Kylähullut Kulkurit

Ei mahtais olla kellää otsikonmukaiseen keksintöön nelipiiriventtiilin osanumeroa käsillä? Paineet tippuu heti, eikä kakkospiiri ees nouse kunnolla ku just punarajalle...

Ja missä se ees on?!?

Mulla pari vuotta vanhemmassa se on aika tarkalleen vaihdekepin alla.. Tietysti auton alapuolelta katseltuna.

En nähny sitä siellä ku olin montulla. Eka Horrorissa se oli akkulaatikon vieressä, mutta tässä siihe on laitettu joku hito syyläri.

Onhan noita 4 piiri venttiilivikojakin ollut,,,,,,”Perinteinen vika” säiliö vuotaa pannan alta? hankala paikallistaa :
lattialuukku tai montulla . paineilma kaavioin olisin lisännyt ei hyväksy ?

Ei vuoda säiliöt. Oireet ku on aika tyypilliset ja osan saa kohtuuhinnalla, ni lähtisin siitä just todennäköisimmästä halvimmasta päin poissulkemaan asioita. Jos se on joku muu, ni onpahan ainanki uus nelipiiri! Ei pitäis iha heti hajota,..

Löytyiskö sitä osanumeroo keltään / mistään?

Volvo Impact
Nelitieventtiili 8365427

Löysin venttiilin! Se vain on erinäkönen ku toi ’Cyborgin’ laittaman numeron hakutulos... voiks tommosen 8365427n laittaa siihen tilalle? Toi mikä täällä on paikoillaan on semmonen missä ne tötteröt on niikö vastakkain, ts osoittaa toisistaan poispäin. Laittaisin kuvan, mutku mulla on edelleen liitetiedostoja kuulemma tarpeeks, ni ei onnaa...

ni voiks ton tilalle laittaa ton ja päinvastoin?

Ni voiks? Nyt on venttiili paikallistettu ja löysin tavaratilan etuseinästä luukun, josta pääsee siihen käsiks...

No okei. Raapasin vanhan pois ja löysin kiinnityskorvakkeet uudella. Uusi paikoillaan ja seuraavaks aattelin varovasti käynnistellä ja kattoo mistä suhajaa...

No olihan siellä yks vuotava täyttöventtiili kuitenki, ainahan niis jotain on...

En siis vieläkään tiedä toimiiks toi oikeesti.

Kakkospiiri tyhjenee edelleen minuuteissa, ykkönen pysyy vähän pidempään. Ajossa kakkonen jää edelleen punarajoille. Nelipiiriventtiilin vieressä on kolme ilmasäiliöö rivissä, keskimmäisen takapäässä olevasta jutskasta oli sähköliitin irti. Kytkin sen kii ja nyt mulla on uus valo kojetaulussa; se semmonen ilmajousen kuva.

Ei mahtais olla paineilmakaavioo kellää?

Ei suhise mistään? Mä olen pienemmätkin ilmavuodot kyllä löytänyt kun sammuttaa auton ja kiertelee kuuntelemassa mistä pöhisee..

neppi kirjoitti: ↑12 Elo 2019 09:38 Kakkospiiri tyhjenee edelleen minuuteissa, ykkönen pysyy vähän pidempään. Ajossa kakkonen jää edelleen punarajoille. Nelipiiriventtiilin vieressä on kolme ilmasäiliöö rivissä, keskimmäisen takapäässä olevasta jutskasta oli sähköliitin irti. Kytkin sen kii ja nyt mulla on uus valo kojetaulussa; se semmonen ilmajousen kuva.

Ei mahtais olla paineilmakaavioo kellää?

Edelleen ehdotus säiliö pannan alta puhki, on ”lähes äänetön vuoto”, jos lattialuukku kohdalla fairivesitesti esim.
Ilmajousien vuoto?

Zuikkis kirjoitti: ↑12 Elo 2019 10:07 Ei suhise mistään? Mä olen pienemmätkin ilmavuodot kyllä löytänyt kun sammuttaa auton ja kiertelee kuuntelemassa mistä pöhisee..

Ilmavuotohan on siitä hauska, että tarpeeksi isosta ei enää tule paljoa ääntä. Jos minuuteissa tyhjenee, eikä kompura jaksa täyttää kuin punarajalle, niin täytynee vuotaa aika reilusti?
Fairya sumupulloon ja ruiskimaan.

Kyl vähän suhisee. Vasen takapussi ainaki. Äsken peruuttelin kärry perässä tonne ”asemapaikkaan”, naapurin nurtsin kautta toki, ja ku tuli vähän seisoskeltuu jarrulla siinä ni jo kohta ei menny enää mikään petaali pohjaan...

Milläs jarrukellovuoto testataan?

Säiliöt ja pannat näyttää iha hyviltä. Ja kyllä ei, en niitä vielä sumutellu...

neppi kirjoitti: ↑12 Elo 2019 18:27 Kyl vähän suhisee. Vasen takapussi ainaki. Äsken peruuttelin kärry perässä tonne ”asemapaikkaan”, naapurin nurtsin kautta toki, ja ku tuli vähän seisoskeltuu jarrulla siinä ni jo kohta ei menny enää mikään petaali pohjaan...

Milläs jarrukellovuoto testataan?

Jätät jalakas painaan jarrua ja juoksutat korvas vuorotellen joka rattaan viereen kuuntelemaan, siellä vuoto, missä suhina
Eikkait siinä muuta...

Oisko tohon jotai äppiä? iTunesista ei mun hauilla löytyny... siis daaaaa!

Jarrukellontestausäppi!
Kuka tekis?

Vuotava jarrukello kyllä pitää melkisen pihinän kun painaa jarrua, ja toisaalta, jos jarrua ei paineta ja käsijarru on päällä, sitä kautta ei vuoda mitään.

Joskus oli meillä kuorma-autossa lähtenyt sieltä peräkärryn duomatic ilmaliittimestä putki irti. Sellainen vapaasti ilmaa läpi laskeva puolen tuuman putki ei pidä käytännössä mitään ääntä, siinä nimittäin jonkinaikaa pyörittin autoa ympäri ja etsittiin mistä se ilma tulee ulos.

Vasen takapussi ja se ylälaattahommelijutska puhisee ja tyhjenee silmissä. Pussi, alamalja ja ylärinkula on hommattu, mut se ylärinkula on kuorma-automallinen, 25mm pitkällä ilmanipalla, ku linja-autoversiossa se on 65mm. Onks kukaan kokeillu semmosta lyhkästä tonne? Oli hyllyssä ja 20€ halvempi, ni otin vähän niiku sillee kokeeks.

Onks se ylälätkä sama vanhemmissa ja näissä yli 45-numeroisissa. ´Cyborgi´lla ois Imaaralla yks, mut jos jollai ois tässä lähempänä, ja nyt heti, ni sehä ois parempi ku sata jänistä - better than hundred rabbits.


Puhelin kosahti totaalisest, ni yksityisviestillä voi tarjota niitä osia, jos kellä o...

Kiitti!

Ylälaatta vaihdettu. Samalla myös se rinkula, pussi ja alamalja eli mäntä (uus nimi, jonka opin!). Kuten aavistelin, takatakapussin korjaaminen aktivoi / voimisti saman akselin saman puolen etupussin vuodon. Siihen on onneks jo ylärinkula olemassa! Ü

Ite ylälätkä näyttää aika hyvältä, joten toivottavasti säästytään hissaushommilta.

Pistätkö vähän infoa että mistä löysit osat, ja mihin hintaan. Ei oikein houkuta se volvon 700€ tarjous

No se lätkä makso 70€ teetettynä, sillei "tällä on iha älytön kiire, tee heti" -kiireysluokassa. Alamalja, eli mäntä Tarvike Aholassa n60€ ja pussi samassa paikassa n30€.

Paimelasta tuli mukaan vääränlainen ylälätkä, jossa oli oikeanlainen rinkula kii. Siinä läjässä oli vähä yhtä sun toista ja Iiro katto säälivästi ja sano "käviskö 30€?"

Mut ei ne niin kalliita ollu. Jostain Skubasta ois saanu halvemmalla, mut se ois ollu 30kilsaa kauempana, enkä oo siellä koskaan käyny, ni ois pelottanu hirviästi! Ahola on niinku kotio tulis.

Tosiaan sen ylälätkän joutuu teettää, mut metallimies tekee sen vartissa, muusikolla saattais mennä tunti.

Mulla ois vanhemman mallinen joutava lätkä jos tarviit...