Kylähullut Kulkurit

Tuommoinen on ilmaantunut tässä talven aikana, lokakuussa kun viimeksi kurkkinut konetilaan niin kuivaa oli.

Onko tuossa rivipumpussa joku vaihdettava stefa vai minkälainen operaatio olisi? Vai onko odotettavissa että kun lähetään ajoon niin mokoma tiivistyykin?

Kävi myös mielessä että tuo pumpun öljyputki vuosi vuotaa mikä valuu akselille joka roiskii sen ympäriinsä.
Uskaltaakohan siihen sattua yhtään vai katkeeko banjo heti?

Kuvat on heikkoja mutta tuossa välissä ei juuri parempaankaan pystytä. Kuvat ovat siis samasta paikasta mutta eri suunnista

Pientä on. Eiköhän ku lämpee niin asetu! nm.Volvot merkkaa aina!

Ni oliks kuvassa jotai mitä piti kattoo huolestuneena

Alumiiniset tiiviste prikat hapettuu ja alkaa vuotamaan, uusia vaan tilalle.

Nyt on rivipumpun ja ohjaustehostimen tiivisteet vaihdettu kumihuulellisiin ja banjopultit päivitetty samalla. Ahtopainesäätimenkin putki oli poikki. Mielenkiintoinen väli operoida kun lattiaa pudotettiin se 15cm.

Huomenta. Voisitko näyttää missä kohdin on ahtopaineen säätimen putki?

Ei näköjään näy kuvissa mutta semmonen teräksinen 8mm putki tulee imusarjalta rivipumpun määränsäätimen päälle, eli tuohon missä näkyy nuo ainoot pumpulle menevät johdot.

Onko se nyt ahdonalaisensyötönsäätimenohjausputki virallisesti

Antaa siis pumpun karan/luistin kääntyä enemmän ahdoilla.

Joo taitaa olla se loota pumpun päässä, samassa lootassa on sähköinen pakkosyötön solenoidi. Siihen ku antaa 24v ja tallaa jalan lattiaan nii jos ei ala kulkee nii kytkin ainakin luistaa ja mustaa tulee putkesta. Noin niiku 100km vauhista! Kuulema käytetetään käynnistämiseen pakkasella, toimii ku oon testannu. Niin nää pätee volvoon. Kaania on tartannu avvaimesta pakkasellaki.

Aha oho. Juu hyvä tietää mis on. Täytyy itekkin tutkia samaa putkea. Miulla oli se haitari putki lytyssä mistä imi ilmaa suodatin koteloon ....