Kylähullut Kulkurit

Eli kiinnostaisi että minkä kokoinen makuupaikan tulee olla. Tällä hetkellä autossa (mb508 kiitokorin erikoiskorilla) on periaatteessa 5 makuupaikkaa, mutta otteeseen on merkitty 8.
Lisäksi kiinnostaisi ovatko makuupaikat mitenkään suhteessa auton matkustajapaikkalukuun?
Auto tällä hetkellä rrekisteröity 1+8.

Tuolta tieto lyhyesti näin Eu aikana. Tv. Ari

2000 vuonna makuupaikan minimikoko oli 600*1800mm2. Tuolista saa tehdä makuupaikan, U-sohva ja alas laskettava pöytä kelpaa 120 cm leveenä kahdelle. Saattaapi olla samat määräykset voimassa vieläkin.

Autoon voidaan rekisteröidä kaksi kertaa vuodepaikkojen verran matkustajapaikkoja. Maksimi henkilöluku on kuitenkin 1+8.

No ovat vähän muuttuneet, jos aivan minimitasoa haetaan niin inssit puhuvat kahdelle tarkoitetun vuoteen minimikooksi 180x140cm, joten luulisi että sängyn joka on mitoitettu yhdelle aikuiselle, tulisi olla vähintään 180x70cm, nämä tulkinnat olivat käytössä ainakin pari vuotta sitten kun muutin Chevrolet Express Vanin matkailuautoksi. Lisäpalasten käyttökin hyväksytään jos makuupaikkaa ollaan tekemässä istuimista kunhan ne on kiinni jossain mutta pelkkiä vanerinpalasia takakontissa ei.

Koetin ehdottaa silloin semmosta lepolassea mutta ei kelvannut piti tehdä kattokorotuksesta saranoitu laskettava parisänky jonka katsastusmies ystävällisesti minulle suunnitteli Siitä tuli melko raskas systeemi mutta pieneni se vero 800 eurolla vuodessa

Voivatkohan vuoteet olla yli kahdelle tarkoitettuja ts. esim 180x180 kolmelle tai 180x 240 neljälle? Kuinka tarkkoja inssit yleensä ovat makuupaikkojen suhteen?

Auto katsastettu M1 (matkailuauto) kesällä 2006 rekisteriotteessa maininta makuupaikkoja ,määrästä ja koosta ei mainintaa .

Minulla on vuoteen leveys 106cm hyvin kelpas kahdelle, tosin katsastusta varten on levityspalat joita ei koskaan ole käytetty. Mutta silloin oli max. henkilömärä enintään 2 kertaa vuode paikkojen lukumäärä. vuoteiden määrää ei kuitenkaan merkitty rekisteriotteeseen. Mutta max. henkilömäärä kuitenkin. Maksimissaan se on M1 ajoneuvossa 1+8 vaikka minulla oli 8 vuodepaikkaa.

Minun auto on katsastettu 1+8 hlö. ei merkintöjä vuodepaikoista. Mutta kai ne sen viisi paikkaa vaatii jos alkavat tutkimaan.
Ja kaverin Mb Sprintteriin ne vaati 190cm * 60cm kokoisia vuodepaikkoja. Se taitaa olla minimi.

Aken sivulta löytyy tämä. · *makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista(makuutilat on oltava mitoitettu riittäviksi aikuisille); Mistä ne minimimitat löytyy. Jos ite on 170cm ja rakentaa omaan autoon sängyn 175cm, niin millä perusteella katsastusmies voi olla hyväksymättä paikkaa.Tv. Ari

Kiitokori-82 kirjoitti:Minun auto on katsastettu 1+8 hlö. ei merkintöjä vuodepaikoista. Mutta kai ne sen viisi paikkaa vaatii jos alkavat tutkimaan.
Ja kaverin Mb Sprintteriin ne vaati 190cm * 60cm kokoisia vuodepaikkoja. Se taitaa olla minimi.

Eikös se ole niin että tuossa Aken pykälässä sanotaan että vuodepaikkoja joka on vähimmillään kaksi, yksihän olisi vuodepaikka. Ja vanhat säännöt on kumottu, ainoastaan tuo B9M, n laittama linkki on voimassa. Ake ohjaa tulkintoja minimimitoista, katsastusmies kyllä kertoo minkä kokoinen hyväksytään. Tuo 180x140 oli minimi kahdelle paikallisella konttorilla...

Jaa a muistan kun mainostivat soliferin esitteessä, et tilava sänky kahdelle ja leveys oli 125cm noo oli muistaakseni vanhemmassa 115cm

Nepparissakaan ei ollu mainintaa papereissa vuodepaikoista. 6 aikuista siinä mahtuu hyvin nukkumaan. Parisängyn väsäsin kahdesta yhteen liitetystä runkopatjasta niiden ympärille puuhailin vähän laitoja puulevyistä. Vaan kyllä on mukava nukkua kun on leveä ja tarpeeksi pitkä alusta. Siitä en tinkisi jos on vaan mahdollisuus laittaa iso niin hyväpä on köllötellä reissussa. Oma unirytmi on sellainen että nukun kotona norm. ilman herätyskelloa 6h 15min, mutta eka yönä Nepparissa yövyttäessä tärähti 11h heittämällä ja tuntui että vieläkin voisi nukkua. Raikas kesäilma ja pehmeä sänky niin johan alkoi uni maistumaan.

Tuossa sänky melkoisen valmiina:

Vai sängyn runko
On jone tainnu laittaa väärän kuvan.

Tuohan on ihan selvästi tanssilattian edustaa, siis se mikä on siinä esiintymis korokkeen edessä.
Ja on tainnu jone tehdä neppariinsa sellaisen henkilöiden viihdytyskeskuksen, mistä kuvakin.
Ja väittää sitten sen olevan vain sängyn runko, välttyäkseen kateellisten kommenteilta
Niin ja tämähän ei ole sellainen.

Ja on hienot seinät ja tukeva runko. Tuollaisen tekemisen jälkeen ei ole ihmekkään että vätystää. Terv: pupetti

Niin no eräällä tapaahan se kyllä on henkilöiden viihdytyskeskuskin Mutta edustalla ei sovi enää paljoa tanhuamaan kun siinä on sohvat molemmilla puolilla ja puolikas väliseinä näköesteenä ja kaapin takaseinänä. Kuva vähän hämää mutta juuri tuossa näkyvässä alassa tuo lattia on n.20cm korkeammalla kuin muualla esim. mistä kuva on otettu. Eli vapaakorkeus on jotain 150cm luokkaa. Mutta sepä onkin oiva korkeus nukkumiseen ja sohvilla istumiseen kunhan pää kumarassa pääse perille. Muuten yläkerran korkeus taisi olla 165cm.

Sen olen noissa rokkibusseissa jonkin verran matkanneena huomannut että jos sänky on taka-akselin jälkeen perässä niin ajon aikana nukkuminen on melkoista pomppimista. Ilmajousilla siedettävää, mutta lehtijousilla melkoista sykyilyä kun akselin vipumainen liike pompottaa perää. Tästä syystä kun aikanaan ex-keikkabussin telitöntä aihioa valittiin niin perästä ladattava rahtitila ja sängyt keskelle oli viisas ratkaisu. Se ei niin kovasti pompota ja näin yötyöläiset pystyy nukkumaan siirtymien välillä. Kulkuripuuhissahan tuolla ei ole taas kaikille merkitystä kun nukkuminen tapahtuu lähinnä määränpäässä.

Jes keskellä, pituus ja leveyssuunnassa, ja mahdollisimman alhaalla, se on "matkanukkuvan" varakuskin sänkypaikka
Tota entisen keikkabussin sänkyjärjestelyä ku katteli, kävi sääliksi roudari/kuljettajaa, joka varmaankin, nostellessaan yläpetiltä pudonneita, kaikkensa antaneita ja ottaneita muusikoita, takaisin sänkyihin varmaankin... --..... --....

Pikkuiset laidat kun laittaa niin pysyy siellä jos vaikka olisi kovastikin pyörryksissä kunhan sinne yläpetille ensin jotenkin selviytyy. Syvimmin liikuttuneet saa alapetit..

Mutta kyllä kerran oli ihan ilman viinaksiakin porukkaa pyörryksissä. Oli nääs niin että siinä oli jokunen keikka putkeen ja se rundi loppui Helsinkiin. Aamuyöllä sitten kamat konttiin ja keula kohti Joensuuta jossa seuraavana päivänä osaa odotti siviilissä työpäivä. Tästä syystä viinakset sai jäädä vähemmälle ja muutaman takahuoneesta kannetun kaljan voimilla tultiin matkaa. Kuski oli ajanut jo aamulla Helsinkiin edelliseltä paikalta ja nyt oli edessä raskas syksyinen ja pimeä sekä sateinen tie. Juttumiehen paikalla vaihdettiin vuoroa niin kuin tapana on että kuski pysyy tolpillaan ja vireänä eikä tylsisty hengiltä. Ihan ei kotia asti selvitty kun jossain Juvan kulmilla kuski vaan uupui kesken ja sanoi että ny on nukuttava vartti tai ollaan ojassa. Ja ei muuta kun bussi tien reunaan pysäkille ja ukko nurin hetkeksi. Koska oli syksy ja kylmä niin auto sai jäädä käymään tuoksi aikaa. Eipä kauaa ehditty nukkua kun basisti heräsi ja oli ihan järkyttävän sekaisin pelkästä edellispäivien uupumisesta ja valvomisesta. Se pomppas sieltä punkastaan ja kattoi tuulilasin suuntaan ja alkoi mesoa että: tätä autoa ei aja kukaan! Hei tätä bussia ei ole kukaan ohjaamassa! Saatana me kuollaan kaikki! Tässä vaiheessa mie tajusin että vastaan tulevien valot luo sille vaikutelman että meidän auto liikkuu ja se ei tiennyt että ollaan parkissa ja auto käynnissä. Melko nopeasti se tajusi tilanteen ja rauhoittui kun sille asiaa selvitti ja se painui takas kopperoonsa. Jos olisin jaksanut niin olisin nauranut itseni pökerryksiin mutta uni voitti tämän ottelun. Vaan kotia selvittiin ja töihinkin kerittiin.

No joo, on sulla jone melkosen ahdasta sitte siellä nepparin ylisillä.
Ja sekin on nähty että hoikka ihminen voi tanssia vaikka napatanssia kahden komeron välissä, varsinkin kun kyseessä on keikka turneen lopetteleva bändi.
Jonella varmaankin kokemusta noista yöllä ajamisista, joten hänelle varmaankin seuraava on tuttua.

Olin kerran kuskina yhdelle bändille koska heidän oma kuski oli sairastunut loppumetreillä, no sinne vihonviimeiseen keikkapaikkaan kun oltiin matkalla niin aamuyöstä noin kilsa ennekuin oltiin perillä, laskeutui bändin rumpali alas punkaltaan, hakkasi komeron seinää,(avonainen komero jossa oli vain vaatteita) ja huusi: s:tanan xxx, jos vielä kerran tulet mua yöllä herätteleen työnnän sun jalkineet sinne minne ne kuuluukin.

Katselin peilistä esitystä hämmästyneenä ja ennenkuin ehdin sanoa yhtikäs mitään otti rumali siitä seinästä kiinni ja tempaisi siitä palasen, heitti sen bussin etuosaan, tuhahti ja kömpi takaisin nukkumaan.

Tässä vaiheessa olin jo hidastanut ja ajanut pysäkille, ja kun sain auton siihen parkkiin en ehtinyt kunnolla nousta palliltani, kun tämä samainen sankari laskeutui uudestaan, moikkasi minulle, ja rupesi lorottamaan keskelle bussin lattiaa, vaikka siinä oli jopa ovellinen vessa vieressä, tämän jälkeen hän taas kömpi yläpetille, jossa tuumasi ettei sitä joka päivä kustakkaan esiintymislavalle, käänsi kylkeä ja jatkoi tyytyväisenä uniaan.

Tosin sen yhtyeen keikoilla aina välillä muutenkin tapahtui kaikenlaista, ja mikä parasta useimmiten olivat he kaikki selvinpäin kun jotakin hölmöilivät.

Ainoa minkä tiedän että osa kavereista on tehnyt juopuneena, on kun herättivät roudarinsa ja sanoivat renkaan olevan puhki, jolloin roudari tietysti meni ulos, ja oli syksy ilta, hiukan pakkasta, yksi kaveri siellä bussin katolla ämpärin kanssa, ämpärissä oli onneksi vain vettä jonka olivat käyneet jostakin ojasta hakemassa.
Ja kun roudari oli kohdalla huusi se kaveri katolta: nyt alkaa satamaan.
No näitä juttujahan on vaikka kuinka, mutta ahdasta korkeuden puolesta siellä jonen tilossa, varsinkin jos on nauttinut "kuningas" juomaa, ja harjoittelee kävelemistä.

Tai sit tarvii nauttia tota kuningasjuomaa riittävästi et siirtyy vaiheeseen 4WD niin johan alkaa korkeus riittään

Kyllä noissa sattuu ja tapahtuu. Lehmän hermot pitää olla jos noihin lähtee sompamieheksi. Lisäksi lastenpsykiatrin ja ninjan taidoista on hyötyä. Mutta sen tietää kun tunget 8 ukkoa bussiin ilman ämmiä ja lataat 3 koria kaljaa ja muutaman kirkkaan pullon sekaan niin mitä siitä seuraa.

Tuosta ämpärijekkuilusta tuli mieleen kun kamujen kuopiolaisen bändin uusi kosketinsoittajakokelas tapansa mukaan sammua tupsahti bussiin ja ryhmä sai päähänsä nostaa kuoman pystyyn ja teipata sen roudarinteipillä kuskin takana olevaan tolppaan. Siinä se sitten pojotti pystyssä sammuneena ja ryhmä riemuitsi saavutuksistaan. Porukka sitten saapui yöllä hotellilleen ja kirjautui sisälle tarkoituksenaan tulla jatkamaan rälläämistä bussille mutta väsy painoikin porukkaa ja yksi toisensa jälkeen nukahti autuaina hotellin lämpöön ja niin nukahti myös se veijari jolle kuski oli antanut bussin oven avaimen kun oli itse painunut suorilta omaan kämppäänsä nukkumaan. Sitten aamuyöllä ko. bändin laulaja-basisti pomppaa sängystään ylös vieterin lailla ja huutaa: se perkeleen J***e on vielä siellä tolpassa! Silloin tuli kiirus. Valonnopeudella bussille ja siellä se oli itkua tuhertava mies tolpassa housut märkänä kun ei sitten senttiäkään antaneet teipit periksi. Hyvästä jekusta kehkeytyi ei niin hyvä mutta tuon kosketinsoittajan jakama "kosto" bändikamuilleen on ollut vuosien varrella kamala eikä sovi mihinkään julkiseen keskusteluun

Mutta ei se onneksi aina ole tuota päätöntä sohlaamista. Sitä ei kestä kenenkään pää ja kroppa kauaa.

Juu, onneks se ei sitä aina ole, eikä varmaan ole tulevaisuudessakaan.
Ei ole ollut ainakaan silloin kun harvoin olen tuollaisia avittanut kuskin hommeleissa. Mutta ihan mukavaa vaihtelua se välillä on.

Ja jone unohti yhden taidon, ja se on se tiukka "äitee" joka sanoo että koska sieltä takahuoneesta lähdetään.
Ite olen pari kertaa sanonut, tai ei tarvinnut sanoa, totesin vaan että: jollei ne nyt lähde, niin minä lähden ilman heitä, ja aina ovat tulleet kyytiin kuin kanat peräkanaa astellen. Niin ja sitten ei pidä yleistää.
On paljon sellaisia artisteja/bändejä jotka eivät esiinny edes kankkusessa, saatikka edes sen yhden oluen ottaneena, ja poikkeus vahvistaa säännön, poikkeuksetta.

Kyllä loppujen lopuksi saa parhaat unet jos noi vuoteet on saman kokosia kun kotonakin meillä on pojilla 80*200 ja mulla ja emännällä 160*200

No on mielestäni ahdasta jos aikuisten sängyn koko on se standardi, eli
160*200. Se kun on liian kapea, ainakin meillä. Itse olen tuota meitin sänkyä leventänyt ja leveys siinä on nyt sopiva eli 190*200.
Muutenhan sitä tuntee nukkuvansa jossakin tulitikkuaskissa.

Mutta jokaisella on mieltymyksensä, ja minä kuitenkin pyörin ja huidon yöllä että sitä tilaa tulee olla, ja täällä kotona välillä aamuisin on tunne että tuo meitin sänky on ahdas.
Sinne kun änkeää kolme natiaista ja neljä kissa, ja kun nämä kaikki sitten alkavat leikkinsä niin kyllä siellä ahdasta on.

Silloin kun mulla viimeksi oli bussi niin sinnekkin tehtiin sellaiset sängyt ettei tuntenut oloaan ahtaaksi, olen koittanut saada yhteyttä yhteen kaveriin jos hänellä olisi vielä kuvia tallella siitä kulkineesta, mutta toistaiseksi tuloksetta.