeuslupa hakemus Traficomille. (eivät tienneet hekään mikä kaavake)

2. (Jos lupa tulee) Linja-auton muutoskatsastus matkailuautoksi tai kuorma-autoksi.

Oletan että kyseinen kaavake on oikea:

https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssa ... -massoista

Näin haet poikkeuslupaa
Voit hakea poikkeuslupaa ajoneuvon ja ajoneuvoyhdistelmän mittoja ja massoja koskevista vaatimuksista  sähköisellä lomakkeella C408. Laadi poikkeuslupahakemus huolellisesti, koska päätös tehdään hakemuksessa annettujen tietojen perusteella. Huomioi, että poikkeuslupapäätöksestä peritään 380 euron (1.1.2022 alkaen 400 €) maksu riippumatta siitä onko päätös myönteinen tai kielteinen. Poikkeuslupa voidaan myöntää määräaikaisena ja siihen voidaan liittää ehtoja.

Jos kokemuksia tästä uudesta säädöksestä, otan mielelläni vinkkejä ja neuvoja vastaan.

Ja mitä olette kirjoittaneet poikkeuslupaan syyksi, se kiinnostaa

Poikkeuslupia on ennenkin tarvittu ja myönnetty ( esim kun max 12 m ja auto yli 12 m) , on vaatinut perustelun ja pohjakuvan sisä rakenteista. Kun molemmat mitat ylittyy vois olla varmempi onnistuminen jos muutos kuorma autoksi.
Kannattaa ensin mittailla ulkoleveys onko esim kylkilistan poistolla mahdollista kaventaa 2,50 m mittaan ( on joitan
koreja onnituttu ” kaventamaan” tälläkin palstalla oli )

BussMAN kirjoitti: ↑15 Heinä 2022 18:32 Poikkeuslupia on ennenkin tarvittu ja myönnetty ( esim kun max 12 m ja auto yli 12 m) , on vaatinut perustelun ja pohjakuvan sisä rakenteista. Kun molemmat mitat ylittyy vois olla varmempi onnistuminen jos muutos kuorma autoksi.
Kannattaa ensin mittailla ulkoleveys onko esim kylkilistan poistolla mahdollista kaventaa 2,50 m mittaan ( on joitan
koreja onnituttu ” kaventamaan” tälläkin palstalla oli )

Kyllä on todella vaikea löytää tietoa sallituista leveys ja pituus mitoista. Traficomin sivuilta ei löydy mitään järkevää

Täytyy soitella pätevälle katsastusasemalle olisko jollakin tietoa missä oikeasti tiedettäisiin asioista eikä arvuuteltaisiin.

Tämän löysin:
SUURIMMAT SALLITUT MITAT KULJETETTAESSA AJONEUVOA NORMAALILIIKENTEESSÄ SUOMESSA 1.6.2020
https://www.ely-keskus.fi/documents/101 ... t_2020.pdf

Pituudet uupuu linja-autosta sekä matkailuautoista. Vai oonko sokea...

Näitä mittoja nyt lähinnä ihmettelen kun tuo linkkari on katsastettu kesäkuussa 2022 ihan normaalisti, ei poikkeuslupaa ja läpi on mennny.

Eli tarvitaanko noita lupia ylipäänsä

Huhun mukaan katsastuksessa helposti jää huomaamatta tuollaisia asioita ihan vaan vuosikatsastuksessa.

Finlexistä voi kaivaa pykälät jossa määritellään ajoneuvon maksimimitat.

Henkilö- ja kuorma-auton max pituus 13m
2 akselisen linja-auton max pituus 13,5m
kuorma-auton max leveys 2,6m
Henkilö- ja linja-auton max leveys 2,55m

Jos jokin mitta ylittyy pitää lähteä anomaan poikkeuslupaa

https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/201 ... 9344318912

Hm... Mihinköhän tuo 25§ jossa leveys määritellään on kadonnut tuolta?

Eli ajantasaiden laki on täällä:
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Ja tuolla lopussa liite 7.1 ja 7.2 määrittelevät ajoneuvon mitat.

Tuo aiempi linkki johtaa uuden tieliikennelain kumoamaan säädökseen, tosin noissa ajoneuvojen mitoissa ei kyllä muutoksia tapahtunut.

Jule kirjoitti: ↑15 Heinä 2022 19:43 Huhun mukaan katsastuksessa helposti jää huomaamatta tuollaisia asioita ihan vaan vuosikatsastuksessa.

Finlexistä voi kaivaa pykälät jossa määritellään ajoneuvon maksimimitat.

Henkilö- ja kuorma-auton max pituus 13m
2 akselisen linja-auton max pituus 13,5m
kuorma-auton max leveys 2,6m
Henkilö- ja linja-auton max leveys 2,55m

Jos jokin mitta ylittyy pitää lähteä anomaan poikkeuslupaa

https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/201 ... 9344318912

Eli leveys menee mutta pituuden osalta poikkeuslupaa haettava.... jossei ole niin paljon lämpölaajentumista pituudessa, täytyypä mitata

Eikös tuo ole 3 akselinen, jolloin se saa linja-autona olla 15m pitkä.?

Kuvassa ainakin on kolmeakselinen, eli bussina ei tarvi poikkeuslupaa.

Mä olen vähän epäileväinen että saako mitenkään poikkeuslupaa että saisi tuota matkailuautoksi? Ja vaikka saisikin niin sehän on voimassa vain Suomessa, eli Eurooppaan ei ole asiaa.

D-korttia ajamaan niin ei tarvi autolle tehdä mitään..

Sepi kirjoitti: ↑16 Heinä 2022 10:02 Eikös tuo ole 3 akselinen, jolloin se saa linja-autona olla 15m pitkä.?

Tätäkään tietoa en löytänyt, ainoastaan tuon kaksiakselisten 13.5m.

Finlexissä kannattaa pysyä tuolla "ajantasa"-puolella, siellä on nuo muutokset purettu auki niin että näkyvillä on vain parhaillaan voimassa olevat.

Kuitenkin, juuri tähän asiaan ei taida auttaa, nykyisessä tieliikennelaissa ei näytä olevan mittoja ollenkaan! Selitys taitaa olla että kaikki autotekniikka on ulkoistettu Traficomille?

Trafilta löytyy ohjeistus:

https://www.traficom.fi/sites/default/f ... C3%B6t.pdf

Zuikkis kirjoitti: ↑16 Heinä 2022 12:08 Kuvassa ainakin on kolmeakselinen, eli bussina ei tarvi poikkeuslupaa.

Mä olen vähän epäileväinen että saako mitenkään poikkeuslupaa että saisi tuota matkailuautoksi? Ja vaikka saisikin niin sehän on voimassa vain Suomessa, eli Eurooppaan ei ole asiaa.

D-korttia ajamaan niin ei tarvi autolle tehdä mitään..

D-kortin ajo aikas kallista
C-kortti jossa ammattipätevyys 1000€
C-kortti jossa ei ammattipätevyyttä 2000€
Eli 3000€ meidän perheelle

Mieluummin katsastan vaikka väkisin matkailu-autoksi

Zuikkis kirjoitti: ↑16 Heinä 2022 15:37 Finlexissä kannattaa pysyä tuolla "ajantasa"-puolella, siellä on nuo muutokset purettu auki niin että näkyvillä on vain parhaillaan voimassa olevat.

Kuitenkin, juuri tähän asiaan ei taida auttaa, nykyisessä tieliikennelaissa ei näytä olevan mittoja ollenkaan! Selitys taitaa olla että kaikki autotekniikka on ulkoistettu Traficomille?

Trafilta löytyy ohjeistus:

https://www.traficom.fi/sites/default/f ... C3%B6t.pdf

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Lopussa liite 7.1 ja 7.2 määrittelevät ajoneuvon mitat

No olihan ne siellä, ihmettelinkin kun en löytänyt..

Liite 7.1(8.5.2020/360)

Auton, perävaunun ja niiden yhdistelmien suurin sallittu pituus (125 §)

Auto metriä
a Linja-auto 13,50
b Linja-auto vähintään kolmiakselisena 15,00
c Linja-auto nivelrakenteisena 18,75
d Linja-auto nivelrakenteisena useammalla kuin yhdellä nivelellä varustettuna 25,25
e Muu auto kuin linja-auto 13,00 = auto, matkailuauto, kuorma-auto
Perävaunu
f Puoliperävaunu vetotapin pystyakselista perävaunun takimmaiseen kohtaan 18,00
g Yli 22,00 metrin pituisessa ajoneuvoyhdistelmässä käytettävä varsinainen perävaunu etuakseliston kääntöpisteestä perävaunun takimmaiseen kohtaan 16,00
h f ja g kohdassa tarkoitetun perävaunun vetotapin pystyakselista tai etuakseliston kääntöpisteestä vaakatasossa mihin tahansa kyseisen kohdan etupuolella olevaan kohtaan vetoaisaa lukuun ottamatta 2,04
i Muu kuin f tai g kohdassa tarkoitettu perävaunu vetoaisaa mukaan lukematta 12,50
Ajoneuvoyhdistelmä
j Henkilö-, paketti- tai linja-auton ja muun perävaunun kuin puoliperävaunun yhdistelmä 18,75
k Henkilö- tai pakettiauton ja puoliperävaunun taikka N2-luokan kuorma-auton ja puoliperävaunun yhdistelmä 16,50
l N3-luokan kuorma-auton ja puoliperävaunun yhdistelmä 23,00
m Muu kuin j, k, l, n tai o kohdassa tarkoitettu ajoneuvoyhdistelmä 16,50
n Kuorma-auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmä 20,75
o Muu kuin k, l tai n kohdassa tarkoitettu kuorma-auton ja yhden tai useamman perävaunun yhdistelmä 34,50
p o kohdassa tarkoitetun ajoneuvoyhdistelmän vetoauton ohjaamon takana olevien kuormatilojen sisäpituuksien summa 29,24

Jos linja-autoon on kiinnitetty irrotettava varuste, kuten suksilaatikko, linja-auton ja siihen kiinnitetyn varusteen pituus ei saa ylittää taulukossa säädettyjä mittoja.

Yhteenvetona voi todeta että meen auto on vain 90cm liian pitkä matkailu-autoksi,
eiköhän tuo poikkeuslupa pitäisi tulla aika helpostikin

Liite 7.2

Auton ja perävaunun sekä näiden muodostaman ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu leveys ja korkeus (126 §)

Ajoneuvo metriä
a Auton ja perävaunun suurin sallittu korkeus.Mitta ei saa ylittyä ajoneuvon ollessa kuormaamaton tai akselinnostolaite yläasennossa. 4,40
b Muun kuin c, d ja f kohdassa tarkoitetun auton ja auton perävaunun suurin sallittu leveys 2,60
c Yli 22,00 metrin pituisen, muun kuin lämpöeristetyn ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu leveys 2,55
d Linja-auton suurin sallittu leveys 2,55
e Museoajoneuvoksi rekisteröity linja-auto, joka on liikennekäytössä enintään 50 päivää kalenterivuoden aikana, suurin sallittu leveys kuitenkin 2,60
f Henkilöauton suurin sallittu leveys 2,55
g Lämpöeristetyn, yli 22,00 metrin pituisen ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu leveys; lämpöeristettynä ajoneuvona pidetään myös säiliöajoneuvoa, jonka säiliö on lämpöeristetty ja jonka säiliön seinän paksuus on vähintään 45 millimetriä 2,60

Tässä vielä sallitut mitat matkailu-autolle

PITUUS Muu auto kuin linja-auto 13,00

LEVEYS Henkilöauton suurin sallittu leveys 2,55

KORKEUS Auton ja perävaunun suurin sallittu korkeus. 4,40

Kiitos tiedoista

Sä tarviit poikkeus luvan sille ylimenevällä,ja sen poikkes luvan ehtona on että siellä on ns joku kuljetus tila.
Silloin saat sen matkailu autoksi ja ajetaan c kortilla.

Samilil kirjoitti: ↑18 Heinä 2022 21:41 Sä tarviit poikkeus luvan sille ylimenevällä,ja sen poikkes luvan ehtona on että siellä on ns joku kuljetus tila.
Silloin saat sen matkailu autoksi ja ajetaan c kortilla.

Makuuhuone vois mennä kuljetustilana

Kuinka vahvat rakenteet kuljetustilan seinäksi täytyy tehdä? Metallirunko vai meneekö pelkällä vesivaneriseinällä?

Taitaa vaatia vaan laskelmat siitä että kestää, materiaalilla tuskin sen suurempaa merkitystä.

Eikös laskelmat vaadita vain, jos välittömästi kuormatilan edessä on matkustamo tai ajoneuvon etuseinä (kärryn etuseinä). Ainakin ennen meni näin. Eli jos tavaratila on akselin takana tai tavaratilan ja matkustamon välissä esim makuuhuone, pitäis kelvata, jos säännöt ei ole muuttunut siltä osin.

Kiinnityspisteiden osaltahan se muuttui nyt niin, ainakin kuorma autoissa, että pitää olla hyväksyttyä tyyppiä kuormansidonta pisteet ja kiinnitys myös runkoon/koriin tyyppihyvaksytyllä tavalla tehty.

Ymmärsinkö oikein, että linja-auton/matkailuauton suurin mahdollinen yhdistelmän pituus on 18,5m? 12m bussi ja perään 6m lavalla oleva kärry menee siis vähän yli?

Niehku_vanlife kirjoitti: ↑02 Loka 2022 12:57 Ymmärsinkö oikein, että linja-auton/matkailuauton suurin mahdollinen yhdistelmän pituus on 18,5m? 12m bussi ja perään 6m lavalla oleva kärry menee siis vähän yli?

18,75m. Eli jos aisa on max 75cm tuo on ok.

Voi f*ck. Eihän 75cm aisa riittäis kääntymiseen mitenkään. Ja alle 12m bussit on aika harvassa...

Miksi sen kärryn lava pitää olla juuri 6m? Kuormahan saa tulla lipulla tai valolla merkittynä 2m perästä yli.

Sattuu semmoinen olemaan jo pihassa