Kylähullut Kulkurit

Tuosta nupistahan tulee helposti suomen painavin asuntoauto, kg/m tai kg/hlö, ehkä myös henkilöautona sama. Eli onhan tuossa ideaa paljonkin, eiks näitä siks tehdä et saa erilaisen ja sellaisen kun itse haluaa? Tusinaratkaisuja saa kaupasta kannatan ehdottomasti rakentamista nuppialustan päälle, on käynyt itselläkin mielessä mut perhetilanne ei sovellu ainakaan nyt "pikku retkailuautoon".

Mikaeli kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 07:30 Tuosta nupistahan tulee helposti suomen painavin asuntoauto, kg/m tai kg/hlö, ehkä myös henkilöautona sama. Eli onhan tuossa ideaa paljonkin, eiks näitä siks tehdä et saa erilaisen ja sellaisen kun itse haluaa? Tusinaratkaisuja saa kaupasta kannatan ehdottomasti rakentamista nuppialustan päälle, on käynyt itselläkin mielessä mut perhetilanne ei sovellu ainakaan nyt "pikku retkailuautoon".

samaa mieltä noista tusinaratkasuista ja alustalle miettinyt lyhyttä lavaa niin saa siihen vedettyä sitten mitä ikinä haluukaan kyytiin… tässä vielä ideana myös tuo hinta puoli kun halvalla saan laitteen ja laite mahtuu melkeempä normaaliin parkkiruutuun…

leemu kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 06:37

neppi kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 00:59 Annat sen vetopöydän olla ja hommat jonku pikkusen puoliperän johon sit pulttailet ne sänkys kii. Vai missasinko jotain?

Joo, se on ihan liian tavallinen ratkaisu.
Ei me semmosia tueta

hyvä vastaus ja veikkaan et jos pöydän jättäs paikalleen niin jtn lisä maksuja laitteen pitoon tulisi kun niin niistä pöydistä maksetaan kun ovat kiinni nyttenkin

Henkilöautolla ei saa vetää puoliperävaunua. Ei kai silloin voi myöskään periä vetolaiteveroa?
Ei kai...

Jokelan linja kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 11:08 Henkilöautolla ei saa vetää puoliperävaunua. Ei kai silloin voi myöskään periä vetolaiteveroa?
Ei kai...

koukkuverot on kuorma-autojen juttu.. Tosin ihan riittävästihän sitä veroa tulee jo ilman mitään lisäverojakin tuossa tapauksessa..

Jule kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 13:21

Jokelan linja kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 11:08 Henkilöautolla ei saa vetää puoliperävaunua. Ei kai silloin voi myöskään periä vetolaiteveroa?
Ei kai...

koukkuverot on kuorma-autojen juttu.. Tosin ihan riittävästihän sitä veroa tulee jo ilman mitään lisäverojakin tuossa tapauksessa..

juu kieltämättä jos se vero pyörii siellä 1500€ paikkeilla mutta toisaalta ässä mersussa mulla oli muutaman kympin alle 1000€ vero et ei toi nyt aivan älytön ole meillä perheessä noita autoja piha täynnä niin ässästä luovuin ku ei tässä kauheesti tule enää vapaalla ajeltua ylimääräsiä niin tässähän vois miettiä jos nupin saatuani kulkisin sillä noi kaikki ajot niin ei menis huonoks seisomalla pihalla kun ootellaan lomia

Sit kun saat sen rekattua henkilöautoksi, niin ostat multa sellaisen "piirturisimulaattorin".
Toimii siis sillai, et lukee nopeusanturin tiedot ja lähettää sen + kellonajan ja päivämäärät yms. auton väylään.
Eli auto toimii ilman piirturia.
Kun autossa ei ole piirturia, niin ei siitä voi silloin vaatia tarkastuksia tai poliisi tutkia ajoaikoja.
Sit käyt vielä poistattamassa rajoittimen, niin...

Eikös nuo kuvat ole 4-sarjan kaaniasta? Ei kai siinä mitään väylä tietoa kulje? Piirturin vain jos nakkaa mäkeen niin menee nopeusmittari samalla..

JuhaH kirjoitti: ↑18 Joulu 2021 23:51 Eikös nuo kuvat ole 4-sarjan kaaniasta? Ei kai siinä mitään väylä tietoa kulje? Piirturin vain jos nakkaa mäkeen niin menee nopeusmittari samalla..

En mä sen enenpää tutkinut, mut digipiirturista oli puhe. Eli 2006 tai uudempi.

soitin kuskille joka ajaa sillä autolla ja kiekko piirturi on autossa eli väärin muistin minä ja johtaja itse….just huollettu auto kuulemma ja uudet vetävät laitettu et ehjän pelin tuun saamaan jos ei ihmeitä tapahdu… 1 354 500km ajettu ja jtn sylinteri hommia kuulemma tehty vuos sitten mut ei muistanu kuski enää että mitä… auto rekattu 2005

kattelin tossa että ei noi osat autoon mitään sairaan hintasia ole…
telin lokasuojat kuulemma on parhaat päivät nähny muuten on siistissä kunnossa… onkos jollain hajua millä noi teipin jäljet saa haivytettyä kun tekstit poistaa sitten autosta… meneekö vahalla ?

vill33 kirjoitti: ↑19 Joulu 2021 10:12 kattelin tossa että ei noi osat autoon mitään sairaan hintasia ole…
telin lokasuojat kuulemma on parhaat päivät nähny muuten on siistissä kunnossa… onkos jollain hajua millä noi teipin jäljet saa haivytettyä kun tekstit poistaa sitten autosta… meneekö vahalla ?

Jos se tarra on ollut siinä niin kauan että maalipinta on ympäriltä jo haalistunut, niin täydellisesti sitä ei saa näkyvistä kuin maalaamalla, mutta kyllähän se vahalla himmenee. Myllyttämällä tietysti vielä paremmin.

2004 vuoden valkoisesta bussista lähti teipit eikä jälkiä jäänyt. Joku helakanpunainen varmaan saanut auringon haaleutta, jolloin teippien alta paljastuu alkuperäinen kirkas maali.

mites tota pitäs toimia kun lavaa askartelee tulevaan nuppiin niin millasia todistuksia vaaditaan ja mistä sellasia lappusia vois saada edullisesti vai pitääkö ihan teettää jossain firmassa lava et menee läpi leimalla? netissä monessa paikkaan jaaritellaan lujuus laskelmasta mut en löytäny et kenen laskelma menee läpi

Käytettyjä kevyt kuorma auton koppeja ollut saatavana eristettyjä ex kylmäkulj käytöstä ym , yllättävän edullisia päätyvät
varastoiksi , koreissa voi olla lämmitin ( lämpölattioitakin osassa) / kylmäkone laitt ei ehkä sovellu ?ym,,,kun autosta tehdään muuhun käyttöön esim lava tai autonkulj käyttöön, kolari autoista vapautuu myös mutta on ehkä korj kelvottomia.
Vois löytyä sopivan kokoisia tuohon käyttöön .

https://www.nettikone.com/muu-merkki/umpikori/1858564

Tuo on ehkä huono esimerkki vanerikoppi ja matala ( tod näk ex postin citykäytöstä )

Kiitos tuhannesti vastauksista ja hyvää joulua kaikille

Yks voisi olla ihan joku asuntovaunu ilman akselia siihen päälle.. olisi kaikki systeemit valmiiksi

Oli pakko rekisteröityä, jotta voi laittaa tähän yhden ehdotuksen. Noita on tullut muutama vastaan:

Zeppelinin FM2 shelter tai vastaava Dornierilta. Jos olen ymmärtänyt oikein Zeppelin on helpompi rakentaa

https://www.google.com/search?q=zeppelin+shelter+fm2

Apurunkona voisi edessä mennä runkoon pultattu pukki jossa konttilukot (Konttilukoista ei käytännön kokemusta). Takana kanssa konttilukoilla oleva palkki joka on nivelöity niin, että nivelpiste on runkopalkkien keskipisteessä. Tosin viisaammat voi kommentoida tuon apurungon paremaksi

Konttilukot on kyllä aivan idioottivarma systeemi. Helppo käyttää ja teknisesti niin yksinkertainen, että ei osaa mennä rikki.