Scania K113 EDC ja ongelma

[Fargo]

Ajelin parisataa kilsaa ilman mitään, auto toimi kuten Scania yleensäkin eli kuin (vanha) junan vessa.

Pysähdyin vartiks kahville ja kun peruutin ruutuun niin piippas ja sytytti keltaisen valon missä poljin ja koneenkuva. No, en oikeastaan edes ajatellut tuota, virrat pois ja kahville.

Sitten kun käynnistin niin summeri huutaa, latausvalo palaa puoliteholla ja EDC-valo kirkkaasti. Kierroslukumittari sekoilee.

Pystyy ajamaan, lataus ok, kaikki muukin ok. välillä ei näytä kierroksia, valillä näyttää oikein ja välillä liikaa. Joskus pomppaa punaiselle, silloin nykäisee ja kone sammuu. Lähtee heti käyntiin ja toistaa tuota.

Pääsin ajamalla kotiin ja loppumatkasta ei mitään ongelmia, tosin kierroslukumittarikaan ei näytä mitään. Ongelmat korreloi sen kanssa ja itse järkeilen että kierroslukuanturi rikki.

Missäs tuo on, miten saisin vikakoodit luettua ja onko mitään vihjeitä tai mielipiteitä? Kiirekin ois että sais haettua osan päiväl ja ouluun pitäis päästä

[Puu Tiainen]

Laturin hihna luistaa

[Fargo]

Laturin hihna luistaa

No eipä luista.

[Iski]

Jossain sulakkeessa kosketushäiriö, virtalukonpohja, siinä muutama tarkistettava vikakohde.

[pelti]

mulla laturista (siellä laturin takakannnen sisällä) lähtevä signaalijohto oli melkein poikki (=pätki) oireet kiekkamittarilla samat, samoin keltainen merkkivalo vilkkui. Sitten kun meni poikki, paloi valo kokoajan, ja kiekkamittari kylmä.

Eli oireet oli hyvin samanlaiset. Mulla 2 laturia, niin aloitin siitä, jossa johtojen läpivientikumi oli laturin kyljessä pois paikaltaan - osui ekalla yrittämällä

[gemssy]

Startin paksut kaapelit kannattaa tsekata ja moottorin ja rungon välinen maajohto. Sulakkeet tietty, kuten jo joku kertoi ja sulakerasian syöttöliitokset. Vanhempia EDC-systeemejä ei kyl ainakaan kuorma-autopuolen kokemuksen pohjalta voi junan vessaan verrata... Sorry...

[Fargo]

Laturin vaihdolla selvittiin. Oli laturin sisältä jotain vialla kun w-nastan signaali perseili ja sekoitti koko systeemin.

Ja kyllä mun mielestä vielä kolmossarjan Scaniaa voi junan vessaan verrata sillä ajamalla pääsin kotiin ja jos olisin leikannut yhden johdon poikki, olisin voinut ajaa maailman tappiin ilman ongelmia tosin rundari pimeänä ja edc valo loistaen.

Silti tykkäisin enemmän 70-lukuisesta BR145 mallista...

[gemssy]

Hyvä niin... Ei tosin toimi ihan joka johdon kohdalla...
Ottaako varvimittari sitten tiedon laturista? Niitäkin on...
EDC tietty haistelee kierroksia muutaman muun asian lisäksi...