Kylähullut Kulkurit

Mistähän voisi johtua kun voimakkaamman jarrutuksen jälkeen etupyöriin tulee epätasapainoa joka ilmenee ratin täristämisenä? Sama ilmiö toistuu kun auto on seisonut useamman päivän ennen kuin sillä lähtee ajamaan.
Täristäminen loppuu kyllä kun hetken ajelee mutta yleensä se on merkki jostain "epänormaalista".
Voisiko siellä olla hihnat lopussa? Mistä/miten niiden kunto olisi helpointa tarkistaa? Vai voisiko tämä "ominaisuus" johtua kuluneista nivelistä tai vastaavista?

Onkos sinulla tuo Scanian ohjekirja tallella? Minulla on, siellä löytyy joku suojaläppä rummun sisäpuolella, jonka voi ottaa pois ja siitä näkee paljonko on jäljellä.

Epäilen kuvauksen perusteella, ettei eturenkaat ole täydellisessä iskussa. Pidemmän seisokin ja voimakkaan jarrutuksen seurauksena etupyörät jäänevät hiukan soikeaksi, josta seuraa täristys. Hyvin pyörivää kesän jatkoa... tv Pataässä

only4pro kirjoitti:Onkos sinulla tuo Scanian ohjekirja tallella? Minulla on, siellä löytyy joku suojaläppä rummun sisäpuolella, jonka voi ottaa pois ja siitä näkee paljonko on jäljellä.

Ei valitettavasti ole ohjekirjaa tallella. Oisko mahdollista saada kopiota siitä?

Pataässä kirjoitti:Epäilen kuvauksen perusteella, ettei eturenkaat ole täydellisessä iskussa. Pidemmän seisokin ja voimakkaan jarrutuksen seurauksena etupyörät jäänevät hiukan soikeaksi, josta seuraa täristys. Hyvin pyörivää kesän jatkoa... tv Pataässä

Eturenkaat ovat kyllä ulkoisesti hyvässä kunnossa, lähes uudet. Mutta ihan hyvin voi johtua niistäkin.

Käytäpä tasapainotuksessa renkaat. Kaverin Scaniassa oireet loppui siihen. Välillä pääsi pitkästikin ettei täristänyt, oudolta tuntui