Kylähullut Kulkurit

Missäs kohtaa se on onko helppo vaihtaa kotioloissa. Toivottavasti pystyy vaihtamaan moottorin päällä olevan luukun kautta samalla täytyy vaihtaa jäähdyttäjän nesteet on liian ruosteista että Webasto toimisi.

Moottorin oikessa etupäässä josta lähtee monta vesiletkua.Laippa muistaakseni kolmella pultilla kiinni jonka alla termostaatti (THD 101 moottorit helppo vaihtaa). THD 100 kolme termostaattia 76 asteinen ja 81 asteisia kaksi.

Mimyy kirjoitti:Moottorin oikessa etupäässä josta lähtee monta vesiletkua.Laippa muistaakseni kolmella pultilla kiinni jonka alla termostaatti (THD 101 moottorit helppo vaihtaa). THD 100 kolme termostaattia 76 asteinen ja 81 asteisia kaksi.

Mistä erotan helpoimmin kumpi moottori minullan vuosimalli 1980 runkonumero 65

Alkuperäinen kone thd 100 da=180 hv tai thd 100 dc=242 hv tai thd 100 dd=276 hv
Moottorin mallimerkintä on sylinteriryhmän yläsivulla ruiskutuspumpun takana.

Volvon mukaan moottori on 247 hv joten tuo thd 100 dc tehon puolesta sopisi onko kone sama kuin loppupään B58 alustassa.

Tarkoittaako "yläsivulla ruiskupumpun takana" että se näkyy lattian huoltoluukun kautta moottorin yläpinnassapumpusta taaksepäin?

Kyllä b58 on myös thd 100 moottoreita.
Kuvassa moottorin tyyppi numero ruiskutuspumpun etupuolella runkopalkin alla (thd 101).

Mimyy kirjoitti:Kyllä b58 on myös thd 100 moottoreita.
Kuvassa moottorin tyyppi numero ruiskutuspumpun etupuolella runkopalkin alla (thd 101).

Loistavaa, oisko sulla vielä tästä kuvasta "isompaa/laajempaa" kuvaa, niin saisin paikallistettua tuon numeron omasta moottorista? Kun en ole vielä numeroa löytänyt

Kyllä se numero löytyy kun kömpii kuljettajan puolelta katsomaan ruiskutuspumpun kohdalta lohkon sileää pintaa. Omassa lukee THD 100 D *416*10912 ja ohjekirjan sekä lehtijutun mukaan tämä on 260 hv moottori.

Soitin Volvolle Tom Rönbergille joka osasi suoraan kertoa että moottori on THD100 d
tämän moottorin teho on kirjan mukaan 247 hp.
Tämäkö se on termostaatin koppa istuuko ne siinä kopan alla vierekkäin molemmat 81*C termarit
Mitä kaikkea tarvitsee purkaa että pääsee vaihtamaan

Minulla on vaihdettu tuo kardaanivetoinen jäähdyttäjän flekti kahteen 30A sähkövispilään. Rönberg kertoi että Volvo ei alussa käyttänyt sähkäflektejä koska 2 * 720W ei riittänyt pitkissä mäissä koneen jäähdyttämiseen. Kardaani puhaltimen teho on 3-4 kW ja olen tuon aina huomannut 8km pitkissä mäissä jossa noistaa samalla jatkuvasti 7%

Tuolla kotelon alla on yhteensä 4 termostaattia. Vanhemmissa koneissa käytettiin 2x81 1x76 ja 1x60 termostaatteja. Uudemmissa tuo 76 asteinen korvattiin 81 asteisella.
Jos autolla ajetaan talvisin, ei kannata laittaa tuota 76 asteista vaan kaikki kolme päätermaria 81 asteisia.
60 asteinen on lämmityslaitepiiriin.
Vaihda samalla termarin tiivisteet ja se pieni o-rengas.

Jatkan vielä ot:tä. Nyt löysin numeron kun osasin etsiä tekstin THD 100 D *431* 20070... löysin ja lopusta en oikeen selvää saanut. Mikä lie on sitten tuo moottori, jonkun linkin mukaan 260hp?
linkki http://volvodemort.blogspot.com/2009/01 ... -data.html

Minä en löytänyt tuota numeroa mutta sain sähköpostissa tämän termostaatti - vesipumppu dokumentin.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... =139&pos=0

Moottorin numero löytyy lohkosta, punaisella ympyröity.
Kuva on takatuupparista, mahurissa menee runkopalkki ihan tuon numeron vierestä.
http://up.servut.us/view/18483

Sitä kohtaa luulin runkopalkiksi no täytyy kaapia esiin. Tuon räjähdyskuvan mukaan minusta sinne ei sovi kuin 3 termaria. Muttä tässä vielä lisäkysymys avaamisesta.

Reddewil kirjoitti:Jatkan vielä ot:tä. Nyt löysin numeron kun osasin etsiä tekstin THD 100 D *431* 20070... löysin ja lopusta en oikeen selvää saanut. Mikä lie on sitten tuo moottori, jonkun linkin mukaan 260hp?
linkki http://volvodemort.blogspot.com/2009/01 ... -data.html

I have moved volvodemort information to I have seen references to the http://www.volvodemort.com web site.Unfortunately, firewall dynamic DNS updates do not automatically update the volvodemort website IP address. That means the volvodemort website has been unavailable until I have noticed. Sorry about the inconvenience.

I do not see comments posted on this site as I rarely look at this forums. I use Google to mechanically translate from Finish to English language and that causes much damage to the words.