Kylähullut Kulkurit

Terve

Eipä olla vielä paljoakaan keskusteltu saunabusseista... Onko kellään saunaa? Ainakin Savokarjalan linjalla on saunabussi, YK-liitolla kanssa, Vabiksen porukalla tulollaan...

Mikäs kiuas, puu vai sähkö? Onko kukaan tehnyt nestekaasu tai webastokiuasta? entä piippu (torni katolle vai?) Onhan niitä valmispiippuja...

Ite oon vaimoväeltä yrittänyt saada lupaa tehdä takakamarista kaksikerroksisen jossa alakerrassa sauna ja päällä makuupaikkoja. Vielä siten että bussin sivujen suuntaisesti vastakkain istuttavat lauteet ja muunneltavat että saa muutettua saunan makkariksi.

Vesisysteemit on meillä auttamatta pienet, 150 L vettä riittää ilman kylpyhommia vain kolmeksi päiväksi. Kaverit ei yhtään älyä että vettä ei tule kuin täyttämällä tilalle... Talven mittaan tehään kolme kertaa isommat tankit ja katolle suunnittelin tuuman paksuista parin neliön mustaa säiliötä. Kesäauringossa siitä sais käsienpesuvedet noin vain tekemäti mitään ihmeempää...

Tämmöstä tällä kertaa

Tuo kattosäiliö ei ole muuten ihan hullu ajatus. Liekö tuollaisa olemassa ihan "kaupassa"?

Hyvä ajatus, kannattaa kuitenkin huomioida "lämmittimen" koko. Voi aiheuttaa epävakautta ajossa, koska painopiste on korkealla.
Tarvittavat loiskelevyt yms, vähentää heiluriliikettä.

Jospa sen veden pumppaisi sitten katolle kunhan on ensin pysäköinyt. Otetaanpas sitten huomioon se veden lämpölaajeneminen 7% vesitilasta ettei säiliö ja putket repeä. Tuo 7% tuli omakotitalon paisuntasäiliö - lämminvesivaraajan sovituksesta.

-Jussi-

Kyllähän noita saunabusseja on kylähullujen tapaamisissa käynyt ainakin kolme muistini mukaan vakituisesti. Lämmitystapoina ainakin puut ja sähkö . Kannattaa varmasti tulla katselemaan syksyllä Ruissaloon miten niitä on toteutettu ja monia muitakin vinkkejä rakentelijoille taatusti löytyy!!
Vaimo ja mukulat kyytiin ja nokka kohti Turkua syyskuun alussa .

Taidanpa suunnistella samantien metallifirman puheille. Paikkakunnalla tutulla frmalla voi teettää kaikenlaista ruostumattomasta. Kokeilen semmoista 30-60 litran säiliötä noin niinku aluksi, se ei paina kyllä liikaakaan. Painevedellä säiliön pitäis pysyä täytenä, loiskelevyt saattaa olla hankalat tehdä noin ohueen tankkiin. Varoventtiili 3bar pitänee laittaa kanssa.

Yhdellä tutulla oli pienehkössä mersussa 200 litran säiliö katolla, sellainen joka piti katolle täyttää ja sieltä vapaana virtasi hanalle. Kuulemma vähän ajossa tuntui jos tankki oli täysi ja vessan ovia ahdisti. Mutta koska vesi tyhjentyessään ei enää koskenut tankin "kanteen" toimintakin jäi hiukan vaisuksi. yhtenä osayynä kai 20 sentin paksuuskin. Tuuman paksuinen voisi olla kuningasratkaisu lämpimiin vesiin.

Tuossa tuumasessa ne loiskelevyt sais tehtyä varmaan sellaisesta metallisesta reikälistasta jota täppäilis sinne sisälle "kyljelleen" kiemurtelemaan ennen päällislevyn kiinnitystä. Sais sen liikkeen haltuun ja se ei painu kasaan talvella. Muistaakseni kattotuolille lasketaan 350kg/m2 kestävyyttä(suvilumi).

Sitten aurinkokennot katolle ja vastukset sinne säiliön sisälle niin saapi jo palovammoja...

Anonymous kirjoitti:Tuossa tuumasessa ne loiskelevyt sais tehtyä varmaan sellaisesta metallisesta reikälistasta jota täppäilis sinne sisälle "kyljelleen" kiemurtelemaan ennen päällislevyn kiinnitystä. Sais sen liikkeen haltuun ja se ei painu kasaan talvella. Muistaakseni kattotuolille lasketaan 350kg/m2 kestävyyttä(suvilumi).

Sitten aurinkokennot katolle ja vastukset sinne säiliön sisälle niin saapi jo palovammoja...

siis minä täällä..jotenkin ei kirjannut minua sisälle

Miten olisi katolle levy, esim 2 x 2 m.
Siihen kiemurtelemaan 22 mm. kupriputkea reunsta reunaan. Tulee n 60 vetoa = 120 m. = 45 l. Koko paketti kun maalaa mustaksi.
Jos tekee vielä laidat n. 35 mm. ja päälle esim pleksi, ei tuuli jäähdytä.

Tuo vois olla aika hyvä. Etenkin olisi helpompi talveksi tyhjentää kun vaan paineilmaa pukkaa putkeen...

Kattosäiliö on kohta valmis, pari putkenkannakkeen ruuvia puuttuu enää ja asennus paikalleen. Koeponnistus tuotti hieman päänvaivaa kun suunnitellut loiskelevyt eivät kestäneetkään koepainetta vaan säiliö pullahti turhan paksuksi. Oikaistiin se ja lisättiin tukia. Laittelen joskus säiliöstä kuvaa näkösälle.

Vedestä:

Tunnen yhdenkaverin, joka oikein hakee patentteja näille lämminvesikeräimilleen. Pinnan struktuuri on aika olennainen osa, kunnollinen karhennus ja mattamaali.



Tiedän myös yhden bussin jossa itseasiassa asutaan ympäri vuoden, tällä kaverilla on kamina autossa ja lämpöä riittää kovillakin pakkasilla. Tarvinneekohan lupia ja minkälaisia, pitänee kysyä.

Vinha vanha mies tämä Shamaani a.k.a Kalevi Kääriö

http://www.euroauto2000.fi/Html/index2.htm

http://www.euroauto2000.fi/Html/uudet%2 ... index.html

Totta kai sitä sauna pitää olla... ajossakin on mukava saunoo!

Löytyykö saunaprojekteista kuvia tai teknisempiä toteutustietoja?

Kiinnostava oli tuo kärrysauna joka oli jonkun kulkurin perässä Oravissa!
Onko tietoa mahtaako olla alle 750 kg painoinen? Mites tuo onkohan hinattava laite? On nimittäin pyöriny tuo sauna-ajatus yhä mielessä ja tuollainen kärrysauna olisi kotonakin kätevä ulkosauna pihan perällä kesäaikaan, ei tarvisi sähkösaunassa kärvistellä.

Pitäs saada tuo paino pysymään alle 750 kilon että kortti riittää sen hinailuun. Joku oli tehnyt asuntovaunuun vastaavan ja myös kevyen kärppä-peräkärryn päälle oli tehty leikkimökin näköinen sauna, Chevyllä vedettävä.

Teekkareillahan on perinteisesti kaikkea: http://hiukkanen.cc.tut.fi/?page_id=7

Otaniemeläisten versio on erilainen, google löytää senkin.

Muita projekteja löytyy ainakin http://karlis.baremetal.com/sauna/

Lahti32 kirjoitti:Kiinnostava oli tuo kärrysauna joka oli jonkun kulkurin perässä Oravissa!
Onko tietoa mahtaako olla alle 750 kg painoinen? Mites tuo onkohan hinattava laite? On nimittäin pyöriny tuo sauna-ajatus yhä mielessä ja tuollainen kärrysauna olisi kotonakin kätevä ulkosauna pihan perällä kesäaikaan, ei tarvisi sähkösaunassa kärvistellä.

Pitäs saada tuo paino pysymään alle 750 kilon että kortti riittää sen hinailuun. Joku oli tehnyt asuntovaunuun vastaavan ja myös kevyen kärppä-peräkärryn päälle oli tehty leikkimökin näköinen sauna, Chevyllä vedettävä.

Juttelin Jailbirdin saunakärryn rakentajan kanssa. Kärry on hinattava laite ja saa vetää 80km/h, koska paino alle 750 kg. Eikä muuten tarvitse rekisterikilpeä. Sisälle ei saa laittaa mitään sinne kuulumatonta, esim pyöriä, mutta shampoot ja pyyhkeet saa tulla kärryssä. Tv Ari

Olikos tämä Jailbirdin (?) sauna tehty johonkin taukovaunuun, onkos tämmöselle vaunulle jokin virallisempi nimi että osaa googlettaa, josko tuollaisen vaikka hommaisi, olisipa äärettömän kätevä (ja riittävän hullu) idea

kengu kirjoitti:Teekkareillahan on perinteisesti kaikkea: http://hiukkanen.cc.tut.fi/?page_id=7

Otaniemeläisten versio on erilainen, google löytää senkin.

Muita projekteja löytyy ainakin http://karlis.baremetal.com/sauna/

No jos on täällä mielensekavuutta niin on sitä puolla itänaapurissakin. Oli kyllä niin yllätys tuo että avaruusalus MIR on sisältänyt saunan! Tosin myöhemmin poistettu käytöstä enrgiankulutuksen vuoksi. Silti useat miehistöt ovat ehtineet saunoa. Tuosta on vaikea enää panna paremmaksi.

Lahti32 kirjoitti:Olikos tämä Jailbirdin (?) sauna tehty johonkin taukovaunuun, onkos tämmöselle vaunulle jokin virallisempi nimi että osaa googlettaa, josko tuollaisen vaikka hommaisi, olisipa äärettömän kätevä (ja riittävän hullu) idea

Ei kylla jäänyt kovalevylle mikä saunavaunu oli ollut alunperin. On kumminkin rakennettu vanhan alustan päälle kokonaan uudestaan lattiasta lähtien.
Muistimpas justiin, että matkamersujen puolella oli jotain Jailbirdistä.
Kesken jutun kävin surffaan, ja löytyihän se saunavaunukin, eli vanha työmaakoppi. Tv. Ari

http://groups.msn.com/MATKAMERSUT/marko ... rouva.msnw

Tuo saunavaunu oli tehty tuollaisesta työmaataukotuvasta. Alkuperäistä ei tosin ollut muuta kuin akseli ja runkoaisat. Oli päässyt vähän lahoamaan nuo alkuperäiset puiset kopin runkorakenteet.

Muutamia suomalaisia peräkärry/trailerisivustoja eilen surffailin ja parilta sivulta löytyi perinteisten pikkukärryjen ja autotrailereiden lisäksi erikoisemmat kärryt, sisältäen mm. saunavaunun. En nyt löytänyt hätäisesti vilkaisemalla noita, mutta eiköhän niitä etsivä löydä.

Itsehän se tietenkin pitää rakentaa, mutta valmiitakin saa rahalla.

Ja jos joku alkaa tuollaista väkästellä Tampereen suunnalla niin voin kyllä osallistua rakennusprojektiin ainakin kunnes keksin parempaa tekemistä josta maksetaan paremmin.

Terveppä terve,kuulin että täällä lappeenrannassa on joillain "hulluilla" semmone elementti sauna joka kulkee linjurin katolla.kestää kuulemma noin kymmene minsaa kasata se hökötys sinne katolle,senät pystyyn ja katto päälle kiuas sisälle ja puita uuniin ja vissii jonkii laine hormi ois hyvä olla eikä katsastus mies pääse keljuilemaan.

Tuolta kysy katsastajilta palvelusta löytyy muutama mielenkiintoinen kysymys vastauksineen

Mm. erikoisajoneuvoksi rekisteröityyn ajoneuvoon saunan asentaminen. Saunaperäkärryn akseliston rakenteesta ja sitten vielä jotain muutakin. Kysymyksiä on paljon ja niin on vastauksiakin. Hakusanalla sauna varmaan löytyy juttuja.

Asuntovaunusta sauna: http://sauna.parkkis.net/
Saunavaunu: http://www.saunavaunu.fi
Bastuvagn: http://www.bastuvagn.se/
Vankkuri: http://www.saunaseuravastaisku.fi/vankkuri.html
Saunarekka: http://www.saunarekka.fi/
ja vielä: http://www.mikrojussi.fi/visa/projektit.htm
ja keskustelua: http://karavaanari.info/vanha/modules.p ... &view=next
Saunapaku: http://kotisivu.mtv3.fi/saunapaku/ (ei tosin päivitetty hetkeen ja projekti sivujen mukaan hyvin vaiheessa)
Lappeenrannassa tavattu kafi-sauna: http://homma.lnet.lut.fi/gallery/200309 ... essut_pasi
Ja sauna: http://sauna.arkku.net/
Hulluja saunaideoita:http://www.insauna.com/saunenparade.htm

edit: lisäilin linkkejä saunaprojekteihin

Täällä Kokkolassa paikallinen hyväntekijäyhdistys SMY (sorrettujen miesten yhdistys) teki pyöreän saunavaunun jarrulliselle telikärryn alustalle. Mittasuhteet oli ison kaljatölkin ja maalauksena Lapin Kullan tölkki. Keulassa oli sauna ja perällä pukuhuone/pubi ja aito oluthana säiliöineen. Rakenne oli ohuista rimoista ja lasikuitu päällä. Saunaa vedettiin yleensä vihreällä Zetorilla. Sauna myytiin Pietarsaaren suuntaan ja nykyistä olinpaikkaa en tiedä. Kavin tutustumassa aikoinaan saunaan mutten saunonut. Löylyt oli kuulemma hyvät. SMY nimestään huolimatta teki vakavaa hyvantekeväisyystyötä keräämällä rahaa eri tempauksilla. Esim aidon tervahauden teko ja poltto. Satoja tyotunteja tervaksien keräämiseen ja loppuen tervahaudan polttoon. Tv Ari