Kylähullut Kulkurit

Katsastin Volvon juuri ennen Kalajärven reissua ja poistin kilvistä 12.9. Tänään 11.12 oli tarkoistus hakea kilvet ja pari kuukautta taas päästellä rakentelun lomassa. Mutta , mutta, jäipähän tekemättä. Olin siinä ymmärryksessä, että kun on pois kilviltä alle kolme kuukautta niin ei tarvitse rekisteröintikatsastaa uudestaan. Asia onkin niin että, viimeisestä katsastuksesta pitää olla alle kolme kuukautta, että saa kilpiin ilman rekisteröintikatsastusta. Reksiteröintikatsastus maksaa 140€, eli nyt auto seisoo kevättalveen. Ajellan siirtokilvillä Tammikuussa, ettei aivan paikalleen jämähdä. Tv Ari

ei kannata poistaa enää kilvistä kun kohta ei saa enää kilvistä poistettuja ajoneujoja enää KOSKAAN kilpiin.
tulossa uusi pykälä kohta voimaan.
mut kilvissä olevan auton saa sitten seisontaan sillai et ei mene diesel veroa eikä käyttömaksuja.
tällai se autokanta sit uusiutuu.

lottesse kirjoitti:ei kannata poistaa enää kilvistä kun kohta ei saa enää kilvistä poistettuja ajoneujoja enää KOSKAAN kilpiin.
tulossa uusi pykälä kohta voimaan.
mut kilvissä olevan auton saa sitten seisontaan sillai et ei mene diesel veroa eikä käyttömaksuja.
tällai se autokanta sit uusiutuu.

Ei pidä paikkaansa !
Lainaus:
"Ajoneuvo, joka on tämän lain voimaan tullessa poistettuna rekisteristä, voidaan merkitä uudelleen rekisteriin. Uudelleen rekisteriin merkitsemisen edellytyksenä on, että:1) ajoneuvon omistusoikeudesta esitetään asianmukainen selvitys;2) ajoneuvolle on otettu liikennevakuutus;3) ajoneuvo on katsastettu, jollei 60 §:n nojalla säädetystä muuta johdu;4) ajoneuvon mahdollinen ajoneuvovero on suoritettu;5) ajoneuvosta ilmoitetaan rekisteriin merkittäväksi ajoneuvon ensirekisteröintiin tarvittavat tiedot;6) ajoneuvolle ilmoitetaan 1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen käyttövastaava, jos ajoneuvon omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä; ja 7) ajoneuvon aikaisemmasta rekisteröinnistä esitetään tarvittaessa selvitys."


Tuolta voi lukea koko jutun....

Minullakin on jotenkin jaanyt ajukoppaan soimaan etta kun uusi laki on voimassa ja ajoneuvo poistetaan rekisterista sita ei saa enaa uudelleen rekisteroitya. Ne ajoneuvot jotka ovat muutospaivana olleet poistettuna rekisterista voidaan rekisteroida niilla ehdoilla kuin edellisessa viestissa mainittiin. Sitten uuden lain aikana ajoneuvoa ei tarvitse poistaa rekisterista kuin romutuksen yhteydessa koskapa tarve hoituu ns. seisontailmoituksella??? Olisikohan se nain???

kuoppaukko kirjoitti:Minullakin on jotenkin jaanyt ajukoppaan soimaan etta kun uusi laki on voimassa ja ajoneuvo poistetaan rekisterista sita ei saa enaa uudelleen rekisteroitya. Ne ajoneuvot jotka ovat muutospaivana olleet poistettuna rekisterista voidaan rekisteroida niilla ehdoilla kuin edellisessa viestissa mainittiin. Sitten uuden lain aikana ajoneuvoa ei tarvitse poistaa rekisterista kuin romutuksen yhteydessa koskapa tarve hoituu ns. seisontailmoituksella??? Olisikohan se nain???

Näin juuri. Tuo entinen seisontailmoitus muuttuu siis tilapäiseksi poistoksi liikenteestä, ja maksulliseksi tietenkin
Diisselivehkeille tästä varsinaisesti rahallista hyötyä onkin kun ajoneuvovero(perusvero+käyttövomavero) katkee samalla.

Helmikuun lopussa tai maaliskuun alussa pistetään taas Volvo kilpiin ja maksetaan hammasta purren se 140€ rekisteröintikatsastuksesta. Jarrut meni nippa nappa läpi syksyllä. Nyt ne on puoli vuotta huilanneena menee heittämällä läpi .... tai sitten ei. Tv. Ari

joo saahan ne teoriossa kilpiin vielä uuden lain voimaantultua.mut olen nyt jo huomannut vanhan auton rekintöröinti katsastuksessa "pientä"kiristyneisyyttä.
eli kaivetaan kyllä ihan kaikki mahdolliset viat ja vähän tulevatkin viat esiin.

;6) ajoneuvolle ilmoitetaan 1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen käyttövastaava, jos ajoneuvon omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä; j

Mä en nyt oikeen ymmärtänyt mitä toi tarkoittaa?
Onko mulla nykyään tallissa kasa käyttökelvottomia autoja?

Ajoneuvon omistaa monissa tapauksissa firma,, toiminimi tms. Siksi ajoneuvolle pitaa ilmoittaa luonnollinen henkilo ns. kayttovastaavaksi. Koska firmat ja toiminimet eivat varsinaisesti aja ylinopeutta tai tee muita liikennerikkeita vaan auton kayttajat- tarvitaan kayttovastaava jolle sakkolaput ja muu autoa koskeva informaatio lahetetaan. Talla ennakoidaan automaattisen liikennevalvonnan rajua lisaysta. Lappuja sataisi firmoihin sita tahtia etta pitais palkata vartiointiliike selvimaan kuka teki ja mita,,,

Lainaus:
;6) ajoneuvolle ilmoitetaan 1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen käyttövastaava, jos ajoneuvon omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä; j

Eli tää juttu ei sinäänsä liity rekisteristä poistettuihin autoihin, Eli harrastus autoni on vielä käyttökelpoisia, ja toi vuosihan onkin 08 ja nyt vasta 07

Sitten kun rekisteroit ajoneuvot uudelleen niin kaavake varmaan kyselee/ vaatii kayttovastaavan nimen jos rekisteroidaan firmalle/ toiminimelle. Omelle nimelle rekisteroitaessa kayttovastaava on rekisteroija. Noin se varmaankin ihan fyysisena paperisuorituksena tulee menemaan.
Eipa siis huolta ja autot iskuun vaan,, katsastusmies lienne ainoa este,,
Olisi se vaan mukavaa paasta eroon naista byrokratioista ja elella tyyliin ,,, ",, talla pienella atollin patkalla talo velaton on joka jatkalla,,," kuten sanoitti Junnu Vainio aikoinaan.

Do Dii !!
http://www.finlex.fi/fi/uutiset/?id=83
Kilpiruljanssi loppuu huhtikuussa. Aina välillä jotain hyvääkin.
Tv. Ari

Eilen kuulin tämän uudistuksen siirtyvän jonnekin loppusyksyyn, saas nähdä kuinka tässä käy..

B9M kirjoitti:Do Dii !!
http://www.finlex.fi/fi/uutiset/?id=83
Kilpiruljanssi loppuu huhtikuussa. Aina välillä jotain hyvääkin.
Tv. Ari

Hene kirjoitti:Näin on... tietoa http://www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuo ... iirtyy.htm

Tuo oli nähtävissä työn puolesta, järjestelmän tarjoama palvelu kun on ollut hyvin epävakaa testattava. Mutta loppujen lopuksi se ei ollut suuri yllätys kun palvelun toteuttajina on tutut kaksi suurta yritystä, jotka myyvät välillä enemmän hypeä kuin ammattitaitoa...

Sitä hyvää täytyy sitten vähän odotella. Tv.Ari

[quote="B9M]

Sitä hyvää täytyy sitten vähän odotella. Tv.Ari[/quote]

Käydessäni Ifissä sanoivat että loppusyksystä tulisi voimaan tuo muutos, ennen sitä on joku noin 2 viikon siirtymäaika jonka aikana ei tehdä ajoneuvojen rekisteröintejä?

Mulla on sellainen käsitys, HUOM. KÄSITYS, että rekisteristä poistaminen marraskuusta lähtien vaatii romutustodistuksen, mutta voit jättää käyttämättäjättämisilmoituksen, jolloin ei mene dieselveroa eikä vakuutuksia, kuin tietty seisontavakuutus. Tällä estetään m.m. luovutustodistuksilla ajelu ja muut väärinkäytökset. Tosin kustannukset menetetyistä ajoneuvo- ja käyttövoimaveroista varmaan korvataan muilla sanktioilla.

Mulla kans sama käsitys. Sen muistan tuosta että molemmat menee "poikki" samalla ilmoituksella ja sen hinta oli kohtuullinen.

Nyt täytyisi aloittaa näiden bussien saaminen "harrasteajoneuvoluokkaan", joka on käsittääkseni tekeillä.... Tällaista ajoneuvoluokkaa ollaan oikeasti harkitsemassa ajoneuvoille jotka eivät sovi museoon, muttei myöskään jatkuvaan käyttöön. Tosin jos käyttö rajoitetaan 30 päivään vuodessa, voi olla että kaikille se ei sovi!

H.Tawast kirjoitti:Nyt täytyisi aloittaa näiden bussien saaminen "harrasteajoneuvoluokkaan", joka on käsittääkseni tekeillä.... Tällaista ajoneuvoluokkaa ollaan oikeasti harkitsemassa ajoneuvoille jotka eivät sovi museoon, muttei myöskään jatkuvaan käyttöön. Tosin jos käyttö rajoitetaan 30 päivään vuodessa, voi olla että kaikille se ei sovi!

Onko tuo 30 päivän sääntö suunnitteilla harrasteajoneuvoluokkaankin?
Kukahan sitäkin pystyy valvomaan, taitaa lähteä "mopo käsistä" siinä vaiheessa.....varsinkin jos perusteet "harrasteajoneuvolle" on noin väljät?
Olisiko esim harrastebussi dieselverovapaa?

Ei tietoa, mutta puheet on olleet samansuuntaisia kuin museossakin... Täytyy nyt katsoa, miten tuo etenee, mutta onhan se selvää että rajoituksia tulee, mikäli k.o. ajoneuvoluokka saadaan aikaiseksi. Mutta kuten aiemmin totesin, kannattaisi varmaan maksaa se 600-700 ecua koekilvistä, niin sitten on vapautettu kaikista maksuista, kuten käyttövoimaverosta. Puhumattakaan siitä, ettei tarvitse koskaan katsastaa autoaan, kunhan vain pistää koekilvet nippusiteilla kiinni ja menoksi...

Uudistusta kutsutaan liikennekäytöstä poistamiseksi ja aika yksinkertaiselta tuo minusta tuntuu. Ja marraskuussa tuo pitäisi astua voimaan: Tv. Ari

Veljellani on museorekisterissa oleva moottoripyora. Kyselin kerran etta miten ja ennen kaikkea kuka sen kayttoaikarajoitusta valvoo. Vastaus oli hyvin vahan tavuja ja sanoja sisaltava:
"Naapuri".

kuoppaukko kirjoitti:Veljellani on museorekisterissa oleva moottoripyora. Kyselin kerran etta miten ja ennen kaikkea kuka sen kayttoaikarajoitusta valvoo. Vastaus oli hyvin vahan tavuja ja sanoja sisaltava:
"Naapuri".

Niin tuosta museoajoneuvon käytöstä on sellainen ns. herrasmiessopimus, että käytetään vaan se 30 päivää, on todella ihme että se on edelleen voimassa, sen verran on homma lähtenyt käsistä kun yhä uudempaa kalustoa on museokilvissä.
Ensi vuoden alusta sitten ikäraja on 30 vuotta....

Täälähän oli jo linkki tuonne AKE:n sivuille missä kerrotaan Marraskuun 2007 alussa alkavasta ajoneuvojen rekisteristäpoistosta/ottamisesta liikennekäyttöön.

Laskurikin on millä voi todeta kannattavuuden, mutta tyypilliseen tapaan laskuri on puutteellinen ja käsittää vain henkilö- ja pakettiautot.
Matkailuautoista ei puhuta mitään. Toki sen voi laskea itsekin kun tietää oikeat kertoimet matkailuautoille. Olisi ollut varmaan liian vaikeaa sisällyttää laskuriin kaikki mahdolliset ajoneuvot joita uudistus koskee.

Mutta loppujen lopuksi erittäin hyvä uudistus, varsinkin rahallisesti mitattuna

Vaikka eihän tuo busseja koske ajoneuvoveron osalta, mutta vakuutusmaksuissa bussitkin hyötyy liikenteestä poistosta.
Taidan kyllä pitää vakuutuksissa, että pääsee ajamaan jarrut lämpimiksi kerran-pari kuukaudessa

Hene kirjoitti:
Harmi vaan että asia taitaa muuttua vain vaikeammaksi busseilla... Nykyään kun auton voi ilmoittaa seisontaan tai käyttöön netissä vaikka sunnuntaina ja lysti ei maksa mitään. Uudistuksen jälkeen pitäis lähteä konttorille ja maksaa vielä siitä ilosta 10 e.

Taitaa olla helpompi pitää vakuutuksissa.

No jos laskee liikennevakuutuksen ja vapaaehtoisen (mulla Kasko, ei mene täyttä maksua poistoajalta) vakuutuksen maksun pois jäämisen seisontakuukausilta niin kyllä minä ainakin kipaisisin tuohon puolen kilsan päähän konttorille ja maksaisin 2 x 10,20€
Tosin pitää tehdä kaksi reissua kun käyttöön ottoa ei voi tehdä ennakkoon
Ihan rahallisesti se kyllä silti kannattaa. Mutta sitten ei ajeta niitä "jarruajoja" tai sitten on TOSI kallista. Elämä on....