Kylähullut Kulkurit

Heh! Oon sen niitten Berkhof:in joskus nähnykki ja mietin et eiks niillä ois ollu varaa ostaa oikea linja-auto...

Nyt on TSL hakemukset laitettu alulle, alkavalla viikolla selevijjää lisää.

Dösä ei oo juurikaan edistyny, tosin tänään (La) piti olla lakitietokoe sitä hito Transport Service Licence:a varten, mut kaverille kämpperväniä rakentaessa napsahti iha arvaamatta poranterä poikki, katketessaan heitti poran arvaamattomaan liikkeeseen, joka johti siihen et vinhasti pyörivä, vielä porassa kii oleva pätkä jysähti peukalonkynnestä läpi ja pysähty sinne sisään. Suusta pääsi kovin voimakas "ÄYH!" ja se Sveitsin poika, jolle tota vania rakennan, ehti parahiksi paikalle näkemään ku vetäsin sen poran sieltä pois. Meinas jäbä tipahtaa siihe! Ü

Vähän putsailua ja ite oisin jatkanu hommia, mut paikalla oli Sveitsiläinen, Saksalainen ja Britti-frendi, jotka pakotti autoon ja ensiapuun.

Olin vähän et eikai missään maassa kannata perjantai-iltana ensiapuun mennä, mut ei kelvannu..

Sikana odottelua, vähän putsailua, röntgenit ja lisää putsailua, antibiootit ja kipulääkkeet ja kotio. Iha hyvä. 20:30 sisään ja 02:15 ulos.

Huomenna valmistuu vani.

On se hyvä, ettei sulla ollu sitä jyrsintä. Sillä olis menny koko peukalo

NZ Dudeson

Perjantaiaamuna pamahin Aucklandin kentalle ja tanaan rajaytin Hinon avaimesta kayntiin. Ihme vehe. Seissy puol vuotta koskematta ja ekalla polkasulla kayntiin! Aattelin et kuhan ny vahan pelleilen, akut on kuitenki tyhjat ja kuolleet, mut eiko mita, niin vain rajahti tulille. Nostelin paineet ja sit sammutin pois... Hirvea savu tuli putkesta. Nelja vuotta vanhat kesadieselit tankissa.

Ehka tasta kuullaan viela.

ei kuulu mitään....ai, katos, mull on äänet pois...

Toissapäivänä kävin bussissa. Tänään laitoin kuvia yhdelle tyypille, joka haluis ehkä ostaa sen pihallensa ”vierasmajaksi” / Air BnB käyttöön. On melko yleistä semmonen ja toinen vaihtoehto hällä ois $20,000 jalasmökki. Hinossa on paremmat eristykset!

Katotaas ny...

Ehdottekö reissata hinolla paljon ?

No ei yhtään ku ihan paska Seelantilaisbyrokratia ja luuserit inssit kusi koko rojektin!

En saanu sitä rekisteröityy miksikään. Yksityisellä ei voi olla linja-autoa ja matkailuautossa pitää olla turvavyöt. Mut ne vaatii et inssi piirtää, luokkahitsari hitsaa ja kaikki on uutta ja sertifioitua. $15,000 maksais laitattaa tohon turvavyöt! Sit rekisteröinti ja katsastukset pari tonttuu lisää. Huikeeta.

Vaikuttaa kivalta ja kalliilta byrokratialta. Onko niissä kaikissa vanhoissakin matkailuautoissa tuo vyöpakko?

neppi kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 11:58 No ei yhtään ku ihan paska Seelantilaisbyrokratia ja luuserit inssit kusi koko rojektin!

En saanu sitä rekisteröityy miksikään. Yksityisellä ei voi olla linja-autoa ja matkailuautossa pitää olla turvavyöt. Mut ne vaatii et inssi piirtää, luokkahitsari hitsaa ja kaikki on uutta ja sertifioitua. $15,000 maksais laitattaa tohon turvavyöt! Sit rekisteröinti ja katsastukset pari tonttuu lisää. Huikeeta.

Osaa ne sielläki sitte olla trafikoomisia!

Rosvolinna kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 12:21 Onko niissä kaikissa vanhoissakin matkailuautoissa tuo vyöpakko?

Ei oo vanhoissa, ku samallai ku Härmässä, laki ei vaikuta takautuvasti ja ennen tiettyä päivämäärää rakennetut liikkuvat siirtolapuutarhamökit on vaa ihan huikeita, ilman turvavöitä.

Helpointa ois jos ois REKISTERÖITY linja-auto, missä alkuperäiset, hyväksytyt, turvavyöt. Siitä pystyis rakentaa kulkurin helpoiten. Samasta autosta toiseen samaan autoon siirretyt penkit ei enää käykkää, vaa taas pitää ottaa lattiat ylös ja olla insinöörin $9,000 piirrustukset. Toine ongelma on et ei linja-autossa vieläkään tarvii olla turvavöitä ja siks alkuperäiset turvavyöt on joko a) harvassa tai b) niin uusia, et se katiska missä ne on kii maksaa $130,000.

Valmiit motorhomebussit on lähes järestään rekisteröity just kahelle (+ ehkä kahelle lapsenlapselle). Ei aivan riitä tämmösen normikokosen perheen käyttöön. Saati sit keikkabussiks. Ja maksaa saman $120,000.

Olkaa vaa on onnellisia että saatte ite hitsata Berkhofejanne siellä loskapakkasessa! Täällä on ihan kamalaa! Toisiks vanhin poikaki muutti pois kotoo ja silläki on kamalaa. Kuva sen olkkarin ikkunasta: ihan kamalaa

Millain sen transuportto lisenssin kanssa? Tuliko siinäkin joku tosi helppo pykälä vastaan, ettet oliskaan mikää normi jamppa vaan himo ammattilainen joka hinaa Hinolla mihin tahtoo

Ei oo yrittäjäviisumia...

neppi kirjoitti: ↑08 Helmi 2021 06:07 Ei oo yrittäjäviisumia...

No niin totta mooses, ei tullu toi mieleen.
Ei se ihme ole kun kattelee ison maailman remontti yms. hupiohjelmia, niin kaikki on ihan sika kallista.
Kai siitä tuleekin kun kaikki vaatii jotain leimoja niinkuin neuvostoliitossa aikanaan

Ei se mullakaan tullu mieleen. Eikä sitä kukaa oo kyselly. Selvis ku kaivelin jotain ihan muuta tietoa. Nää on just semmosia. Varmaan ois antanu mennä tappiin asti ja sit yks päivä ovelle koputus ja tazerillä päin näköö.

Mtäh? Onko jossakin vielä kovempi valvontaviranomainen kuin kotoinen Trafimme? Kai täältä joku mielivalta- ja hupirajoitusosasto lähtee benchmarkkaamaan sitä paikallista mallia jo kohta?

Suomessa se touhu perustuu kuitenki johonki logiikkaan. Saksalais-ruotsalais-venäläiseen vuosisataiseen perinteeseen. Ja se on rehellistä. Lahjuksia ei oteta eikä anneta. Täällä hommaa pyörittää näennäissatunnaisuusgeneraattori ja lahjukset maksetaan virallisilla laskuilla vähän ylemmille portaille. Mopolla ajoa varten pitää olla autokortti ja ajokortit, vakuutukset ja katsastukset myöntää Autoliitto, ei poliisi.

Tämä lähti just myyntiin. Eikä valmistu ikinä.

NZ Immigration on niin sekasin että leviää pää. Residenssihakemuksessa piti kestää muutama kuukaus, nyt on kulunu siitä muutamasta kuukaudesta jo kolme vuotta. Käsittelyajaksi piti hakee vuoden väliaikaisviisumi, joka on nyt siis ollu meillä kolme vuotta ja jota on sen ekan vuoden jälkeen jatkettu 6kk pätkissä. Mut seuraava jatko tulee aina myöhässä, edellisessä kesti kaheksan kk tulla ja viime viikolla tuli nykyinen, vaa kaks kk myöhässä, ja kestää joulukuun 19. asti. Epäselvää? TODELLAKI!

Joku asioista tietävä sanoi et niitten nykyisellä henkilökunnalla ja prosesuureilla niillä kestää 11vuotta käsitellä kaikki hakemukset jotka on tänään sisässä.

Kahen aikuisen duunit, viiden lapsen koulut, opiskelut, kaverit (nuorin asunu täällä suurimman osan elämästään), harrastukset ja elämä ylipäänsä. Ehkä kolme kk kerrallaan voi jotain suunnitella ja sitteki pitää olla vähän varpaillaan et aletaanko pakkaa ja tuleeko lähtö. Varmuuden vuoks vähän hyvästellä kavereita koko ajan.

JA KUN ON TOTA KAMAA KERTYNY!

Mietippä vaik ’Rosvolinna’ jos tietäisit et muutaman viikon päästä pitäis EHKÄ olla navetanvintti ja ullakko tyhjät ja vaan putkikassin verran saat ottaa koneeseen havuvaneeria ja urtsivaahtoo mukaan. Tai sit saatatki vielä voida olla muutaman kk lisää. Eihän semmosta voi tavallinen Kylähullu kestää.

Päätettiin 20.9. asti oottaa (tyhjennys kylläki alko jo) ja sit jos ei ihmettä tapahdu ni tullaan Suomeen.

Osta Hino! Se on nyt myynnissä!

Hinon ratti on väärällä puolen maapalloa, mutta urtsivaahdot voin ostaa, jos saat matkatavaroihin mahtumaan.

Ihan tälleen hypoteettisesti. Ihminen on sellainen otus; haalii ympärilleen kaikkea haarukkaa ja blink blinkkiä ja yrittää pitää sitä kaikkea repussaan. Olen kateelisena katsellut kanadalaisia vanlife-videoita ja ihmetellyt mihin he ovat kaikki tavaransa piilottaneet. Jokaisella on taatusti joku tehdashalli jossain vuokralla...

Ihminen ei voi kokea elämäänsä täydelliseksi, kun on selän takana ainoastaan MTB-fillari, airfryer ja pään päällä 300W aurinkopaneeli.

Myynti-ilmoitusta vastaavaan kuntoon saattamisprosessia vähä aloteltu. Yritin liittää kuvia, mut ei taas onnistunu. Ni siitäs saitte.

Akkuja metsästelin ympäri kyliä ja sit vähän vesiä, säikyttelyä ja latailua ja niin vain löyty semmone eripari, jolla ton kamiinan sai taas tulille! Vähän pyöritytti eka, ku oon käyny polttoainesuodattimesta hakemassa joskus lientä pärrän ketjun putsaukseen. Ilmausruuvia vähä ravolleen ja pikkusen lutkutusta ni jo alako lyyti kirjottaa. Kohtuullisen kitkerä oli se käry mikä pakohormistosta tuli ulos. Kuitenki varmaan kuus vuotta vanhat diisselit tankissa sen bakteerin kaverina…

Tänään sit rapsuttelin ruosteita teräsharjalla. Ne on täällä niin älyttömän tarkkoja niistä! Pikku ruostepilkusta alkaa nillitys ja semmosesta Sprintterikukasta tulee korjauskehotus. Ja sehän sit muuten pikkusen maksaa, ku ei saa ite tehä. Pitää olla valtuutettu autopeltiseppä joka teräsharjalla putsaa ja räkäsee siihen jonku pohjaharmaan päälle. Tai siis ei se maksa, mut se sertifikaatti maksaa millä pääsee uusintanäytön läpi. Ei ne ees välttämättä kato sitä ”ruostepaikkaa”, vain sen todistuksen. Sit taas, jos viittit ite ettii ja rapsutella omat ruostees (tai vaik hitsata) niin et maalipinta on ehjä ni ei ne sano niistä mitään. Kattoo vain et on ”hoidettu”. Yleensä jollain pakkelilla. Olis mulla ollu pari kuvaaki…

Pahin paikka oli kuskin ikkunan alakulma. Siitä oli oikein maali noussu irti ja kuuden sentin matkalta piti naputtaa hilsettä pois. Oijoi! Huomenna jos ei sada (mitennii ei sada?!? Tyynenmeren saari!), sipasen siihen vähän ruosteenmuunninta, pohjamaalia ja jotain pakkelia päälle. Siinä se. Melkein hävettää kirjottaa tälle palstalle tämmöstä ku tiedän minkälaisten pommien kans siellä joutuu taistelee.

Toisaalta on Suomessa katsastajan tulkinta ruosteestaki vähä eri. Muistan ku joskus inssi silmiin katto, työnsi meisselin kahva edellä Patrollin runkopalkista läpi ja sano: ”alkava ruoste tuossa. Korjailet ens kerraksi, jooko?”

Ja laitoin taas käyntiin tänää. Älyttömän hyvän kuulonen mylly! Lähtis jo pihasta…

Saatoin justiin myydä tän. Ainaki käsiraha / varausmaksun sain.

Erikoista on kyllä elämä joskus.

Mites paperiasiat?
Tapahtuiko ihmeita, vai onko se sateeseen ja sohjoon tulemista?

Ihme tapahtui tänäaamuna, mutta päätös tehtiin viime viikolla, perheenä, ja siihen on hyvät perusteet joten jätetään se ihme nyt sit huomioitta.

Mut siis tänäaamuna, yllättäen, hallitus ilmoitti että kaikille yli kolme vuotta maassa olleille residenssihakijoille luotiin uus residenssiviisumityyppi. Haku alkaa joulukuussa (sitäki pitää siis erikseen hakee!) ja me täytettäisi kaikki vaatimukset heittämällä, mut kaikista meistä tuntuu et tää on nyt nähty ja ois kiva olla loskassa välillä. Suomessa on koulutuksen taso niin korkea, ja etenki ku skidit pääsee siihen ilmasiks käsiks, ni ois vähän typerää maksaa täällä huonosta koulutuksesta kymmeniä tuhansia. Plus, jos ei muuta ni meidän skidit pääsee opiskelee sivuovesta ulkomaalaiskiintiöiden takia ku niillä on ulkomaasta päästötodistukset. No ainaki parilla. Nelosluokkalaiselle on ihassama missä se o. Se pärjää kyllä. Kasiluokkalaiselle on joka tapaukses ihassama. Kaikki.

Sitäpaitsi mulla on siellä yks bussi mikä pitäis tehä.

Ihan ymmärrettävä valinta, ei se auringonpaistekaan kaikkea korjaa tai korvaa.
Ei tarvii edes kovin kaukana käydä kun tajuaa, että Suomessa on asiat kuitenkin melkoisen hyvin.

Mä kävin esmes eilen ruokaupassa jota pyöritti n.13- ja 8 vuotiaat pojat, eikä niillä myytävääkään kauheasti ollu, mutta niitten pitäis ehkä vielä olla jossain muualla kun duunissa..