Kylähullut Kulkurit

Voihan sen siivota tuurissakin

eiks noi kaupunki bussit pesty sisältä ihan vedellä ja paineella sisältä
onnea hankinnalle

https://m.facebook.com/profile.php?id=1 ... =bookmarks

Toivottavasti linkki onnistui.
Tuonne olisi tarkoitus kerätä projektikuvia ja kertoa etenemisestä enemmänkin. Tai siis, sitten kun se joskus lähtee etenemään

Tänään oli IIIIISO päivä! Oli lavettiautoo, kuorma-autoo ja nosturii pihalla. Ja nyt alkaa olemaan halli tyhjänä. Enää ei tarvitse kun ehtiä pienempiä, tiellä olevia tavaroita siirrellä, niin on bussille paikka valmiina! JESS!!!!
Hommat siis etenee. Hyvä fiilis =)

Onks kuskilla varmasti D-kortti.

Rantarosvo kirjoitti:Onks kuskilla varmasti D-kortti.

Varmaan sillon kun sitä tarvitaan....

Halliinpääsy nopeuttaa varmasti projektin loppupäätä niin paljon ettei mitään ole hävitty sateisen syksyn takia. Valmiiksihan nämä meidän rojektit ei koskaan tule. Ei muuta, kuin harrastamisen iloa . T. Ari

Komia paikkuri, nuita ei nää enää oikein missään enää!

Nyt on vihdoin bussi hallissa. Ensilumet ehti sataa bussin päälle ennenkun saimme sen sisätiloihin.
Toki halli oli tyhjennetty jo ensilumia, mutta oma aikataulu mahdollistanut siirtoa ennen lumentuloa.
Muutama kuva/video löytyy tuolta.
https://www.facebook.com/bussistamummola/?fref=nf

Ja juu, ei se ihan metrilleen mennyt taaskaan tuo homma... Mutta se taitaapi olla projektien suola, ettei kaikki aina mee ihan siten kun suunnittelee... =D

Kevättä alkaa pukkaan ja ilmat lauhtuu niin kait sitä nyt pitää jo aloittaa....
Siivottiin romuja pois auton sisältä... johtoja menee sinne ja tänne... muutama ikkunakin puuttuu... tuohon takaseinään pitäis joku matala ikkuna saada.

Mitäs mieltä ootta?
Varmaan kannattaa vetää noit taakse menevät johdotukset kokonaan uusiksi.... niin ainakin ajattelin.

Toiset vaan rakentaa uutta... meillä vielä puretaan.
Piti tohon lopettaa purkaminen, mutta mutta... nyt lähtee kaikki ikkunat ja keulaan asti kaikki auki. Sen jälkeen hiekkapuhallus ja uutta rautaa tilalle sinne mihin tarvii.

Hanna purkupuuhissa


Jotain ruskeeta, mutta ei oo maalia... RUOSTETTA? täähän piti olla "hyvä" yksilö


Ikkunat lähti toiselta sivulta jo



Virtakeskus tai mikä lie nappipaneeli lähti ihan hyvin irti

Kuvat ei kyllä vielä näy naamakirjassa näkyy. Nyt on hyvä laittaa muutama ikkuna umpeen pellittämällä On paljon mukavampi pakkasella ja helteellä. T. Ari

ooppss... ompas merkillistä et nyt ne ei enää näykään. kyllä ne näky silloi kun laitettiin... vielä tarkistetttinn toisella koneella.

Lärväri ei tykkää siitä että niiden kuvia näytetään muualla.

Taitaa vielä toi "niiden kuvia" pitää hyvinkin paikkansa. Enkä tarkota kangaspuiden langanpätkiä jotka on niidet, vaan lärvikirjan himoa omistaa kaikki sinne joskus laitettu.

Eikös siitä ole ihan oikeuden päästös että facebookin käyttäjät, tai lähinnä data jota käyttäjät ovat profiiliinsa taltioineet, on facebookin omaisuutta ja sillä on oikeus myydä niitä tietoja. Tai siihenhän koko liikeidea perustuu.

Pitkältä tuntuu aika, millon on viimeksi päässyt bussin kimppuun oikein kunnolla. Tuo työ haittaa hivenen harrastetoimintaa!
Mutta "lattian" alle ollaan saatu jo kaksi uutta luukkua tehtyä. Luukut teetätettiin läheisellä metallipajalla, samalla kun teetimme bussiin myös muutaman uuden pellin.
Emäntä on putsannut ja maalaillut irto-osia ja osan bussin etuosastakin. Myöskin hiekkapuhallettu runko on maalattu. Homma on edennyt kuitenkin suht mukavasti. Tosin tota intoa tehdä olisi enemmänkin, mutta aikataulu ei aina anna myöten halliin mennä. Pikkuhiljaa.... Eikös sitä niin sanota, että hiljaa hyvää tulee...

Tässä taannoin saimme kyllä sellaisen säikähdyksenkin kokea. Hiljaiseksi veti mieltä hetkellisesti, että mitä kaikkea olisikaan voinut tapahtua....
Emäntä sai työauton, joka oli seissyt talven katoksen alla. Katsastus oli ummessa, ja pientä huoltoa autoon piti tehdä. Auto siis seisoi viikonlopun hallissa ja yksi maanantai oli sitten varattu konttorille aika, että auton saa leimattua ja otettua ajoon. Sen viikonlopun aikana emänta oli reissussa, joten auton sisäpuhdistus jäi tekemättä. Se oli tarkoitus tehdä maanantaina, katsastuksen jälkeen.....
Noo, reissuväsymystä kun emännällä oli, niin hän leiman jälkeen jätti auton pihalle. Ei jaksanut avata hallin ovea ja ajaa autoa sisälle... Onneksi.
Illalla olimme nukkumaan menossa, niin isäntä sattui vilkaisemaan ulos. Olohuoneen ikkunan takaa nousi jo paksu savu... Siinä tuli isännälle kiirus lähteä ettimään vaahtosammuttimia ja emännälle huus mennessään, että auto palaa, soita palokunta. No, niinhän se auto paloi. Kun sammuttimen kanssa isäntä pääsi pihalle, kolmesta paikasta löi lieskat jo konehuoneesta.
Ensisammutuksen jälkeen savutuskin jo laimeni ja hätäkeskuksesta sanoivat, ettei missään tapauksessa saa avata konepeltiä, ettei leimahda uudelleen. Siinä odottelimme palokuntaa saapuvaksi ja tulivatkin todella nopeasti.
Totesivat autoa katsellessa, että lunastukseen taitaa mennä.... Sähköosat kun eivät oikeen tuppaa kestämään tulta ja jauhesammuttimen vaahtoa....
Noo, vakuutusyhtiö oli sitten sitä mieltä, että he eivät korvaa mitään, vaikka seisonnassa se oli.
Ei siinä mitään. Auto oli laitettava uudelleen kuntoon. Oli pikkasen liian uus auto heitettäväksi ns, hukkaan... Remontin jälkeen se taas toimii ja pelittää, kunhan ensin riittävästi osia vaihdettiin.....
Kyllä siinä monta kertaa tuli miettineeksi, että oli se onni se emännän laiskuus siinä kohtaan, ettei hän jaksanut hallin ovia avata.... Siinä olisi palanut auto, halli, bussi ja hyvässä lykyssä koko koti, kun olisimme olleet nukkumassa.... Ei ne palohälyttimet oikee tuppaa tänne sisälle asti kuulumaan. Valitettavasti...
Aikomuksena on nyt saada sellaiset palohälyttimet halliin, mitkä hälyttää suoraan palokunnalle. Kyllä säikähdettiin!
No, ei olla kyllä tota autoa parkkeerattu enään uudelleen talonkaan lähelle. Tuolla se saa seistä keskellä isoa asfalttipihaa... Riittävän kaukana kaikesta...
Palon syttymissyyksi paljastui merkkihuollossa jälkiasennettu webasto. Sen johto oli laitettu akunkotelon alta ja sulake tottakai, väärään paikkaan. Akkukotelo oli ajan kanssa nirhannut johdonkuoren irti ja senhän nyt sitten tietää miten siinä käy.... Ja näin kävi. Sulake kun olisi ollut akun lähellä, niin olisimme selvinneet pelkän sulakkeen palamisella. Mutta näitä sattuu....
Hyvä muistutus oli kyllä sen suhteen, miten itse yrittää bussiaan rakentaa. Ja mihin asentaa sulakkeita ym...

Mutta takaisin bussiin...
Pienempia ikkunoita haimme muutaman. On niille paikkakin jo keksitty... Muutama ikkuna tulee menemään umpeen, sitten aikanaan. Ensin kun pitäs saada se lattia paikoilleen. "Uudet" starttiakut isäntä sai hommattua. Ne on nyt asennettu paikoilleen, jotta autoa vois välillä siirtää pois tieltä. Hallissa kun on vieläkin paljon ylimääräistä tavaraa, jota ei sieltä saa pois, jos ei bussia ensin aja pihalle. Akkukoteloakin on modifioitu. Akut on kunnolla kiinni ja kotelosta tehty hivenen kestävämpi.
Isäntä on parhaillaan hakemassa kuskinpenkkiä. Katsotaan millaisen hän sieltä tuo... Kuulema kun niissä penkeissä pitää olla se turvavyö.
Hyvällä mallilla on projekti. Ja edelleen sitä on mukava tehdä. Se lienee pääasia.
Ps. Perheemme kasvoi uudella lapsenlapsella tässä kuukausi sitten.

On semmosia palovaroittimia jotka puhuvat radioaalloilla keskenään. Tosin autotalli on muuten melko hankala paikka palovaroittimelle, melko vikahälytysalttiita paikkoja.

Itellä oli autoradio kytkettynä autotallissa valokytkimeen. Eli radio pärähti soimaan ko laitto valot. Kytkee palovarottimen niin että se on päällä vaan kun valot on pois. Katkasijan perään pistorasia ja siihen tietysti joku virtalähde ja jos ei muuten onnistu niin normi auton vaihtorele virtalähteen ja palovarottimen väliin. Lakipykäliin en ota kantaa ko en niistä tiedä

pari kuvaa projektin etenemisestä vähä isoja, mutta ei kait se pahenna enää tätä tilannetta
facebookista olemme poistuneet joksikin aikaa ehkä iäksi... Instagrammista voi yrittää seurata myös bussista.mummola ja hästäkillä #bussistamummola

No nyt on niin esimerkilliset sähköasennukset että sais jotkut koritehtaatkin ottaa mallia!
Onko nuo kaksi kontaktoria sarjassa, vai harottaako mulla silmät?

En oo sähköinsinööri ja nämä kontaktorit olisin mielellään heittänyt takaviistoon , mutta kun valmistaja oli sellaiset bussiin asentanut niin pakkohon ne oli siihen asentaa. Akulta lähtevä plusjohto kiertää noiden kahden kautta ja lopulta päätyy sinnetänne
Jokatapauksessa kytkentä on sama kuin silloin kun se meille tuli
Jotenkin se kait kun virrat kääntää päälle sieltä nakse kuuluu ja lamppuja syttyy kojetauluun. Napista kun painaa niin kone hörähtää
Olisko tuolla sitten se tarkoitus, että isot virrat kiertää eri kautta. siinähän on pari kappaletta releitä tuossa takana jotka ohjaa kans noita.

-arto

Jos tuota vielä itsekin miettii niin saattaa olla että toi oikeanpuoleinen on turhaa tuossa.... tiedä häntä

Old Lady kirjoitti:Jos tuota vielä itsekin miettii niin saattaa olla että toi oikeanpuoleinen on turhaa tuossa.... tiedä häntä

Jos tuosta väliltä ei lähde mitään niin on ylimääräinen se toinen. Voi olla joo että pinemmällä releellä ohjataan tuota kontaktoria, mutta riippuen virtakytkimestä sekin voi olla "turha". Tuo lisää vikaantumisen riskiä kun kontaktoreita peräkkäin. Jos vikaantuva kontaktori häiritsee, niin aina tilalle voi laittaa mekaanisen päävirtakytkimen, sen virkaahan tuo ajaa, mutta on kytkettävissä sähköllä sisältä...

Ihan on Volvon orkkis kytkentä. Toinen on päävirta ja toinen virtalukko. Kandee käyttää auki, putsata ja viilata kärjistä piikit pois ni sillä taas parikytä vuotta ruovittelee niinku ei mitää!