Kylähullut Kulkurit

Kävi niinkun Nepilläkin , lisänosto nopeutui kun vaihdoin eteen uuden taso venttiilin. Lisänostolle kun on tarvetta jo heti omalla portilla.

Ei puhu mitään, tosin vasta etuakselin tasonsäädin on vaihdettu.

Pitäis se sit jo jotain sanoo. Onks letkut oikein? Mulla oli korinnoston magneettiventtiilin maadotukset hukassa. Siks ei toiminu. Normi tasonsäätö kyllä toimi.

Ymmärtääkseni tasonsäätö pelaa, mutta korinnostonapista ei tapahdu mitään. Varmaan joku ohjaus hukassa.

Mistäpäin löysit sen magneettiventtiilin? Korinnostoventtiili on omansa, se on akselissa kiinni. Tasonsäätöventtiili on korissa kiinni ja liittyvät toisiinsa vipujen välityksellä. Korinnostonapin pitäisi varmaankin päästää ilmaa korinnostoventtiilille, että se huijaisi tasonsäätöventtiiliä ja sitä magneettiventtiiliä varmaankin nappi ohjaa.

Tasonsäätöventtiilin tangoissa on paineilmasylinterit. Korinnostoventtiili päästää ilmaa näihin sylintereihin. Nuo sylinterit joskus jumittavat.

ei mun tangoissa oo mitään. On se venttiili, josta menee säädettävä yhdystanko akseliin. Korinnostonappi vaikuttaa akkukotelon etupuolella, vas etupyörän takana, Nelipiiriventtiilin vieressä olevaan magneettiventtiiliin. Käsittääkseni venttiili auetessaan muuttaa "tasonsäätöventtiilin 0-asetusta" siten, että ts-venttiili luulee korin olevan alempana ja nostaa sen "suoraan".

Mikäli olen väärässä, minut saa kivittää.

Joka tapauksessa se magneettiventtiili vois olla ihan eri paikassa. Helpommin sanottu ku tehty, mut seuraa mihin menee tasonsäätöventtiililtä ne nylonputket.

N

Laitanpa jonkun kuvan kunhan kunhan saan niitä pakkailtua. Muutenkin pientä mysteeriä on ilmapuolella.

Korinnnostoventtiili.

Tasonsäätöventtiili.

Tuleeko tuohon paineilmasylinteriin joka on tasoventtiilin tankona, ilmaa kun korinnosto nappia painaa? Jos ilmaa tulee, sylinteri jumissa. Jos ei tule, pitäisi löytää magneettiventtiili, ja testata tuleeko sille ilma ja tuleeko sille jännite ja maa kun nappia painaa.