Kylähullut Kulkurit

Montako saa istua samassa rivissä kylki menosuuntaan?
Muistelisin että olisi rajoitettu (ehkä kolme) ja vaikuttaako siihen että penkissä on vyöt.

45 asteen kulmassahan ei tainnut saada istua ollenkaan?

Jos jollakin olisi tähän jotain varmaa tietoa

Riippuen vuosimallista, ei saa olla vöitä...

Neljä. Sitten pitää olla jokin tukeva edessä ennenkuin taas neljä.

Meidän Vanhoolissa vm. -90 oli alunperin U-sohva takana, niin kyllä siinä oli noi kulmapaikatkin ja turvavyöt vaan keskellä.

Lahti32 kirjoitti:Neljä. Sitten pitää olla jokin tukeva edessä ennenkuin taas neljä.

Auto on -93. Eli ei tuvavyöpakkoa, jos on istuin edessä, ja penkkejen ei tarvitse olla tyyppyhyväksyttyjä.
Vaikuttaakohan tuohon neljän rajoitukseen jos jokaisella on turvavyö. Silloinhan törmäystilanteessa ei maalaisjärjellä ajateltuna siirry painoa seuraaville matkustajille. Mutta eihän näitä itse saakkaan ajatella.

T

Itsellä on jäänyt jonkun katsastusmiehen puheista mieleen, että 3 ja sitten välissä pitää olla jotain ja sit lisää.

Mullekkin ne katsurit on 3 paikasta puhunu. Sitte pitää olla väliseinä ja taas käy 3 paikkaa.

Paikkareissa istutaan neljä rinnakkain.

Määräys tekstistä vm.1990 uudemmat:

23 §

Istuinpaikkoihin liittyvät suojajärjestelyt

1. Pitkittäisissä istuimissa tulee olla molemmissa päissä ja vähintään viiden istuinpaikan välein käsinoja, kaide tai vastaava tuki.

vanhempiin ei kai tätä sovelleta eikä vanhojen määräyksiäkään löydy mistään.

Jaaaaa...
No kerranki uudemmat säännöt on löysemmät!
Oikein viis paikkaa ja ei tarvi kokonaista väliseinää vaan riittää pelkkä käsinoja.
Kävisköhän tuo vanhempiinki säännöksi jos muuta virallista ei löydy.
Pitääpä haastella...

Noita vanhoja ei löydy mistään niin niitä on vaikea noudattaa. Mun katsurin mielestä vanhoissa ei oo mitään määräyksiä muita kuin riittävästi on istuinpaikkoja niin että säilyy linja-autona.

No siellä on hyvä katsuri ! Harmi vaan kun on niin kaukana.

Tulee itselle ajankohtaiseksi tämä asia: mitkä paikat katsastuksessa lasketaan matkustajalukuun ja mitkä paikat vain ns. Asumiskäyttöön. Meinasin jättää 1+16 paikkaa, mutta siten että edessä olisi 8 paikkaa bussipenkkejä ja taaempana ruokailuryhmässä toiset 8 paikkaa bussipenkeillä. Miten tulkitaan sohvat ja muut istumiseen kelpaavat paikat? Pitääkö matkustuspaikat olla samassa ryhmässä edessä? Vai saako paikat sijoittaa minne mieli tekee? Ja miten nuo muut istumapaikat erotellaan matkustuspaikoista? Pitääkö ne muut paikat olla vuoteiksi muunnettavia ettei niitä lasketa matkustuspaikoiksi? Voihan vuoteessakin matkustaa eikä sitä matkustuspaikaksi lasketa.
Kyse nyt linja-autosta, johon ei kait sovelleta matkailuautomääräyksiä?

Käy muutoskatsastamassa 1+16 paikkaiseksi ennen muuta rakentamista, ei kiinnosta paikkaluku sen jälkeen ketään...

Juuri niin, takaa vaan penkkejä pois niin että jää neljä riviä molemmille puolin käytävää ja sit konttorille

Bussiton kirjoitti:Juuri niin, takaa vaan penkkejä pois niin että jää neljä riviä molemmille puolin käytävää ja sit konttorille

kyllähän periaattees jopa liikenneratsias voidaan noita paikkoja laskea ,mulle ainakin kerran valitettiin kun vw caravellesta oli yks penkki kotona,sanoivat että jos kerran on 1+9 rekisterissä niin joka tilanteessa pitää olla toi paikkamäärä ,ei kuitenkaan kirjoitettu lappoa

oma "ex-bussi" siis henkilöauto, 1+8 henkeä.
Tuota penkkiasiaa konttorilla kun selvittelin (muutoskatsastin), niin siellä sanottiin, että penkit, istuimet, jotka ovat osa majoituskokonaisuutta (ei siis matkanaikaisesti käytössä), niin niitä ei lasketa tuohon paikkalukuun.

Puolestaan penkit joilla ei katsota olevan yhteyttä tuohon majoittumiseen, lasketaan matkustajapenkeiksi. Tuosta toki pilkunvääntäjä ja viilaaja voi jossitella loputtomiin, mutta jotenkin ymmärsin mielestäni tuon "hengen" jota tuolla tavoitellaan.

Itellä oli varmaan 20 paikkaa muutoskatsastuksessa, mutta liikaa oli, kun niillä bussin penkeillä ei nähty olevan suoraa yhteyttä tuohon "majoitus/olohuone" hommaan. Toki se 8 paikkaa oli ok, mutta ylimääräiset jouduin poistamaan. Ruokapöydän ympärillä olleet bussin penkit oli osa majoitusta ja niitä ei laskettu matkustajapaikoiksi. eli istumapaikkoja oli yli 8. Mutta niissä ei myöskään saanut matkustaa, ja se kirjattiin myös otteeseen.

Sohvaa ja sohvasänkyä ei laskettu matkustajapaikoiksi. Noissa matkustajapaikoissa pitää olla vyöt kaikissa.

vilasin omaa otetta ja mul on 51 paikkainen m1 henkilöauto. ei huono

Mulla rupes laskee sohvaakin istumapaikoiks kunnes tajus et 1+8 tuli jo penkeistäkin täyteen, ja saa nukkua vaikka sängyssä matkan aikana kuulemma.. -89 niin vöitä ei tarvi..

Röllissä oli muutoskatsastuksessa 1+16 paikkaa. Kuskinpenkki ja kahdeksan penkkiparia auton etuosassa. Takaosa oli tyhjä.

Tätä nykyä osa bussinpenkeistä on korvattu sohvalla ja oppaanpenkillä. Viime leimalla inssi laski, että istuimet riittää kaikille 16 matkustajalle. Sohva ja oppaanpenkki kelpasivat kyllä matkustajapaikoiksi.

Tulkintoja on yhtä monta kuin tulkitsijoita. Sohvasta puuttuu vyöt, mutta -87 ei sellaisia tarvinnut olla kuin etupenkeillä.

Eiks joku ollu joutunu poistaa oppaan penkin venäjän tullissa, ku kattovat, että paikkaluku ei täsmää ku se oli siinä?

Kiitos kommenteista. Näköjään sitä katsurikohtaista vaihteluakin esiintyy
Viimeksi kun kävin muutoskatsastamassa Setraa niin otattivat oppaan penkin pois.
Ei kuulemma ole tarkoitettu matkustajille.....ei kai sitten oman porukan "kartturi-oppaallekaan"?
Tässäkin on vaihtelua, joillakin oppaan penkki on saanut jäädä paikoilleen ja se on laskettu mukaan paikkalukuun.

Meinaan muutoskatsastaa 1+16 ja valkata parhaat penkit matkustajapaikoille sekä 6-8 ruokailutilaan ja loput penkit myyn jos joku niistä jotain maksaa, jos ei niin kierrätykseen. Myöhemmin osan noista 16 matkustajapaikasta voi ilmeisesti korvata sohvalla. Mutta selkeintä muutoskatsastaa bussin penkeillä.

neppi kirjoitti:Eiks joku ollu joutunu poistaa oppaan penkin venäjän tullissa, ku kattovat, että paikkaluku ei täsmää ku se oli siinä?

Erikoista oli sekin, että Setran muutoskatsastuksessa oppaan penkki olisi vähentänyt yhden matkustajapaikan, mutta sitä ei olisi saanut käyttää matkustamiseen....
....ota tosta nyt selvä....

Neppi, tiedätkö mihin kannattaa viedä muutokselle? Alakylässä ei enää kai ole edes koko konttoria ja nää uudet ei katsasta raskasta kalustoa? Prisman vieressä ns. perinteinen konttori ja vanha Autokymin halli tekee raskaan katsastuksia, muista ei tietoa.

Oon käyny yhen kerran ainoastaan katsastaa ton katiskan. Juurikin siinä ex Autokymin K1. Oli asiallinen meininki ja ainaki se kyseinen ukko ties B10M:stä paljon. Oli korjannu niitä jossain Bussivarkolla enne.

Valtionkonttorilla (Prisman vieressä) kävin kyselee joskus jotain bussiasioita, ja olivat kovin avuliaita ja tietoa löytyy! Siellä kävin ennen kaikki leimaamassa, mut nyttemmin jotenki hairahtunu tonne K1:n.

N

Mullakin oppaan penkki piti poistaa, ja sen otinkin, mutta kun siitä ei merkintää tullut otteeseen, niin laitoin ne kaksi pulttia takaisin ja penkin siihen väliin