Kylähullut Kulkurit

Minulla vanha 62 siipiwiima ja tarkoitus olisi äänieristää etupäätä, kun moottori pitää hyvää ääntä matkavauhdissa. Onko vihjeitä miten kannattaisi eritys tehdä ja millasia tuloksia voi odottaa??

Meillä on konekoppa vanerista rakennettu. ehkä jotain 10mm paksua sisäpuolella joku 1cm ääniestysmatto ja ulkopuolella kangasverhous vanerin päällä. kyllä sen kuulee että se käy mutta ei se ihan hirveetä ääntä pidä.

Suurempi hyöty tuli kylkivanereitten kunnollisesta kiinnittämisestä ja lattian ääniestämisestä. Pohjavaneri jonka päälle töhöllä lämmitettynä sokkelikaista bitumia ja siihen sitten retkipatjaa päälle ja lopuksi päällä on joku muovimatto. se paransi ihan älyttömästi äänieristystä nyt autossa voi jopa jutella ilman että huutaa.

kun haettiin oma auto en ollu ikinä ollu missään niin kovaäänisessä laitteessa. 80km ajo iman kuulosuojaimia aiheutti viikon tinnityksen korviin.

Ääni liikkuu parhaiten (muttei nopeiten) ilmassa, joten mitä tiiviimpi konekoppa, sitä hiljaisempi. Pienetkin vuodot huomaa kyllä heti jos muuten hyvin eristetty koppa.

Varmaan myös etuosan lattian erityksellä on merkittävä rooli äänien kantautumisessa. Esim. kuskin kohdan lattiahan on ohutta peltiä jossa on vain ohut kumimaton riekale päällä, myös etulokareiden äänieristys on tosi onneton.
Etupään lattian äänieristys on haasteellinen kun siinä on sitä poljinta yms. avattavaa luukku paljon. Miten eristitte etupään lattian.


Varmaan takaosan lattia olisi parasta eristää sisäkorkeuden takia alapuolelta, mutta oma hommansa siinäkin.

Etulattiaan tuli kanssa sitä sokkelikaista bitumia. Sitä en tiedä eristääkö se oikeesti ääntä vai ei mut tulipahan ainakin laitettua =)

Tuota sisäkorkeutta kannattaa muutenkin miettiä jos auto ei ole kilvissä tai ei ole muutoskatsastettu matkailuautoksi niin voi tökätä leimalla siihen 190cm vaatimukseen että joutuu miettimään vaihtoehtoisia ajoneuvoluokkia. Viikonloppuna tuli mitattua niin n 185cm oli sisäkorkeus meillä.

Eikös se ollut niin ettei yli 6 t. painavia koske nämä korkeus vaatimukset, samoin verovapaus ja voihan esim. rekata k-autoksi.

Autoveroseuraamuksista on yli 6tn vapaa.

Sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta. Omamassa (nykyisin ajokuntoisen ajoneuvon massa) on vähintään 1 875 kg. Mittaus tehdään käyttöönottoajankohdan voimassa olleiden säädösten mukaan.

Tuo sana mittaus tehdään käyttöönottoajankohdan voimassa olleiden säädösten mukaan voi pelastaa mutta konttorilla oli jo 190cm tikku mikä kädessä mustia oltiin menty ees taas.

Omamassaa jos on sen 6t niin ei tarvii olla 190 korkee. Se korkeusvaatimuspykälä löytyy vain autoverolaista.

Tuo 6t ei välttämättä täyty jossain vähän pienemmässä tai muuten kevyemmässä laitteessa, varsinkin jos koittaa tehdä sellaisen pikamuutoksen jollain irtopatjalla.

Eli onko niin että yli 6t painavassa ei tartte olla 190cm sisäkorkeutta vai miten se nyt menee?

Joo

Mutta eikös tässä sanota että verovapaassa pitäisi olla sisäkorkeus 1.9m ja tätä väitti inssikin tänään kun kävin kyseleen muutoksen sääntöjä, tosin se oli aika pihalla koko hommasta muutenkin


"Autoverolain kautta asetuksessa autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varus-
teista 1256/1992 säädetään:
autoverovapaan matkailuauton sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä
alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40
prosenttia asunto-osan pituudesta.
Alueen pituus mitataan ajoneuvon pituussuunnassa. Käytävässä/alueella ei saa
olla epäjatkuvuuskohtia, oviaukko voidaan kuitenkin hyväksyä, jos se on avattuna
kooltaan vähintään 190 cm x 40 cm. "

Tästä olisi mahtavaa saada kuvaa!

Ai mistä?

https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotu ... tkailuauto
Yli 6 ton omapaino, ei korkeusvaatimusta lukee tuossa, viimevuonna ainakin tuon mukaan!
Alle 6 ton omap korkeusvaatimus, min omapaino 1875kg alkaen verovapaa

Tuo 190cm sisäkorkeusvaatimus liittyy autoverovapautukseen, mutta alunperin autovero määritellään maksettavaksi vain alle 6t painoisista henkilö- ja pakettiautoista, joten tarvetta vapautukselle autoverosta ei ole.

OT: voisiko olla mahdollista rekisteröidä yli 3,5t paku nimenomaan pakettiautoksi, eikä kuorkiksi?

Jule kirjoitti:Tuo 190cm sisäkorkeusvaatimus liittyy autoverovapautukseen, mutta alunperin autovero määritellään maksettavaksi vain alle 6t painoisista henkilö- ja pakettiautoista, joten tarvetta vapautukselle autoverosta ei ole.

OT: voisiko olla mahdollista rekisteröidä yli 3,5t paku nimenomaan pakettiautoksi, eikä kuorkiksi?

Ei ole mahdollista:
Pakettiauto on tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia.
https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotu ... akettiauto

Mata76 kirjoitti:Ai mistä?

Sun wiimasta