Kylähullut Kulkurit

Pari projektia laahaa jäljessä kun en ole oikein hahmottanut, miten olisi kätevintä pyörittää moottoria just kohdilleen siten että ajoitusmerkit tai turbiinin tyhjennysruuvi tulee vaihdekopan huoltoluukun kohdalle.

Kerran tarkistin TD70 moottorin ajoituksen ja siinä sai melkeimpä hammas kerrallaan pyöritellä isolla taltalla hammaskehältä. Ei tuntunut järkevältä hommalta. Startilla pyörittämällä on melkoista hakuammuntaa...

Olisiko noihin moottoreihin olemassa joku yleispätevä hammaskampi tms.? Oletteko nähneet oikeilla korjaamoilla minkälaisia työvälineitä?

mahurikonetta on helppo putputtaa koneen etupuolelta tuulettimen akselilta putkipihdeillä mutta onko TD70 koneessa mitään josta ottaa kiinni?