Kylähullut Kulkurit

Ongelmaa pukkaa.
Reissun jälkeen auto seisoi n. 2vk parkissa.
Tästä liikenteeseen 2-Vaihteella ja sieltä 4-Vaihteelle. 4-Vaihteelta kun koitti isompaa tarjota niin ei enään löytynytkään mitään ja 4. Jäi päälle. Kun käyttää hätä valinta katkaisijaa kytkin pohjassa niin suhahtaa vaihdelaatikon luona, mutta mikään vaihde ei kytkeydy ei edes vapaa ja kun kääntää 4-tai 5-vaihteelle niin tauluun syttyy että 6 olisi päällä. Keppi ei myöskään mene millekkään Vaihteelle perille asti.
Olettaisin että keppiin pitäisi paineilmaa tulla? Kun yksi paineilma letku sinne tulee. Kuljettajan yläpuolella 3kpl magneetti venttiilejä sähkökeskuksen vierellä joista mistään ei ilma ainakaan eteenpäin lähde.
Hall-anturi ja kytkimen asentotunnistin vikaa löysin muilla olleen, mutta mistähän nämäkin löytyisi. Kytkimen rele naksuu kuljettajan yläpuolella myös kun hipaiseekaan suurinpiirtein kytkimeen

Lisänä vielä että 95vm carrus 602
Kytkintehostin vaihdettu ja kaikki kytkin putket. Myös ilmattu kunnolla ja kytkin pitää hyvin auton paikallaan (polkimen joutuu nostamaan reilusti ylös että yrittääkään liikkeelle) ja nämä vaihdettu ennen reissua

Laatikon ulkopuolella saattaa olla "pakkivalon " tyyppisiä kytkimiä 2 kpl. jotka seuraa mikä vaihde on päällä , ainaski Volvoissa .
Taka-akselin takaa vasen puoli , sieltä on korjailtu sähköpiuhoja ehkä liitin ? en tiedä mutta oon nähny korjailtavan .
Jos löydät "pakkivalo kytkimet " ne on kierteellä kiinni , jos näkyy kuulia niin wd 40 suihketta sinne . Jollain on varmasti parempaa
tietoa .
Ne on/off kykimet helppo testata irrallaan .

Edittiä. Vaihdekepistä ei kytke vapaata. Hätävalinta kytkimellä saan nyt vapaan päälle, lisäksi kepistä saan R, 1,4 ja 6. Yksitellen. Eli sitten käyn joko vaihteiston paineilma sylinteristä käsin kääntämässä vapaalle, tai Hätävalinta kytkimestä vapaalle jonka jälkeen joutuu auton sammuttamaan että voi taas tarjota uudelleen noita edellä mainittuja vaihteita. Koittaa selkeästi vaihtaa vapaalle ja muillekin vaihteille kun kuuluu supsatusta jos pitää kytkintä pohjassa ja koittaa vaihtaa vapaalle tai jollekin muulle vaihteelle. Vaihde sylinterin nivelet olivat aivan jumissa ja nämä herkistelty