Kylähullut Kulkurit

Mikä nappi tuo valkoinen on, alkuperäiseltä asennukselta näyttää koska se on syvennyksessä. Sitä ei edes huomaa muutenkuin kontatessa kuskin jalkatilassa eikä siinä ole mitään selventävää tekstiä tai kuvaa... Koetin tutkia ohjekirjaa, mielestäni siinä ei tuosta puhuta mitään.

Sehän selviää kokeilemalla Kyllä tuo vähän "jälkiasennukselta" vaikuttaa silti. Mieleen tulis lisävalojen , vaihtoehtoisen töötin , tai valoautomatiikan katkaisin. Piuhoja seuraamalla löytää sylttytehtaalle, mutta veikkaan jälkien hukkuvan johtoviidakkoon.

Johdoissa on merkkaukset, V75 yhdessä, pelkkä 75 toisessa, kolmannessa ei mitään. Johdot menee paksuihin johtonippujen suojaputkeen yhdessä auton alkuperäisten johtojen mukana eli ei jälkiasennus? Sähkökaavion mukaan ei selviä, ainoat 75-numeroiset piuhat olis tasauspyörästön lukkoon liittyviä, mutta sitä ei tässä autossa ole ja sille olisi kojetaulussa erilainen kytkin. Mitää se ei vaikuta kokeillessa, onko muilla B10 autoissa tätä?

Voisiko olla Stop-nappuloiden kytkin jolla estetään niiden toiminta esim. koululaiskuljetuksissa? Kaikissa autoissa ei ole tuota vakiona ja niitä on sitten laiteltu monenlaisiin piiloihin, olen nähnyt senkin kun seutuliikenteen kuljettaja nousee kesken ajon seisomaan ja kytkee napit toimintaan katossa olevasta katkaisimesta

kuljettaja nousee kesken ajon seisomaan ja kytkee napit toimintaan katossa olevasta katkaisimesta

Näin on ainakin monessa Carrus Stareissa on noi nappulat katossa (niinku sähkökeskuskin)

Sanoisin ettei ole Volvon asentama. Periaatteessa tuo voi olla vaikka mikä sovellus.
Tuli jotenkin mieleen, jos tuo alkuperäinen mittarivalojen katkaisija olisi siirretty tuohon, mitään järkevää syytä en tosin siihen keksi, tulipahan vaan mieleen. Sumuvalot, lisäpitkät, ovikatkaisijan ohitus, jne...........

Olisko sit korivalmistajan juttuja, tämänikäisiä Wiima-korisia autoja ei kulkureilla kovin montaa ole, jossa olis sama kytkin. Pitää tutkia nuo pysäytys-, ovi- , yms -nappijutut. Olen saamassa Wiiman korin ohjekirjan, jospa siinä olis sähkökuvia. Menoa se ei haittaa olipa kummassa asennossa tahansa, se testattiin pääsiäisen aikaan, 500 km/ 3 yötä autossa...