Kylähullut Kulkurit

Avaan uuden säikeen ajoneuvoveroista, kun näitä lukuja on eri viestiketjuissa ja näitä aina aikaajoin kysellään.

Henkilöauto (M1), matkailuauto, käyttöönottovuosi 1993, diesel, kokonaismassa 17600 kg. Perusvero 1,467 eur /pv + käyttövoimavero 1,584 eur / pv. Eli 3,051 eur/pv => 1113 eur /vuosi. (mahdollisuus liikenteestä poistoon jos haluaa, 4 eur/muutos)

Täällähän se on selitetty ja jokaisen verolipun mukana tulee pari sivua aisaa aiheesta: http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... e_ja_maara

no just ton takia selkokielellä.

Tuota tuli viimekesänä ihmeteltyä ja kirottua. Muutamana viikonloppuna tarvii reissata ja välillä seisoo pihassa montaviikkoa.
Minimihän verossa oli muistaakseni €10 ja sitten tuo liikenteeseen otto/poisto 4€ kerta. Vakuutus ilmeisesti menee ihan liikenteessäolopäivien mukaan. Kesällä täytyykin kokeilla liikenteeseen ottamista vain tarvittaessa ja muuten pidetään pois. Katotaan mitenkä mahtas luonata.

Mä oon nyt 3 kertaa tehnyt tuon. Kun Trafin minimimaksu on 10 egee, niin olen pitänyt kolme päivää (vaikka vakuutukset toki nostaa tuota kokonaishintaa). Paperia tulee postissa, uusia otteita ihan turhaan, mutta kuuluu palveluun

Onko tää nyt niin yksinkertasta meikäläisen matikallakin, että jos viikon tai yli seisoo pihassa, on halvempi tehä liikenteestä poisto

Mopar kirjoitti:Onko tää nyt niin yksinkertasta meikäläisen matikallakin, että jos viikon tai yli seisoo pihassa, on halvempi tehä liikenteestä poisto :

Niin yksinkertaista se vaan on

Tuli kokeiltua 10 päivää liikenteessä ja taas pois ja pätkähti 28,44€ verolasku, ihan niin ku pitikin. Tätä sitten jatketaan kesän mittaa, eli aina tarvittaessa otetaan liikenteeseen ja taas pois

Mopar kirjoitti:Tuli kokeiltua 10 päivää liikenteessä ja taas pois ja pätkähti 28,44€ verolasku, ihan niin ku pitikin. Tätä sitten jatketaan kesän mittaa, eli aina tarvittaessa otetaan liikenteeseen ja taas pois

Mulla oli vanhassa ote n:o 27 ja alussa aina koko kesän liikenteessä T. Ari

Tälläiseen törmäsin, mutta mitenkä käyttövoimavero varmaan silti tulee autoon vaikka onkin mustakilpinen ja 70 luvulla ensirekisteröinti.

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jonka sisällä olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet (ajoneuvolaki 22 §):

istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa
makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista
keittomahdollisuus
säilytystiloja.
Sellaisen matkailuauton, joka on verovapaa tai josta suoritetaan alennettua veroa, rakenteesta ja varusteista säädetään autoverolaissa tarvittaessa.

M1-luokan matkailuauto on autoverosta vapaa ajoneuvo, jos sen omamassa on vähintään 1 875 kiloa ja auton sisäkorkeus on vähintään 1,90 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta (ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen 17 §:n 3 mom., 703/1998).

Matkailuauto, joka ei täytä autoverovapauden edellytyksiä, verotetaan kuten henkilöauto.

No meillä lukee rekisteriotteessa kohdassa Ajoneuvoluokka: MUU/Erikoisauto ja kohdassa Ajoneuvoryhmä: Erikoisauto, Matkailuauto. Kokonaispaino 8180 kg, käyttövoima dieselöljy, käyttöönottovuosi 1969. Kyseessä on toi avatar-kuvan laite.

Perusvero 0 eur/pv, käyttövoimavero 0,738 eur/pv, yhteensä 269,37 eur/vuosi

heinja kirjoitti:Tälläiseen törmäsin, mutta mitenkä käyttövoimavero varmaan silti tulee autoon vaikka onkin mustakilpinen ja 70 luvulla ensirekisteröinti.

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jonka sisällä olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet (ajoneuvolaki 22 §):

istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa
makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista
keittomahdollisuus
säilytystiloja.
Sellaisen matkailuauton, joka on verovapaa tai josta suoritetaan alennettua veroa, rakenteesta ja varusteista säädetään autoverolaissa tarvittaessa.

M1-luokan matkailuauto on autoverosta vapaa ajoneuvo, jos sen omamassa on vähintään 1 875 kiloa ja auton sisäkorkeus on vähintään 1,90 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta (ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen 17 §:n 3 mom., 703/1998).

Matkailuauto, joka ei täytä autoverovapauden edellytyksiä, verotetaan kuten henkilöauto.

Tuo teksti koski autoveroa.

Huomenta.Nämä säännökset muutuu aika usein.Harmittaa kun ei tullut pantua talteen etellisen projektin aikasia ohjeita talteen jotka oli voimassa 93 vuonna,ois hauskaa luettavaa nyt.Silloin mitattiin kaappien tilavuudetkin,seinistä eristeet ja sängystä leveydet muutamat esimerkit tuli mieleen.Ei tainnu liityä asiaan vain tuli mieleen.Miten tuo liikennekäytöstä poisto on vakuutuksen osalta? Ennen seisonta aika piti olla yli kuukausi että se vähennettiin laskusta

Liikenteestä poisto katkaisee siitä päivästä verot ja vakuutukset, käyttöönotto alkaa samana päivänä kuin sen tekee ja kannattaa tulostaa sieltä trafin sivuila lappu että auto on taas käytössä, uusi rekote tulee postissa parin päivän kuluttua.
Näitä on helppo tehdä netin kautta trafin sivuilta ja maksaa 4 e. kerta, jos ei ajoa pariin viikkoon kannattaa poistaa liikenteestä jos on isot verot ja vakuutus, kasko tai osakasko on kuitenkin aina päällä.

Taas verot nousee
Kesän aikana tuli muutaman kerran tosiaan tehtyä tuo liikenteestä poista ja takasin(muistaakseni 6 kertaa molemmat). Pari kertaan ihan saman päivän aikanakin.
Näköjään sitten jatkuu sama juttu tulevaisuudessakin.

Rupeaa muuten tuollainen vanha henkilöautokin maksamaan vaikka on bensakoneella. Esim tuollainen Chevrolet tila-auton vero lähentelee neljää sataa pelkän painon perusteella. No mutta ei koske meitä, vastaiskuna hommattiin invapysäköintilupa pojalle jolloin vero putoaakin jatkossa nollaan. Voi voi.

Nii ja sit ku servoletin tilaihme verotetaan päästöjen,eli kulutuksen mukaan ni kas vain vero pomppaaki viiteensataan. Noh,pitää ajella vaan enemmän ni saa rahalle vastinetta...

Lahti32 kirjoitti:Rupeaa muuten tuollainen vanha henkilöautokin maksamaan vaikka on bensakoneella. Esim tuollainen Chevrolet tila-auton vero lähentelee neljää sataa pelkän painon perusteella. No mutta ei koske meitä, vastaiskuna hommattiin invapysäköintilupa pojalle jolloin vero putoaakin jatkossa nollaan. Voi voi.

Haitte samalla varmaan autoveron palautuksenkin? Ilmeisen helposti nuita parkkilupia irtoo kun 20km viikossa ulkoileva minua pirteempi kaverin äitilläkin on sellanen?

Helposti ja helposti, jos voisin valita niin valitsisin terveen pojan.

Lahti32 kirjoitti:Helposti ja helposti, jos voisin valita niin valitsisin terveen pojan.

No ilmeisesti ihan syystä ootte sitten saaneet ettekä valtion kiusaksi. Ihan hienoahan tuo on että edes jotain helpotusta saa.
Tässä elämässä on tehty niin moni asia vaikeeksi, kuten sen ettei lapsen sukupuolta tai terveyttä voi itse päättää... Ehkäpä juuri se tekee tästä elämästä sen elämisen arvoista?

Helpolla se tullee se p lupa.haitta aste täyttyy oll 11 minulla ei mitään tietoa miten haitta asteikko määritellään. Meillä poika kohta 7 vuotta liikkuu kontaten.joka on yksi syy mikksi meillä on kulkuri apuvälineet vaatii tilaa lomareissuilla.

Miulta meinaavat aina inva-lupaa uusittaessa viedä kirjaimia kortista

Jos tekee liikenteeseen oton ja poiston samana päivänä, ei näköjään tule kuin se jälkimmäinen ote postissa Jos vasta seuraavana päivänä, niin sitten ehtii tulla molemmat otteet

Mopar kirjoitti:Jos tekee liikenteeseen oton ja poiston samana päivänä, ei näköjään tule kuin se jälkimmäinen ote postissa Jos vasta seuraavana päivänä, niin sitten ehtii tulla molemmat otteet

Joo voihan noin säästää Trafin printtaus ja postituskuluja. Itsellehän siitä ole mitään hyötyä, kun minimiverolaskutus on 10 eukkoa.

Pilotti kirjoitti:

Mopar kirjoitti:Jos tekee liikenteeseen oton ja poiston samana päivänä, ei näköjään tule kuin se jälkimmäinen ote postissa Jos vasta seuraavana päivänä, niin sitten ehtii tulla molemmat otteet

Joo voihan noin säästää Trafin printtaus ja postituskuluja. Itsellehän siitä ole mitään hyötyä, kun minimiverolaskutus on 10 eukkoa.

riippuu ihan kuinka kauan se on pois käytöstä, jos yhtenä päivänä esim käyt jossain ja viikon ennen ja jälkeen seisoo pihassa on halvempi tehdä liikenteetä poisto, kuin maksaa veroja siitä ilosta, että saa omistaa matkailuauton