Kylähullut Kulkurit

Paljonkohan tollasissa B10m ysäri busseissa pitää olla rengaspaineet?
Löytyy 305/80/22.5etuset ja paripyörät ja toisessa etuset ja paripyörät 295/80/22.5

Ei nimittäin löydy noiden opuksia mistään

Renkaan kyljessä jotain tietoa löytyy..


Yleensä käytetty 315-295 etupyörissä 7,5—8,x bar ( etup lähes max kuormalla ==7-8 ton max akselipainot)
vetopyörissä ( parip) riittää 6,5 bar alkaen,,, mutta ei haittaa vaikka olis 8 bar..
Paineet normaaliläpötilassa , ei ajon jäljeen kuuma !

Selvä homma kuokkikuski kaveri ehdotteli samaa niin kaisse on kahta miestä jo uskottava

8bar on hyvä eikä tuo pihallani lojuva kompura enempään pystykkään.

Ja käytännön vinkki peruskompuralla, jossa 8bar katkaiseva painekytkin. Ensin suhisuttaa ilmaa harakoille siihen asti että kompura pärähtää tulille. Sitten letku kiireesti kiinni renkaaseen, ja liipasin pohjassa niin kauan että kompura katkaisee..

Rengasukko anto vinkin että letku renkaaseen, nippusiteellä liipaisin pohjaan ja kompura huutamaan, ite voi lähteä kahville.

EI noilla tavallisilla "kotikompuroilla" oikein saa kuin sellaisen hieman reilu 7bar painetta sinne renkaisiin vaikka kuinka kikkailisi.

Tuokin kikka että alkaa täyttämään kun kompura lähtee pyörimään, niin se aluksi laskee ilmaa renkaasta kompuraan päin, ennen kuin kompura ehtii pumppaamaan paineen korkeammaksi kuin renkaassa.

Tosin eipä tuo olisi kovin harvinaista että tuollaisessa perus pikkukompurassa varsinainen ylipaineventtiili aktivoituu vasta jossain 10bar paikkeilla, jolloin pienellä säädöllä sinne saa sellaisen 1,5bar enemmän potkua.

Onko muuten B10 Volvossa vakiona jossain liitin, josta saisi letkulla renkaaseen ilmaa?

Yleensä on.

Mulla on mersussa ainakin ilman ulosotto ja ilmeisesti järjestelmää pystyy täyttämään toisesta liittimestä. On kaksi liitintä vierekkäin konehuoneessa

Eikös siitä kässäripiirin venttiilistä pysty myös täyttämään renkaan tarvittaessa? Ainakin jos sormella tökkää siihen, tulee ilmaa ulos, eli ei siellä mitään takaiskuakaan ole.