Kylähullut Kulkurit

Viime syksynä tuli hankittua pitkä Sprinter kuljetustarpeisiin ja matkailuunkin. Kyseessä 2.9D OM602 turbo, eli luotettavuus on ehkä parasta mitä rahalla saa, sen voittanut on ainoastaan ilman turboa oleva ikiliikkuja, mutta tämän version 122hv piristettynä ’optimointiboksilla’ on käytön kannalta erinomainen. Asuntovaunu ei paljoa vetokoukussa paina kun ahdot saa vain yli puolen baarin ja tällä yhdistelmällä nopeus lipsahtaa helposti yli 100 km/h jos ei ole tarkkana.

Tyypiltään auto siis on kevytkuorma-auto, jonka henkilöluku on rekisteriotteessa 4. Kaikki penkit ovat mukavia matkustaa, kaksi takapenkkiä on ilmeisesti jostain Vitosta peräisin, alas taitettavin selkänojin.
Autossa on lisäksi sähkölle karavaanariliitäntä. Pitkä ohjaamo on verhoiltu miellyttävällä plyyshillä. Sisustus on Suomessa tehty, itse auto on tullut käytettynä Saksasta joskus 2000-luvun alussa vähän ajettuna, tehtaan teräksisellä väliseinällä varustettuna. Ennen minulle tuloaan auto on palvellut rallitiimin veto-ja huoltoautona.
Tarkoitus on tehdä maltillisia parannuksia matkailukäyttöä varten kuten kiinteä jääkaappi ja jonkinlainen ruuanvalmistuslaite. Kotona näppäräksi osoittautunut kuivafriteerauslaite on monikäyttöinen ja saattaisi olla mikroa parempi ruuanvalmistukseen. Tavallaan se on kiertoilmauuni. Vesihuolto saa olla kannujen varassa. Jätevesiä ei tässä käytössä juuri tule. Portapotti voi kulkea mukana tavaratilassa.

Makuupaikkoja ei varsinaisesti ole, mutta tilapäissänky eli heteka tavaratilaan tai kasattava laveri takapenkkien varaan on vaihtoehdot.

Hupiakun asentaminen olisi varmaan hyvä juttu, Solifer-matkailuvaunua kun ei aina viitsi peräkoukkuun ottaa.

Tavaratilassa kulkee leirintäkaluston lisäksi vaivattomasti satapiikki Gilera skootteri, jolla voi käydä ostoksilla Sprinteriä näppärämmin.

Tällä kertaa kun projektin tavoite on tarpeeksi matalalla niin onnistuminenkin on todennäköisempää

Vaikka eihän sille mitään voi että sivusilmällä tulee vilkuiltua kaikenlaisia ’kylähullutuksia’ myyntipalstoilta.

Hullu mikä hullu


Lisäilen kuvia piakkoin.

Pientä eloa ollut täälläkin ,vaikka Mese on seisonut jo kohta kaksi vuotta katsastuksen pompattua ruosteiden takia ja jotain muuta pientä kuten takajarrujen teho. Eihän tuosta pääse tässä kunnossa eroonkaan kuin työntämällä paaliin, ja olisihan se sääli laittaa romuksi toimiva auto, ei edes miljoonaa ajettu vielä. Kori vaan alkoi osoittaa väsymisen merkkejä ja tulihan sieltä katsurilta pitkä lista hitsattavaa, mielestäni pahimmat on tehty viime kesänä, mutta vielä pari-kolme kohtaa vaatii uutta peltiä ja koko takahelma on käytännössä muuttunut mullaksi. Katselin jo vanhoja 508/608 Mesejäkin mutta aika alkaa olla niidenkin pahin vastustaja korin osalta, toki hyviäkin löytyy, mutta mitään löytöjä ei tee alle 5000€:lla.
Isoa bussia ei pysty hankkimaan, koska valmiit on toista kymppiä ja aihion rakentaminen ei tunnu onnistuvan, kokeiltu on

Juu eli Sprinterillä mennään tai ei mennä ollenkaan. Emännän Toyota meni heittämällä leimaan ja omakin ajokki ainakin viimeksi meni samoin ilman huomautuksia, nyt on pakko uusia xenonit ja korjata pakoputken vuoto, mutta muuten kaiken vapaa-ajan ennen lomia voi käyttää Sprinterin laittoon. Mopotkin on ajokuntoisia ja koska niitä on kaksi niin ainakin toinen liikkuu
Solikan vaunu jäi katsastamatta, kun ei ollut vetokoukullista autoa enää talossa, Sprinterin ollessa kylmällä leimalla.

Hankintoja olen miettinyt, sellaista invertteriä ja paria hupiakkua, nehän ei hirveän kalliita ole. Rahtitilaan voisi sijoittaa akut omaan koteloon ja johdotukset seinän läpi matkustamoon. Katsuri ei edes vilkaissut rahtitilaan, joten sen käyttö muuhunkin kuin tavaran kuljettamiseen voisi olla järkevää.

Ei se rauta maailmasta lopu Mesejä hitsaamalla, joten zemppiä korroosion karkoittamiseen. Itse tehokkaimmaksi ruosteen poistoksi olen todennut varmenteen luomisen Trafin sivuilta. Sekään ei aina toimi, jos tuttaville tai sukuun numeron luovuttaa = ruoste ei katoa pihapiiristä.

Itselläni 2004 iveco daily 7 metrinen tuleva retkipaku. Väliseinä siirretty takia-akselin eteen ja sinne perään viel 80 senttinen piippuhylly. Sängyn virkaa toimittaa tämän kesän kahden maattava vuodesohva. Sähköt ja sisustus modataan loppuun talven aikana. Vähän pelkäsin ostinko monella tonnilla ruostetta kun hiivatin kopio on tää mutta joku kyläseppä on tästä jo pahimmat mätäpaikat hitsaillut. Takaloosteriin mahtuu kaksi mopoa, varaosia, työkalut ja muu kaikki tarpeellinen. Nyt vaan toivotaan että koripaja hyväksyy mun väliseinän siirron että menee muutoskatsastuksesta läpi ens keväänä.

Mulla Sprinterissä väliseinä on tehtaan jäljiltä ja peltiä kokonaan. En ole tutkinut, että paljonko tavaratilan tilavuus tai mitta saa minimissään olla. Nyt takaosan pituus on liki kolme metriä. Tavaratilan kiinteitä varusteita saa kai olla työpöytä ja hyllyt ainakin. Asumiseen sellaisenaan ja ikkunattomana ehkä vähän karu

Jotenkin tekis mieli lähteä Sprinterin koria paikkailemaan, muttaku on Jussi ja kaikki. Ja on nii hikiki. Jos ens viikolla seuraavilla vapailla.

Vähän erilaista haastetta tällä kertaa. Mersun paksin on valloittanut kimalaisyhdyskunta. Oli ilmahyökkäys sen verran rajua ettei uskaltanut shortsit ja t-paita päällä sekaan. Harmittaa, kun piti laittaa yhdet renkaat myyntiiin ja ne on siellä paksin perällä kaiken rojun takana. Enkä edes tiedä missä se pesä on

Takaovet saa olla auki jonkin aikaa, jos ne vaikka lähtis evakkoon. Kaikenlaista sitä pitääkin sattua.

Jos jotain positiivista pitää hakemalla hakea niin hyvä ettei ole herhiläisiä

Isot pojat on kertonut että kun laittaa sinne paksiin johonkin avoimeen astiaan paridesiä bensaa haisemaan, ottaa pörriäsiet ritolat parissa päivässä.

Ok, en oikein bensaa viitsi laittaa näillä helteillä sinne haihtumaan. Saattaa lähteä koko Mersu samalla

Pitää pukea sellaiset varusteet päälle ettei pörriäisten pistimet haittaa. Olishan se hauskaa jos katsastuksessa alkaisi pöristä. Olisi sekin sitten koettu, että katsastus pomppasi kimalaisten takia.

Myöhään illalla kun kaikki pesässä imurin putki pesän oviaukolle niin että imu nappaa jokaisen ulostulijan Kun lopse loppuu pesä purkuun oviaukosta alkaen. Pölypussi muovipussiin ja viskipaukku onnistuneesta pesänhävityksestä. T. Ari

Loistava vinkki

Pörriäisiin tehosi Raid joten yksi huoli vähemmän. Loma lähenee ja pakkoratkaisuna piti kaverilta ottaa tupperi vuokralle lomareissun ajaksi. Pääasia että pääsee reissuun. Ruostetta voi raapia sitten joskus.

Nyt kävi niin, että Sprinteri lähti uudelle omistajalle. Reissuautona se ei oikein toiminut kuin päiväreissuilla. Pitää katsella jotakin paremmin perhematkailuun sopivaa kulkinetta. Oli siinä myynnissä sellainenkin pointti, että nyt ei tarvi käyttää kesälomaa hitsaushommiin. Vuokra-tupperilla mennään kesälomareissu, mutta matkareitin varrelle osuu yksi myynnissä oleva matkailuautokin eli bussi