Kylähullut Kulkurit

Nyt olisi neuvot tarpeen. Talviseisonnan jälkeen kierroslukumittari on ihan mykkä. mistä vois vikaa paikantaa.
Volvo B57 -79 motto TB70

onko hapettunut pumpulta kierrosanturin johto.

Se kierroslukumittarin anturi on siinä diisselipumpun akselin etukohdilla. Jos otat anturin johdon irti mittarista (olikohan vihreä tai sitten ei) ja yleismittarilla VAC 2 Voltin asteikolla pitäisi näyttää jotain jännitettä johdon ja maan välillä kun moottori käy. Tuo anturi tuottaa vaihtovirtaa, mulla on jossain siitä oskilloskooppikuvakin... en muista paljonko jännite on.

Lisäksi mulla on tuohon B57 kierrosmittarille korjausohjeet mutta en nyt saa liitettyä tähän kun oon työmatkalla. Kirjoittele tänne jos ei fiksailu meinaa tuottaa tulosta.

Tutkin Viikonloppuna. Kiitos neuvoista mistä lähteä etsimään vikaa.