Kylähullut Kulkurit

Enempi tarvetta matkaoppaan puoleiselle, koska säröillä. Mutta eipä haittais vaik löytys kumpikin.

Tiedän että näitä on ollut ainakin 60-luvun loppupuolella Ajokki-koreissa. Kuvassa näkyvät ovat tosin 70-luvun alun Ajokki Sisun takalasit, eli sellaiset käyvät yhtä lailla.

Tunnistetietoja: Arva:n tekemät; Ajokki 80086, Ajokki 80085



Vinkitkin otetaan vastaan, jos jossakin metsien kätköissä olis vaik vanha Ajokki ehjien tuuli- tai takalasien kanssa. Ihan joka oksalta näitä ei harmi kyllä enää löydä.

Vinkit tai varmat tiedot tähän ketjuun, tai saa vaik soittaakin: o5o 5III 73I /Mikko

Tekisiköhän Kuttilan Autolasi uudet?
Hintatasosta ei tosin ole mitään tietoa, tai pystyvätkö noinkin suuriin laseihin?

Tekisivät.

Mutta koska eivät ole juuri tuollaisia aiemmin tehneet, tarvitsisi ensin valmistaa muotti. Ja koska lasi on niin kaareva, tarvitsisi sen olla ns. kaksiosainen muotti. Siis sellainen jossa on sarana.

Tällaisen muotin tekeminen maksaa aika tavalla, ja kun siihen lisää vielä itse lasin hinnan, puhutaan leikitellen nelinumeroisista summista. Ja jos haluaisin molemmat lasit, voi tuon summan kertoa kahdella.

Ennen tuntuvaa veikkausvoittoa en edes haaveile uusista laseista vaan tyydyn käytettyihin mikäli sellaiset jostain löytyy.

Ihan hyvä vinkki, mutta olin jo itsekin ajatellut tätä.

Asiaa liipaten muuten, joku joskus jutteli täällä että oli ostanut jostain (Helsingistä?) noita lasien tiivisteitä. Mikähän tää tiivistekauppa mahtoi olla nimeltään? Osan sivulaseista joudun vaihtamaan ku ovat aikojen saatossa hajoilleet, enkä viitsis noilla 45 vuotta vanhoilla tiivisteillä sit enää kasata. Ja tuulilasien tiivisteet ovat aivan entiset, hyvä sentään että ovat olemassa ni on malli minkä mukaan ostaa uudet.

Yksi tiivistefirma on muistaaksen: Kumipojat Oy

Kannattas kysästä Jaakko-Tuote Oy

Ai laseja?

Samat työvaiheet ja siten kustannusrakenne tollasten yksittäiskappaleiden valmistamisessa on, teetti ne sit missä tahansa (Suomessa).

Pilkington vois ARVA:n perillisenä olla fiksuin paikka kysellä uusia laseja, mut olen antanut itseni ymmärtää ettei sielläkään ole vanhoja muotteja tallella. En ole tosin kysellyt itse.

Saattaa mennä metsälöytöjen etsimiseen. Hommassa helpottaisi tieto onko jossain muussa bussimallissa samat lasit, tuskin ihan yhteen korimalliin on tuolloinkaan lasia tehty

No niin.. nyt ollaan jo asiassa.

Nämä ovat siis ymmärtääkseni "koritehtaan lasit". Linkissä vähän taustatietoa. Tarkemmin en osaa sanoa, että mistä kaikista malleista moinen lasi löytyisi, mitä nyt tuossa -68 Vanajassa moiset olivat sekä etu- että takalaseina, ja kolmea vuotta uudemmassa Ajokki-korisessa Sisussa takalaseina. Enempää johtolankoja ei valitettavasti ole.

Että jos reissuillasi näet nelkyt- viiskytvuotiaan Ajokin makaamassa jossain odottelemassa aikaa parempaa, ni ottaisin mieluusti vinkkejä vastaan.

Näitä kaarevia kaksiosaisia tuulilaseja on siis ainakin kahta korkeutta, kahta versiota olen koreista ainakin nähnyt.

Korkeampi malli on reilut 110cm, matalampi reilut 80cm. Miun auto on tota matalampaa mallia. Tähän kuitenkin käy korkeamman korimallin takalasit, mikäli takalasi on kaksiosaista mallia.

Sainkin tuossa jo puhelun koskien jotain metsässä pitkään maannutta Ajokkia, harmittavasti tämän tuulilasit olivat korkeampaa mallia ja takalasikin yksiosainen. Ei nyt ainakaan haluttais tehdä kompromissia katkaisemalla keskitolppaa pois ja laittamalla hienon kaksiosaisen lasin tilalle yksiosaista, siinä pitäs sit miettiä pyyhkijäasiatkin uusiks.

Mutta kiitoksia vaan vielä soittajalle.

Näin se varmaa on
Kuttilassa käytin omaani näytillä, hinta oli 6- 800 €
Jaakko-Tuote tekisen reilulla satasella, lähes sama hintahan tuo

siirrä keskitolppaa 2cm taaksepäin ja vie sileänä yli, jos ei muuta ala löytyä. liimamassaa vaan keskitolpan kohtaan...

Jan-Erik kirjoitti:Näin se varmaa on
Kuttilassa käytin omaani näytillä, hinta oli 6- 800 €
Jaakko-Tuote tekisen reilulla satasella, lähes sama hintahan tuo

Riittikö yksiosainen muotti?