Kylähullut Kulkurit

Uutta projektia aloitellaan penkkien poistolla
Niin tuli hommattua Volvo B10M Carrus star 502 vm -95 ja pituus 12 metriä, jää 10 paikkaiseksi.

Tuohan on nätti.

Jaa, tuliko tarvetta korkealle tilalle taka-akselin takana T. Ari

Tänään muutoskatsastus ja nyt vain 10 paikkainen linja-auto
Penkkejä olis vielä tarjolla jonkun verran

Hattuhyllyt ja kattokanavat purettu, keskiovi muutettu toimimaan normi saranoilla.

Iski kirjoitti:Hattuhyllyt ja kattokanavat purettu, keskiovi muutettu toimimaan normi saranoilla.

Teitkö kaapparimallin? Kuvia kivia toteutuksesta, millanen lukko?

Ei ole kaapparimallia, vaan saranat etupuolella, perus abloy lukko, täytyy koittaa kuvailla viikonloppuna kun on valosaa.

Ja muutenki on näin lukutaidottomalle harmittavan vähän kuvia tässä topikissa.

Abloy on hyvä. Ainoa ratkaisu jonka olen saanut pysymään sulana. Voi mennä pelkillä avaimilla bussiin, ei tarvitse kuumapuhallinta kantaa käsilaukussa.

Saranat löytyi motonetin veneosastolta ja on rosteria, toinen pää lyhennetty ja toinen kantattu johon hitsattu rst kulmaa pala, oven kehyslistaan rälläkällä hahlo josta saranan saa ujutettua pystypalkin reunaan, uudet reijät ja 8 mm kierteet, hahlon ja saranan koloon vähän sikaa, oven puolella käytin vanhoja kohtia missä oli lukitus kiilat, abloy lukko on samalla periaatteella kuin Rosvolinna oli laittanut.
Tuossa pari kuvaa.

Jotain saanu taas aikaisekskin, vessa siirtyy kuskin puolelle. Ei ole Carruksen laatu kovin hyvää, ikkunat vuotaa kun on liian vähän liimaa, seinävanerit on märkiä.
Kontaktiliimaa on pyyhitty styrokseihin, "hei se sulaa" ja rautaa hitsattu myös niin että sulanu styroksit ulkopeltiin asti.
carrus 5.jpg[/attachment][attachment=1]
Eipä toi eristeen määrä kyllä kovinkaan lämmitä, pitää tehdä vaan kaikki uusiksi ja ruisku urtsu ainakin kattoon.
No nyt on ainakin hyvä rakennuskeli

mitäs kaikkee on suunnitelmissa

onkait se carruksella ensin hitsattu ja sitte eristetty... mutta on kyllä vähä muuten sinneppäin tehty. mullaki oli antennin reikä tehty kattoon niin oli eristeisä semmonen pään kokonen aukko... ja muutenki eristeet vähä sinneppäin.

Alimmassa kuvassa, kun näkyy nuo vinotuet onko noi styroksit leikattu samalla lailla kuin Berkhoffissa eli tuon vinotuen takana ei ole eristettä ollenkaan.

On siellä koko matkalla ihan 2 cm styroksia, takanurkat missä näkyy pelti on jotain harvaa villaa välissä, samoin oli 5 cm villaa takaseinässä mihin voinut tilaa ikkunan.
Täytyy eristää ensin välit ja vielä päälle ohut kerros routamattoa ja sitten vaneri, katto olis tarkoitus ruiskuttaa kun kelit vähän lämpenee.
Muuten suunnitelma menee jotakuinkin niin, että kuskin jälkeen sohva molemmin puolin, ojan puolelle keittiö ja toiselle ruokaryhmä, sitten vessa, poikien makuuhuone ja käytä menee ojan puoleista sivua (lattia lasketaan) ja perälle makuuhuone.
Keskiovi jää pois käytöstä ja porrasmonttuun tulee tekninen tila, vanhan vessan paikalle ilpin ulkoyksikkö joka puhaltaa konehuoneeseen ja raikasvesi säiliö, samoin invertteri ja hupiakut.

Sain vihdoin purettua vessan alaosan, sehän on pudotettu kokonaisena sinne ennenkuin katto on liimattu kiinni, enste sahalla pienemmäksi ja sitten tunkilla alapuolelta kiljotiiniventtiilistä ylös ja ovesta ulos, alapuolen vaneri oli osittain hävinnyt ja välit täynnä hiekkaa, tässä tulee hyväksi havaittua ruostumaton kori, vähän pintaruostetta tarttunut ruuveista.
Keskioven raput lähti myös, vähän painepesuria ja uutta levyä tilalle.

Siistissä kunnossa tuo ovimonttu. Berkhofilla olivatvastaavan tehneet näkkileivästä = helppo taitella kukkapenkkiin.

Kesäloma niin ollut aikaa taas näperrellä, tänään tuli tuore leimakin, kiitokset Lohjan Truckservice, takimmainen kattoluukku amputoitu ja poistoilma räppänä myös, ne korvattiin alumiini levyillä, aurinkopaneeleita on nyt katolla 4 X 270 W ja invertteri jatkuva teho 4000 W ja hupiakut agm 4 kpl 220 Ah 48 V, mikä on ihan omansa järjestelmä eli bussin sähköt ihan erillään, lisäksi 1 kpl 12 V 120 ah vesipumpulle ja led valoille, kuviakin vois ottaa jos ei sada, sen verran on vaiheessa niin lähdetään Isoon-mieheen mökkeilenään

Minkälaisen niikityksen teit aurinkopaneleille?

Minkä kokosta koripalkkia menee caruksessa katossa, että saako siitä minkäkokosen pultin läpi? Ollu mielessä jossain vaiheessa laittaa katolle aurinkopanelit ja markiisin kiinitys.

Poikittaispalkit menee ikkunoiden saumojen kohdalla 50 X 50 cromi terästä ja pitkitäin on 50 X 30 mm, lisäksi pitkitäin menee kantattua soiroa, markiisin kiinnikkeet voi laittaa vain ikkunoiden saumojen kohdalle.
Paneeleihin kiinitin ensin 50 X 50 alumiini kulmaa, popareilla ja sikaa väliin, koko katto tuli pestyä ja paneelit on liimattu niillä alukulmilla koko matkalta sialla ja molemin puolin on yhdet ruuvit just näissä poikkipalkeissa kiinni, aika paljon elää alumiini kattopelti, varsinkin kun aurinko lämmittää noi paneelit kuumiksi, vois ehkä olla isompikin tuuletusrako.

Tuli muutama reissu ajettua syksyllä ja pitäisi taas aktivoitua rakenteluun, tulis vaan vähän lunta ja pakkasta, muutama kuvakin meni galleriaan.

Mihinkä on aika taas kadonnut no autohan pientä sipistelyä vaille valmis ja ajettukin on, koitan aktivoitua ja laittaa tännekin jotain lähiaikoina tai ens vuonna elämme jännittäviä aikoja

Iski kirjoitti: ↑07 Tammi 2021 20:49carr8.jpg

Nätti vessa
Mistä hommasit kasetti WC pöntön ja mitä moinen kustansi?
Itsellä suunnitelmissa kans purkaa oma taka WC ja rakentaa uusiksi kasetti vessalla. Kärkkäinen näkyy myyvän ~600€ noita mutta onko muita paikkoja mistä kannattais kysellä?

Todella wiksun näköinen WC