Kylähullut Kulkurit

Tietääkö kukaan kertoa kuvan kuivaajan merkkiä ja tyyppiä? Pitäs tilata ryynisarja.. ...ja kuivaaja on asennettu vm. -85 Scaniaan.

Nyt on pakko tunnustaa tietämättömyyteni, mutta meneekö tuollaseen pönttöön niitä ryynejä? Mistä tuo avataan?
Mutta eikös tuossa kyljessä ole tarra jossa lukee mööpelin merkki?

On siinä tarra, mutta ei siitä enää mitään selvää saa. Jossakin aiemmissa viestiketjuissa oli ohjeet jonkin kuivaajan ryynien vaihtoon ja siinä purkautui alakautta, kuten ilmeisesti tässäkin...

PuuTiainen osais sanoa onko Bendix vai mikä. Tuollainen pönöttää meidän Volvossa. Minua kiinnostais rakentaa ulkoisen paineilman syöttö ja myös paineilman ulostulo. Voiko sen tehdä tuohon pönttöön jotenkin sen syöttöliittimen.

En muista tuon mallia ,mutta on vanhempi malli jonka korjaus sarjassa tulee irtoryynit ja pari laippaa ryynien ylä ja alapuolelle ja rasvaa . Purkaantuu muistaakseni kolme 6mm pulttia pois alhaalta , sitten pitää lyödä se keskiosa sisäänpäin niin paljon että saa teräsrenkaan pois mikä on puristuneena ulko kehään, sen jälkeen voi vetää sisäkalut ulos. Omassani on niin hapettunut ja ruosteessa että en ole uskaltanut koskea koko laitteeseen.

Joku tämmönen sarja siihen kai tulee, tietäs vaan onko niitä monenlaisia. Kuvan sarja on ad-2 tyypin kuivaimeen tietääkseni, mutta mikä tuo minun kuivain on..?

No se on just tuo AD-2.

Kiiitos tiedosta!

Lahti32 kirjoitti:PuuTiainen osais sanoa onko Bendix vai mikä. Tuollainen pönöttää meidän Volvossa. Minua kiinnostais rakentaa ulkoisen paineilman syöttö ja myös paineilman ulostulo. Voiko sen tehdä tuohon pönttöön jotenkin sen syöttöliittimen.

Äkkiseltään katottuna jos haluat tuon purnukan välissä pitää, niin syöttö alempaan ja ott ylempään lähtöön. Itse laittaisin sitten takaiskut tai hanat lisäksi, jos ajonaikainen syöttö tjms..

Reddewil kirjoitti:Äkkiseltään katottuna jos haluat tuon purnukan välissä pitää, niin syöttö alempaan ja ott ylempään lähtöön. Itse laittaisin sitten takaiskut tai hanat lisäksi, jos ajonaikainen syöttö tjms..

Eipä sitä kyllä kannata poiskaan jättää. Ja huoltokin on tärkeä muistaa aikanaan, ennen ongelmia järjestelmään kertyvän veden takia...

Vesku kirjoitti:

Reddewil kirjoitti:Äkkiseltään katottuna jos haluat tuon purnukan välissä pitää, niin syöttö alempaan ja ott ylempään lähtöön. Itse laittaisin sitten takaiskut tai hanat lisäksi, jos ajonaikainen syöttö tjms..

Eipä sitä kyllä kannata poiskaan jättää. Ja huoltokin on tärkeä muistaa aikanaan, ennen ongelmia järjestelmään kertyvän veden takia...

Lahti32 kirjotti: kiinnostais rakentaa ulkoisen paineilman syöttö ja myös paineilman ulostulo. Siihen vastasin tuon purnukan liittimistä...

Siinä kuivaajan vieressä säiliön päässä sulla on valmis liitäntä. Muovinen kierrettävä hattu, siihen haet sopivan mittaliittimen, siinä sulla on täyttö ja ulostulo samassa.
Liittimiä löytyy vaikka scanialta.

Puu Tiainen kirjoitti:Siinä kuivaajan vieressä säiliön päässä sulla on valmis liitäntä. Muovinen kierrettävä hattu, siihen haet sopivan mittaliittimen, siinä sulla on täyttö ja ulostulo samassa.
Liittimiä löytyy vaikka scanialta.

Joo, tuohon laitoin ittekki lähdön, tulee tavaratilaan ja varustettu pikaliittimellä. Helppo täyttää järjestelmä tai vaihtoestoisesti ottaa ilmaa auton järjestelmästä

omaan ad-2;seen pohjaa metsästäessäni (ei lämpene) sain vihiä tällaisesta firmasta http://www.tobidan.com/Profiili.aspx myyvät alkuperäisvaraosia ja kuulemma löytyy raskaan kaluston ilma/ venttiilipuolelta lähes mitä vaan ja myös VANHOIHIN autoihin. firma on tukku, eli joku ly-tunnus tarvitaan. raha sinällään kelpaa. ainakin puhelimessa palveluhalu oli kohdallaan. vantaalla tikkurilassa puutarhatie 20.