VOLVO B10M "VIVVI"

[Pukaatti]

Juu ei ottanu kiinni. Pirttimäen tiellä hissuksee kuoppia väistelin ja ajeltiin n.30kmh ni hirvi pomppasi tielle. Hirmuisesti tuli säikähettyä ja todettua ett roksi ei kestä jalassa ku nopeesti yrittää jarruttaa

[b12m]

Sisko on nyt tuore sinkku ja oma maatilan löytyy ja isot tallit ei kuulemma saanu numeroa antaa

Perkeles, nyt on myyntimiehen puhetta

[Pukaatti]

Moikka, tuossa alkaa ilmalämpenemään niin arvon raadilta ajattelin kysyä seuraavaa : ilmalämpöpumppu ottaa huipussaan sen 1000w vissiinkin niin tohtisiko sitä sekä jenkkikaappia pitää 3000w/6000w invertterillä pitää ajonaikana päällä? Nyt 2x 225ah akkua antamassa potkua ja auton omat 180ah vai oliko 200ah 2kpl.

Eli palaako auton laturi rikki tms? Pitääkö mitä ottaa huomioon? Tämä invertteri on modifioitua aaltoa tuottava malli ja vaihtuu kyllä semmoseen oikeaan kunha antaa mamma rahhaa.

Sen verran että en osaa sanoa auton alkuperäisen laturin tuottoa yhtään, ainoastaan tiedän että painaa varmaan sen 25kg.

[Jule]

Ei pitäisi laturin tuosta vielä saada slaagia. jos tuo 1000W ilppi ottaa vertin läpi esim 1200W, niin se on vasta 50A ja jääkaappi ei ota kuin jotain 150-300W luokkaa silloin kun se on päällä (käynnistyksessä kyllä kova piikki). Eli kyllä linja-autossa nyt vähintään 70A laturi on.

E: Tietysti jos noiden lisäksi akut on ajettu ihan tyhjäksi, niin kyllähän se laturi töihin joutuu, mutta ei sen silti pitäisi kuolla siihen.

[pelti]

mulla pyörii helteillä just noi kax kampetta ja 5000W invertteri tarjoo sähköö. 2 x 240 ah akut.

[Pukaatti]

Kiitoksia! Helpotti tieto kummasti

Voin viilentää matkalla olevia ilpillä.


Ainii viel yks kysymys ohjaustehostimesta. Tässä aavistus narinaa ilmaantunut pihalla tyhjäkäynnillä venkslatessa ni onko mistä helpoin tapa laskea vanhat öljyt alas? Lueskelin haulla muttei miulle auennut et kui? Aamulla saan suodattimen säiliöön ja meinasin pukittaa auton keventääkseni akselia kun vaihdan öljyä.

[Jule]

Narina lienee peräisin kuitenkin nivelistä, tehostin alkaa vanhemmiten pitämään sellaista murinaa joka tuntuu ratissakin tärinänä.

[Pukaatti]

Ok. Kokeilen rasvaa saada niveliin jotenkin. Jos ei jelppaa niin tutkin vielä sitä tehostimen öljynvaihtoa . Tikkua kun nostin niin oli aivan normaalin punaista.

[Pukaatti]

Laittelin sisu kunnossapitoöljyä sinnetänne mutta ei narinaan auttanut. Ihankuin se kaikuisi jostakin, varmaankin se pumppu kohta menossa mäsäksi. Vaihdoin uuden alkuperäisen suodattimen säiliöön (vanha oli ruosteessa päältä ) ja imuvaihtajalla imin vanhat pois ja uutta tilalle siten että tyhjäsin säiliön ja kaadoin uudet sisään ja sama 3 kertaa toistaen sekä välillä käynnistin auton ja kiertelin rattia edestakaisin. Tuntui hieman ehkäpä että ääni vaimeni. 3.5 litraa kierrättelin lävitse sieltä.

[b12m]

Onhan sulla olkatapeissa rasvaa? Etteivät ne kuivuuttaan siellä narise... Pitäisi löytyä tuon ikäisestä nipat molemmilta puolin sekä ylä- että alapäästä.

[b12m]

edit: poistettu tuplaviesti

[Pukaatti]

Ahaa juu. Se voi olla ettei rasvarista menekkää letkuja sinne tai voi olla letkukin poikki. Hyvä huomio! Kiitos.

Tässä polkupyörä telinettä väsäilen mutta kaasuhan se loppui....

[b12m]

Omalla työmaalla ei ole uusiin autoihin tullut rasvareita sitten 90-luvun alkuvuosien. Liekö todettu, että voitelun suorittava ihminen on sittenkin automaattirasvaria toimintavarmempi kokonaisuutena? Tiedä häntä

[Jule]

Kestovoideltuja ovat nykyään. Vaseliini riittää koko osan eliniän.

[b12m]

Kestovoideltuja ovat nykyään. Vaseliini riittää koko osan eliniän.

Niin, uusissa autoissa. Samalla osien (olkatapit) kestoikä romahtanut... Scaniassa löytyy ainakin 2008 vuoden versiossa vielä nipat olkatapeista

[Pukaatti]

Muistan kanikan ajoilta kun tehtiin s m tai l huoltoja ni oikeestaan ei ollu ku kardaanissa nippoja ja sit puutavara nostimessa. Sinnekkin sitten joka yhtiöllä oli omat rasvansa. Sit ruvettiin kopin heloihin poraa reikiä 4 sarjalaisiin et eivät kuluisi niin paljoa ja narisisi.

No nyt oon hakemassa puikkokonetta ku kaasu loppu

[Pukaatti]

pam! Se on hänessä. .. kesti ainaki miun 100kg pomppimisen. ..

Tuo vissiin ei olis laillinen vetää kärriä perässänsä?

[Jokelan linja]

Tuo vissiin ei olis laillinen vetää kärriä perässänsä?

Ei niin, kun sulta puuttuu valopistoke

Sanot vaan että se on ollut siinä jo kymmenen vuotta, maalattu vain uudestaan.
Jos se olisi uusi asennus, pitäisi sen olla siihen autoon tarkoitettu. Varmaan jotain hyväksyntämerkintöjä pitäisi olla
omavalmistekoukkuja ei saisi enää tehdä.
Näin muistelisin, voin olla väärässäkin.

[Pukaatti]

Joo, tuo oli hyvä vinkki maalaan koko takarungon uudelleen kun se oli vasta tehty ennenkuin auton ostin. Sit jos kysyy niin tein huoltomaalauksen.

Hitsasin kiinni noihin "lossiliuskan päihin " , semmoset näkkyy oli myös edessä (en tienny niitten tarkoitusta kunnes joku täällä mainitsi)

Uskaltaako ihan "rosvoliittimillä " vedellä jatkot pistokkeeseen? Ei mene b10:pin sähköt sikinsokin?

[kulkuri]

onko naapuri firmasta otettu pinnoite kun peräpää kiiltää noin komeesti

[Pukaatti]

Kyllä vaan

[Jokelan linja]

Yleensä henkilöauton peräkärryssä on 12 voltin polttimot/ledivalot.
Bussissa on 24 voltin jutut
Huomioi tämä.
Jonkinlaisen jännitteenalentimen vaatii tai sitten laitat kärryyn ledivalot jotka toimii 12/24v
Omaan saunavaunuun laitoin tällaiset ledit.
Volvon manuaali sanoo että vilkkureleen maksimi on 4x21W/puoli. Paljonko on nyt vilkkupolttimoita?
Kytkentäkaaviosta en löytänyt perävaunupistoketta.
Varmaankin takavaloilta otettava sähköt.
Kova jätkä ottais takavaloilta herätteet releille jotka ohjaa kärryn valoja.
Mutta jos laitat ledivalot kärryyn, en usko että tulee ongelmia.
Ja ne rosvoliittimet heität roskiin

[Pukaatti]

Huomenta. Juu vilkkuja on 2 per puoli ja ledeillä meinaan laittaa. Jos laittas vaikka kytkentärasian missä haarottas töspelille. Kiitoksia releen tiedosta.

[Bussiton]

Eiks noita vilkkuja ole kuitenkin kolme per puoli ? Etu, sivu ja taka.

[neppi]

Just noin. Mä kävin erikseen kysyy konttorilta et "mites ku mulla ei oo vetokoukku rekisteriotteessa? Et pitäiskö laittaa?". Sit selitin, että ku oon tekemässä takarunkoa uusiks, ni tämmönen tuli mieleen ku sitä koukkua siinä (pöydällä!) silmäilin. Ei tarvii laittaa pikkukoukkua otteeseen, eikä oo tarvinu joskus ennenkään, ni kukaan ei voi mitenkään tietää, onks se ollu siinä päivän vai kaks.

Laitoin jännitteenalentimilla 13-nap pistokkeen. Oli tarkotus laittaa toinen samanlainen 24V siihen viereen, mut jouduinkin lähtee toiselle puolella maapalloa vesisateeseen, ni jäi tekemättä se. Ja pari muutaki hommaa...

Berkhofissa on takapaksissa kytkentärasia, mihin tulee edestä johtosarja ja haarautuu siinä sit kaikkiin takavaloihin. Siihen vaihdettiin pykälää isompi purkki ja sen sisällä noiki liitokset.

N