Kylähullut Kulkurit

Moikka!

Ajokin kytkin probleemaa tässä selvittelen. Hieman onneton kun olen tuon tekniikan kanssa. Auhan on siis mahuri koneinen.
Kuvassa sormi osoittaa tuossa laipassa "uloketta" josta kytkintä pumppaamalla sylkee nestettä pihalle. Sehän tulee työvarren päälle... tuo ei liene normaalia. Kuuluuko tuo reikä olla avoinna? Ja kuuluuko sieltä sylkeä mitään nestettä ulos?

mahureitahan on volvo ja sisu. Laita tuon alustantyyppi voi olla helpompi selvittää. ei sieltä kuulu ruikkia mitään.

on kyllä niin epämääräsen näköne osa että luulen olevan sisulaista tekniikkaa:D

Volvo B10M kuusilovinen laatikko H/L vaihtajalla.
Kytkinpolkimen asentotieto välitetään kytkimen servolle isoon sylinteriin vaihdelaatikon päällä jarrunesteellä. Nipat kytkin servon päällä on ilmausnipat jarrunesteelle.

Tuohon saa korjaussarjan tarvikeosana, jolla homma varmaan hoituu kuntoon. Maksaa noin viiskymppiä.
Kytkintehostin on sama, kuin F 10 kuorma-autoissa.
Ei ole rasvanippoja, vaan ilmausruuveja ne nipat.

Volvolainenhan tuo alusta on, niinkuin tuosta mun profiilin kulkuriauton tiedosta voi päätellä. Viktorjussilla samanmoinen keula kun omassani. Ei ihan samalta tuo kuva näytä kun oma systeemi, mutta ei kaukanakaan

Jos jollakin on ylimääräisenä kyseinen murikka myytävänä, niin voi tarjota yv:llä.
Mielummin Volvosta. Jos koettais rakentaa tuohon pikkuvolvoon hieman kevyemmän kytkimen.

Laita se ajokkisi alustan malli, katso rekisteriotteesta

LTJ mallinimi

Minulla lukee. B10M-60/6000

Laita vaikka valmistenumero scaniaan löytyy kyllä korjaamo ohjelma. Volvosta jos tiedät mikä vaihteisto niin kyllä osia on. Jos siinä on ZF laatikko niin vaikka koko loota.
Moottorikin on valmiina.
j-p

On ollu tänä kesänä kytkinongelmaa myös, mutta tehostin lienee Setrassa eri päässä kuin tuossa Volvossa. Mutta työsylinteristä valui nesteet ulos. Jos tuo kuvassa on työsylinteri ja reiästä ruikkii neste, on työsylinterin männän tiiviste huonossa hapessa. Monasti tuossa männänvarren päällä on haitarikumi, jonka alta se neste ruikkii

T. J.

Budobussi kirjoitti:Moikka!

Ajokin kytkin probleemaa tässä selvittelen. Hieman onneton kun olen tuon tekniikan kanssa. Auhan on siis mahuri koneinen.
Kuvassa sormi osoittaa tuossa laipassa "uloketta" josta kytkintä pumppaamalla sylkee nestettä pihalle. Sehän tulee työvarren päälle... tuo ei liene normaalia. Kuuluuko tuo reikä olla avoinna? Ja kuuluuko sieltä sylkeä mitään nestettä ulos?

001.JPG

Mun hataran ymmärryksen mukaan kuvassa oleva sormi osoittaa paineilma sylinteriä , jota ohjaa samassa tehotin kompletissa oleva neste yksikkö.
Neste ei pitäisi kulkeutua " ilmasylinteriin ".

Onnin Autosta korjaussarja 04-205702 maksoi 24€.
Toivottavasti tokenee tuolla