Kylähullut Kulkurit

Joo elikkäs tämmönen tuli tänään haettua.tästä olis tarkoitus tehdä 'crossibussi' kun poika ajaa motocrossia.
Laittelen kuvia pikkuhiljaa jahka ehdin autoa alkaa muutostaan.ja siis jos joku kuitenkin kysyy niin on se 2.55 papereissa..

Varmasti hyvä aihio, tsemppiä projektiin.

Löytyykö kellään vikakoodi listauksia volvoihin kun ei ole diagnoosipistoketta vaan vain tuo check valo joka koodin näyttää

https://www.scribd.com/doc/115024386/Volvo-Error-codes

Tuollainen löytyi interwebistä.

Kiitos!

Nuo taitavat olla detroit dieselin vikakoodeja.. Varmaan jossain jnekkiVolvossa käytetty kone.

Mulla on 94 vuotiseen edc koneeseen se lista, niitä vikakoodeja ei ole kuin reilu 20kpl :

koodi vika
2 ei ohjelmoitu
3 jarrutunnistus
4 käyntinopeussignaali anturilta ja pumpulta
5 käyntinopeussignaali pumpulta
6 käyntinopeussignaali anturilta
7 nopeussignaali epänormaalin suuri
8 nopeussignaali puuttuu
9 ahtolämpö korkea (yli 90)
10 ahtolämpö matala
11 ahtolämpö korkea (yli 100)
12 moottorinlämpö alhainen
13 moottorilämpö korkea
14 ahtopaine alhainen
15 -
16 kaasupoljin alhainen jännite
17 kaasupoljin korkea jännite
18 EDC säädinvika
19 järjestelmävika
20 yleinen säädinongelma
21 säätötangon asento alhainen
22 säätötangon asento korkea
23 sisäinen tiedonsiirtovika

3 ja 4 aina ennen ajoa
20-24 myös mahdollinen ulkoinen häiriö

vikakoodien resetointi:
avain 0
diagnoosinappi pohjaan
virta päälle
odota min 3 sec päästä diagnoosinappi
avain 0

Onko porukalla vinkkejä tuohon 300 Webastoon.lämmitin lähtee päälle,käy n.20sek.sitte sammuttaa tai sammuu liekki.taas vähän ajan päästä yrittää uudelleen ja tekee saman.vikakoodia ei tule näyttöön.puhallin ja vesipumppu pyörii niinkö ennenkin.suuttimen vaihdoin uuteen ja ensin ajattelin että liekkivahdin linssi josko paskottunut vaan puhdas oli.voiko vika olla kuitenkin tuossa itse liekkivahdissa vaikka ei mitään erroria ilmoittamaan eli kokeillako se vaihtaa ensimmäisenä uuteen.polttoaine puolikin tsekattu kun laitoin erillisen astian josta imee talvilaadun pö.

Palaako se kunnolla ja savuttamatta sen minkä palaa? Ettei vaan ois hana kiinni jossain ja lämpenee pelkkä webasto. Sen lämpeminen ei kauan kestä ja sitten termostaatti tai yli lämpösuoja alkaa pätkimään polttoa.

”Sopis elektroniikka viaksi”, esim syttyy ja sammuu kun kipinä poistuu, myös jos polttoainessa ilmaa
tai pumpun paine alhainen vois olla myös syy. Olettettavasti tarkistanut ulkoiset sähköliittimet ettei jännite
häviöitä , akkujännite riittävä,,, sekä ohjaus boxin liitinrivi,lämpö termostaattien liittimet.

Jos mahd testaus toisella ohjausboxilla

Mahd löytyy häiriö / mahd vika lista tuohon ? kuten vanhoissa malleissa oli..

Toiminta käynnistettäessä : ( kierovesipumpun toiminta voi olla eri toteutuksia esim jälkiasennettu)
1.puhallus , ”palotilan tuuletus”
2.kipinä ja suutimen magneettiventt aukeaa
3.kipinä aika päättyy xx sek
4. poltin toimii max lämpörajaan saakka (tai aikaohjauksella)

5.Liekkin sammuttua jälkipuhallus xx (ehkä 1 min)

Sitä webaston palautetietoa, mistä myös vilkkukoodi tulee, ei välttämättä ole tuotu kellolle.
Silloin ei vikakoodit siis näy.
Webaston testeriin kiinni, niin näkee että mitä se laite tekee ja mistä kiikastaa.
Ja sillä näkee myös ne vikakoodit.