Kylähullut Kulkurit

Terve.
Meidän Setran etuoven toiminta sisältää kaksi liikettä - auki/kiinni ja ylös/alas. Tämän suljettaessa tapahtuvan noston on selvästi tarkoitus lukita ovi kunnolla, mutta meidän tapauksessa nosto alkaa selvästi liian aikaisin, ja ovi ei välillä tule edes lukitsevien ohjureiden oikealle puolelle ennenkuin nosto alkaa.

Oven akselissa on yhteen sä neljä kytkintä, joista yksi palauttaa oven jos jotain on välissä. Tämän ohittaminen ei auta. Muut kolme kytkevät varmaankin lähinnä merkkivaloja tms. sillä en huomannut niiden vaikuttavan oven toimintaan.
Oven paineilma pumpussa näyttäisi olevan kaksi venttiiliä ylhäällä ja kaksi alhaalla. Yläventtiilejä säätämällä saa oven liikkeen sopivan nopeaksi, mutta alaventtiileiden toiminta ei mulle selvinnyt.

Onkohan nostoliikkeen aloituspaineen säätö jossain pumpun sisällä vai missä se vois olla - mä en tajuu?

apuva!!!

- ilari

Tämä on hieman hankala selittää selkokielellä. Oven nostoliike alkaa, kun kiertoliike loppuu, joten ovien kääntövarsien pitää olla oikeassa asennossa pystyputkeen nähden.
Yleensä ongelma johtuu alhaalla olevasta ohuesta tukitangosta, jonka säätö on pielessä. Tukitangon tehtävä on ohjata ovea , jotta se kulkisi kyljen suuntaisesti ja molemmat reunat ottaisivat yhtä aikaa karmin tiivisteisiin kiinni.
Oven pitää myös liikkua vapautettuna herkästi. Jos nämä asiat ovat kunnossa, täytyy oven kääntövarsia hieman kääntää pystyputkeen nähden.
Tajuskohan tuosta kukaan mitään? Täältä löytyy heikkolaatuisia manuaaleja http://www.bodecorpusa.com/prod1.htm

Tarkista ensimmäiseksi tukitangon pallonivelet ja säätö, yleensä näillä selviää aika pitkälle.

kyllä mä ainakin tajusin jotain.

Saattaisi olla apua siitäkin jos pääsisi katsomaan samanlaista toimivaa ovea ja tutkimaan suurennuslasilla sen toimintaa, kuten missä asennossa ovi on milloinkin, mikä tukivarsi ohjaa sitä mihinkin asentoon ja miltä se tuntuu vapaana (oven hätäaukaisu käännetty) eli kuinka jäykkä missäkin kohdassa.
Näitä voi sitten verrata omaan oveen.

Saattaa pari purkkia CRC-voiteluainetta tai vastaavaa ehkä jopa valohoito auttaa kummasti jos kyseessä on lievä jäykkyys jossain.

No hyvä, jos joku ymmärsi tuosta selityksestä.
Tuli vielä mieleen, siinä kääntösylinterin yläpäässä on iso ruuvi (ainakin uudemmissa on) josta voi hienosäätää kääntökulmaa. Jos on pienestä kiinni, saattaa tuokin säätö auttaa.

Vähän OT mutta kiitos Puu Tiainen tosta linkistä, on nimittäin juuri sellainen ovi mikä minulla on ja olenkin kaivanut huolto-ohjeita siihen...

Kiitos avusta. Kyllä tuo selitys oli minusta ihan selkeä.

Saanko lisää puristusta oveen, jos muutan hieman varsien kiinnityskohtaa suhteessa pyörivään akseliin. Mulla ovi menee nyt melko mukavasti kiinni, mutta tuntuu että sivuttainen liike saisi jatkua vielä 5mm ennenkuin nosto alkaa.

Tai kuuluuko siihen paineilma-venttiili hässäkkään, jossa on esim se ylipaineventtiili ja magneettiventtiili, myös joku paineen suuruutta säätävä venttiili?

- ilari

...ja kiitos linkistä.

ainakin carruksen ovissa oli pystytangon yläpäässä pienen nyrkin kokoinen murikka, johon menee sähköjohtoja.
kyseessä on mikrokatkaisin, jossa avautuvia tai sulkeutuvia "releitä" oven ohjaukseen.
ne ohjasivat ovien auki-kiinni-asentoja sekä antoivat puristuskumeille signaalin. reunakumin sisällä oli "joku systeemi" joka esti ovien sulkeutumisen, mikäli jotain oli välissä.
samoin ovet toimivat vain n.1bar paineella avautumis-sulkeutumisvaiheessa ja kun ko. murikka tunnisti oven olevan kiinni, ovi "lukittiin" paikalleen täydellä säiliöpaineella.
aina välillä murikan "viipaleet" eli mikrokatkaisijat alkoivat liikkua jolloin ovi saikin aika hepuleita kun säädöt oli sit miten oli.

periaatteessa kulunut mikrokatkaisija voisi myös aiheuttaa ennenaikaisen nostotapahtuman...

eipä tullut, kuski kun olin, tutustuttua riittävästi sen sielunelämään..

samppa87 kirjoitti:kyllä mä ainakin tajusin jotain.

Saattaisi olla apua siitäkin jos pääsisi katsomaan samanlaista toimivaa ovea ja tutkimaan suurennuslasilla sen toimintaa, kuten missä asennossa ovi on milloinkin, mikä tukivarsi ohjaa sitä mihinkin asentoon ja miltä se tuntuu vapaana (oven hätäaukaisu käännetty) eli kuinka jäykkä missäkin kohdassa.
Näitä voi sitten verrata omaan oveen.

Saattaa pari purkkia CRC-voiteluainetta tai vastaavaa ehkä jopa valohoito auttaa kummasti jos kyseessä on lievä jäykkyys jossain.

Tänään seurasin Setran oven toiminnan tarkkaan. Menee täysin kiinni ensin tiivisteitä vasten ja nousee sitten n. 20mm. Siinähän ovessa on noita kuulaniveliä, onko ne päässyt kulumaan niin että ovi ei pysy kohdallaan. Kun outoa olisi että sitä joutuisi silti jälistäpäin säätelemään?

Meillä ovi menee nyt kohtuu hyvin kiinni, mutta se piti laittaa akselillaan sen verran enemmän sisään valmiiksi, että valokytkin ja väliinjäämistä suojeleva kytkin piti ottaa pois päältä. Eivät nimittäin enää toimineet oikein. Vieläkin saisi lopussa olla vähän enemmän voimaa, mutta kyllä se nyt liukukiskot rasvattuna menee suhteellisen tiiviisti kiinni.

Nyt kun olet saanut oven toimimaan, voitele kumitiiviste kauttaaltaan siliconilla tai vastaavalla liukasteella, toimii taas hieman paremmin.
Kääntämällä valokatkaisijan vastakappaletta pystytangossa, saat katkaisijatkin kohilleen.

Juu niitä vastakappaleita pitäis kääntää, mutta en ole vielä hoksannut, mistä niitä höllätään. Olen ehkä vähän laiskasti tutkinut...
Ovat niin paksun rasvan peitossa, ettei sieltä ainakaan silmällä mitäänruuveja erota. - tutkin asiaa.
Kiitos silikoni vinkistä.

- ilari

Mulla on vastaava Skylinerissa ja se intoutuu joskus niin ettei se halua mennä kiinni. Vaikka sen mihin asentoon käsin ilman painetta veivaa niin se vaan kytkimestä painettuna "aukeaa". En ole ehtinyt tutkia mutta josko tänä kesänä sen selättäs ja tutkis. Joskus on pitänyt reissussa tehdä se että ovesta paine pois ja ovi lukkoon ulkopuolelta koska se ei vaan pysy kiinni. Onneksi o toinen ovi keskellä joka pelaa