Kylähullut Kulkurit

Heipä hei! Täällä on varmaan tietoa hyvinkin liikkeellä joten esitänpä hiukan omaa visiota täällä.
Autonkuljetusauto ajatuksissa majoitustilalla, mutta käyttöä on myös kuorma-autolle silloin tällöin joten bussin takatilaan rakennetut rampit eivät oikein miellytä ajatuksena. Ajatus olisi 12m B10M bussi josta katkaisisi alkuperäisen korin esim 5m kohdalta ja laittaisi 7m eristetyn umpikorin rungolle isolla takalaitanosturilla. Kuormakori voisi ola niin korkea että osan makuutilasta saisi tehtyä kuormatilan päälle toiseen kerrokseen. Alkuperäinen runko pitää tietenkin jatkaa perään saakka. Onko ihan hullu ajatus ja onko vastaavia toteutuksia kukaan tehnyt. Kuuklettamalla löytyy lyhyillä kopeila varustettuja rahtiperiä, miten ne on toteutettu?

Jossain Kvl-Lpr välillä oli joskus juurikin tuohon tyyliin toteutettu vehje. Ainoo, et sen umpikopin tilalla oli autonkuljetusrekan systeemit! Ü

N

Eli ilmeisesti pykälien varjolla mahdollista toteuttaa. Kuinka paljon linjureissa kori yleensä kantaa/jäykistää koko auton rakennetta. Mietityttää että miten uretaani/lasikuitu koppa kestää liitettyvä kiinteästi muuhun koriin.

Jotain ton tyylistä? Eri mittakaavassa tosin.. http://www.nettikone.com/volvo/wiima/1261738

Kysymyksessähän oli B10M, joka on rungollinen auto, niinku koppiautotki.

eikös nettikoneessa ollut viime talvena kaksikin myynnissä (kutter ysejäkö oli)
Toinen oli se johon tehtiin myöhemmin koppiin sitten se luksus sauna (oli ennen markkinoitu tallinan juoman haku autona > fin lavalla juomat kyytiin)
Ja toinen se HD väreissä oleva jota myytiin karjaalla

Juoma-auto oli ennen Kajaanin kaupunginteatterilla. Bussinkorinpuolikas ja Transpointin jalkalava takalaitanostimella. Hieno vekotin, oli alunperin rakennettu Lapin reittejä varten.

Mitenkäs akselipainot noissa yleensä menee. Minkämoisia kantavuuksia voi kuvitella kaksi akseliseen 1+8 paikkasena pienellä majoitustilalla. Vai olisiko järkevämpää etsiä peräkolaroitua tai takaa palanutta tms. Teli bussia niin ei runkoakaan tarvisi paljoa jatkaa jos vaikka 14-15metrisen typistäisi samalla tuohon 12metriin.

Vähän huonoja kuvia

Niilolla taitaa olla vähän ylikuormaa, ollut muitakin vastaavia sekajunia.
http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/L/Lindstrom+Niilo/

Jatketaanpas tähän samaan vitjaan vielä. Sopivaa aihiota haetaan vielä ja kaikkia ajatuksia pyörii pää täynnä. Ja kaiken näköisiä ihme kysymyksiä: Onkos kukaan lyhentänyt yli 14 metristä pitkä akselivälistä (6,5/7m) teli autoa tuohon 12 metriin. kuinka höpön näköinen tulee kun takapyörät jää ihan takanurkkiin? En löytänyt kuvia tai mittapiirroksia joista saisi hahmotettua mihin peräpää asettuisi. Hyvänä puolena olisi kyllä että takalaitanosturin saisi melko lähelle alkuperäistä runkoa, huonona puolena se että etuakselille tulisi turhaa painokuormaa kun paino keskittyisi akselien väliin eikä taka-akselin päälle, teli olisi melko turha siinä tapauksessa. Löytyyköhän Volvolta tai koritehtailta viranomaisille kelpaavia ohjeita akselivälimuutoksiin jos vaikka innostuu runkoa lyhentämään keskeltä.

Nimimerkki bussinomistaja lyhensi 14m teliautoa. Katoppa projektit osiosta taitaa olla parikin eri topikkia aiheesta.

Eikös tuo kannattaisi tehdä 12m autoon. Taka-akseli tulisi keskelle kuormakoria. 14m lyhentäminen 12-metriseksi tuntuu täysin järjettömältä. Siitä tulisi ihan Ford Ka:n näköinen.

Rosvolinna kirjoitti:Eikös tuo kannattaisi tehdä 12m autoon. Taka-akseli tulisi keskelle kuormakoria. 14m lyhentäminen 12-metriseksi tuntuu täysin järjettömältä. Siitä tulisi ihan Ford Ka:n näköinen.

Juu, siis pitkää alustaa ei sen takia haeta että olisi auto joka on on mahdollisimman hankala lyhentää paras vaihtoehto on tottakai lyhyt akselivälinen auto mutta kaikki riippuu mikä aihio pihalle hakeutuu. Mielummin lyhennän hyväkorisen pitkän auton runkoa paripäivää kun hitsaan läpimätää lyhyttä kuukausia. Mahdollisia vaihtoehtoja siis mietiskellään.

Osta Volvo- hitsikoneita ei ole tarvinnut ostaa

Lahti32 kirjoitti:Osta Volvo- hitsikoneita ei ole tarvinnut ostaa

Lyhyt on volvomiehen muisti

viewtopic.php?f=2&t=3379&p=29313&hilit=hitsaus#p29069

Mie ajasin ison auton ajamiseen oikeuttavan ajokortin

http://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/ka ... lgeff.html

Hitsikoneita ei oo siltikään tarvinnut ostaa tuommosya pikkuhommaa varten voi lainatakin, muutama hassu metri putkea ei maalta merelle heitä.