Kylähullut Kulkurit

Oon tuskaillu toimimattoman takaoven kanssa viime joulusta. Yhtäkkiä alko. Menee napista kii, ja aukee napista, mut prosessissa kestää noin 15min. Paineet ku kääntää pois, ei tapahdu oikeastaan mitään, vähän pihahtaa, mut siinä se. Sama sen napin kanssa. Venttiili niskan takana pihahtaa pikkusen, eikä sit muuta.

Tossa tommonen huono kuva, mitä sieltä niskan takaa löytyy.
1 ja 2 on etuoven asioita, mitä ne on ja mitä ne tekee?

3 ja 4 samat puheet, mut takaovelle.

Mikä on toi vitonen? Etuoven yhteydessä ei oo semmosta.

ja kuutosesta lähtee ohut nylon-putki, joka ei mene minnekään, roikkuu sähkökaapissa vapaana. Mikä se o?

Lähinnä kiinnostais, et mistä lähden liikkeelle ton vianhaun kanssa? Mistä noille mokkuloille tulee ilma? Onks siellä välissä jotain esim. filtteriä tms, jotka vois olla tukossa? Systeemiin en oo tehny mitään muutoksia, joten vähän ihmetyttää, et mistä toi tommosen yhtäkkiä keksi...

Paineenpäästöventtiilit ohitin takaoven luota tilapäisesti, pihahti ja vähän suhisi, mut ei sillä paineilmatyökaluja ois käyttäny. Ü Aika ponnetonta oli.

Mikä neuvoksi?



Ja Kiitos!

Testaa nuo lähdöt tuolta sähkökeskuksen päästä. Toinen banjo auki napista tai kumitutista käskyä ventiilille. Painetta pitäisi suhista vuoronperään kumpaisestakin ja ihan reilusti.

Sitten irti banjot avaussylinterin päästä. Paineilmalla nylonputket puhtaaksi. Nyt vikapikkoja ei jää kuin yksi. Oven avaussylinteri. Röllissa oli korroosio syönyt seinämää ja ovi ei pitänyt painetta. Paimela ratkaisi ongelman.

Näitä oon räplänny ja jotenki tullu siihen tulokseen, et ilma tulis kompuralta tohon vitoselle. Onks kiertosuunta oikea? Kolmoselle ja neloselle ei tuu kunnon painetta.

Tuleeks ilma eka kompuran suunnasta tohon kaapille ja siitä sit ovelle? Vai kompuran suunnasta eka ovelle ja sit kaapille?

Oven nopeudensäätöruuvit käytin pois ja aika ponnetonta oli seki hönkäys mitä sieltä tuli.

N

Aika outo mulle, mut arvailen ja kyselen kuitenkin jotain. Pelaako ovien vapautusventtiilit normaalisti? Olisiko säiliöiltä tuleva syöttö voinut jäädä puristuksiin, esim viime joulua edeltävässä vessa tai muussa touhussa? Etkös meinannu että silloin se alkoi vaivaamaan? Syöttö tulee käsitykseni mukaan vapautusventtiilin kautta mankuille. Eli luullakseni järjestys on säiliö, vapautusventtiili(tai hätävapautus),magneettiventtiiliryhmä, ovisylinteri.

Ylläoleva järjestys koskee ainakin uudempia ovijärjestelmiä kuten Wabco MTS-ECU.

Edit: niin siis kirjoitit tossa että vapautusventtiilille ei tule kunnolla ilmaa. Onko tarvike/lisäpiirissä muuten tarpeeksi painetta? Eli toimivatko muut paineilma lisälaitteet? Kytkintehostus, jousitus, pakokaasujarru, vaihteiston alue jos on.

"Minä sulle näytän mikä jäi vessatouhuissa puristuksiin", Rivo Riitta. Ü

Ei puhku vapautusventtiilit niinkuin ennen. Itseasiassa otin ne sieltä välistä just pois saadakseni selville onks niissä vikaa. Ei ollu.

Kun tietäis ees miten päin se ilma siellä kiertää, ois helpompaa ettii solmua. Tossa aamulla frau Neppi:lle asiaa selitin ja mieleen tuli vertauskuva. Ton auton paineilmasysteemi on vähän samanlainen ku et jos meidän taloon tulis yhellä johdolla sähkö sisään (niinku tuleeki!) ja siitä ois koko talon koko sähköistys hoidettu jatkojohdoin ja jakorasioin. Ainaki siltä se musta näyttää! Ü

Kuhan saan tota laturihommaa taas vähän eteenpäin, jatkan paineilmojen hämmästelyä. Toisinaan tuntuu, et ois helpompaa vain repiä kaikki johdot kuparikierrätykseen ja paineilmaletkut puhallusputkiks ja rakentaa koko paska uusiks.

Korinvalmistaja ei oo kyl yhtään avulias. Ois kiva jos ois joku kuva. Joku tuolla saksalaisella foorumilla sanoi, et heidän firmaan ostettiin Van Hooleja siks, et niillä toimi jälkimarkkinointi, vaik Berkhof ois ollu mieleisempi muuten.

Eli sinne ei tule ilmaa, niinkö.
Etuovi kuitenkin toimii, vai.
Jos näin on, eikös kannattais selvittää miksi ei tule ilmaa.
Toimiiko autossa muut paineilmalaitteet?

Etuovi toimii. Kuten aloitusviestissä mainitsin, takaovi toimii, mutta avaus- tai sulkusyklissä kestää 10min. Paine on liian pieni.

Perustin tämän ketjun siksi, että voisin saada apuja ilmanpuutteen selvitystyöhön. Mulla vain ei ole aiempaa kokemusta näistä vehkeistä, korjausmielessä, joten en mitenkään voi tietää, mistä päästä alan tätä vikaa selvittämään.

neppi kirjoitti: Lähinnä kiinnostais, et mistä lähden liikkeelle ton vianhaun kanssa? Mistä noille mokkuloille tulee ilma? Onks siellä välissä jotain esim. filtteriä tms, jotka vois olla tukossa?

Paineilmalaitteet, niinku jarrut, pakokaasujarru, sammutin ja jousitus? Toimii. Paitsi ton toisen topikin korinnosto, mut se ei oo toiminu mun aikana, toisin ku takaovi.



Neppi

Ahas, eli vapautusventtiilille tulee huonosti ilmaa. Minkälainen vapautusventtiili, entä takaovi, mikä koneisto.
Jälleen kerran, valokuvia valokuvia ja valokuvia. Ei tartte joka kysymykseen vastata kysymyksellä.
Tuo venttileistä ottamasi postimerkkikin on hiukka nafti.

Ja mä ton postimerkin kolmosen ja nelosen lähdöt käytin irti ja niihin kaikkiin tulee huonosti ilmaa. Vitosen putkia en oo vielä saanu irti, ku ne muut sai näppineen auki, mut vitosessa on bajonetit, eikä ollu semmosta avainta just siinä.

Tuleeko ilma sen vitosen kautta magneettiventtiileille? Jotenki niin mä sen järkeilin. Mistä se tulee? Jostain jakotukilta?

Ovikoneisto on Bode ja siihen mulla on manuaali ( http://www.bodenorthamerica.com/pdf/pne ... manual.pdf ).

Voitko Puu Tiainen selittää, miten ilma systeemissä kulkee? Tuleeko ilma ensin tohon sähkökaapille ja siitä solenoidin kautta ovelle, vai ensin ovikoneistolle ja siitä sähkökaapille? Vai onko vapautusventtiilit ensin?

Kuva on pieni, koska isompaa ei tämä foorumi hyväksyny.

Edit: Nyt näköjään hyväksy.


Vapautusventtiilit otin tän diagnosoinnin ajaks pois. Korvasin jatkoliittimillä. Oireet ei sillä muuttunut, vika ei siis venttiileissä.

Menee ihan arvailuks kyllä, pitäis nähä kunnolla nuo komponentit ja ovikoneisto.
Veikkaan että vapautusventtiili on tuossakin normaalisti ennen oviventtiiliä eli numero 3. Jos ovikoneistossa on turvatoimintoja, voi mennä ensin sen kautta.
Onko autossa lisäaskelmia kummassakaan ovessa, mietin venttiileitä 1 ja 4 vai voisiko näistä jompikumpi olla keskuslukituksen venttiili. Vai oletko todennut niiden liittyvän varmasti oviin.
Oletko ottanut takaoven kääntösylinterin ympäriltä suojamuovin pois, siellä voi olla turvaventtiili joka jumittaa tarkista myös portaikon alta onko siellä jotain komponentteja.
Kokeile laittaa venttiilistä 2 tuloputki venttiilin 3 tuloputken paikalle, toimiiko sitte.

Ei ole askelmia, eikä muitakaan lisävarusteita minun autossa. Karvalakin vissiin saanu kaupanpäälle. Ei keskuslukitusta, Abloyllä ollaan menty.

Turvatoimintoja, esim. ovi ei aukea liikkuessa tms? Jos semmosia on, ne ei ole mun aikana toiminu. Ei toimi ees aukinaisen oven merkkivalo. Aika monta kertaa painanu sen kii vasta tuolla seuraavassa risteyksessä just siks. Ü

Suojamuovi on ollu pois tammikuusta asti. Minkänäköinen on se turvaventtiili? Käytin ne oven avaus- ja sulkeutumisnopeuden säätöruuvit paineet päällä auki, ja sieltäkin tuli vähän pihisemällä se ilma. Portaikon alla on salapiilo. Sieltä löyty lenkkari.

Tota ristiinkytkentää ajattelin, mut kun en tiedä miten päin tuo ilma tuolla kiertää, ni en osaa sanoa mikä noista kolmesta on tuloputki.

Jos tommosta ovea painaa painetta vasten väkisin kiinni, mikä siellä hajoaa? Tässä ku tätä oon miettiny, ni semmonen vois olla se skenaario, mistä toi alko. Siellä oli vähän innokas, tietämätön / taitamaton juniori (ei oma!), joka saatto "auttaa" oven kiinni ku oltiin lähdössä.

Ja KIITOS Puu Tiainen! On jo paljon parempi fiilis tän homman kans, vaikkei juttu vielä valmis olekaan!



Neppi

vaiha etu ja taka-oven putket ja koita etuovenavaajalla. saat ainakin selville piileekö vika ilman tulossa.