Carrus 501 - Saunabussi

[Oikkari]

Sieltähän se on .
http://omnibussi.1g.fi/kuvat/Transporta ... +Lasse.JPG

[B9M]

On nuo Amperin entiset kulkineet näyttäneet olevan hyvässä kunnossa. Ilmeisesti huolto siellä pelaa. t. Ari

[Bussiton]

Vau noi Amperin bussit on hyvin pidettyjä tosta on hyvä aloittaa. Sit niitä projektikuvia esille

[Reddewil]

No nii, luultavasti ei tartte ekaa kuukautta maata auton alla
Mistähän tuo amperi hommaan nuita -80 "sirkus finlandia" mallin pöläreitä?

[wanderfreund]

Sirkus Finlandia on Amperin naapurissa...

[pelti]

Sehän on Kutterin tekemä kapseli

Savon keskuspurkaamolta voisi löytyä, näin vinkkasi Johan.

[b12m]

Sehän on Kutterin tekemä kapseli

Savon keskuspurkaamolta voisi löytyä, näin vinkkasi Johan.

Malli "juustohöylä"

[apos]

Nyt on eka ilta puuhastelu bussin parissa ja ylimääräiset penkit heivattu pois. Samalla suurin osa hattuhyllyistä purettiin pois. Mitä kaikkea tuolla kattokanavatunnelissa on sisällä ja mitä pitää ottaa huomioon kun se puretaan pois? Laitan kuvia tulemaan myöhemmin.

Ensin tosiaan pistetään minimivaatimukset kasaan matkailuautoksi ja viedään leimalle että saadaan c-kortilla ajettavaksi. Sen jälkeen isketään lattian kimppuun tosissaan.

[neppi]

Kattokanavissa kulkee hulluna sähköö eestaas. Purat semmosen kaijutinlukuvalostopnappulamoduulin pois ja työnnät siitä pään sisään ni vähän näet mitä siellä o. Enimmäkseen tyhjää tilaa.

N

[apos]

Uskaltaako ne lamppuyksiköt vaan katkaista johdoista pois sieltä?

[Rosvolinna]

En ainakaan minä uskalla. Poistin puolet kanavasta ja päätin johdot tulpilla. Kanava on peltiä sisältä, joten maihin se lyö..

[neppi]

Joo kyllä siellä kipinöi. Mulla oli huonosti jääny joku johdonpää tulppaa vaille ja ihmettelin ku lukuvalot ei toimi. Vaihtelin sulakkeita ja aina vain jossain vaiheessa sammu. Sit rupesin rakentaa jotain muuta sinne kanavan hoodeille ja löysin ne johdonpäät ja ne jäljet, mitä se kipinä oli sinne tehny... Tulpalla ja erkalla korjaantu lukuvalot, eikä keittiössä enää haissu sähkö. Ü

N

[apos]

Juu, en meinannutkaan että sinne ihan raakana jätetään johdot Meinasin vaan ettei joku muu juttu yllättäen toimikaan jos sieltä nappaa ne valoyksiköille menevät johdot pois.

Seuraava kysymys koskee katon verhoilua. Mitä materiaalia porukka on suosinut katossa? Puupaneelista olis helppo tehdä kaareva pinta, mutta siinä on vähän liikaakin mökkitunnelmaa tähän projektiin. Mielessä kävi myös taivutella 4mm petsattu ja kiiltäväksi lakattu koivuvaneri kattoon.

[Lahti32]

Oon tehnyt neljää erilaista kattoa:

Koreapaneeli, kestävä, vähän vanhanaikaisen näköinen, liimataan ruoteisiin, ruuvaus tai naulaus ei pidä koska menevät helposti läpi. Tää ei oo paneelia vaan mahonkivaneria jossa on puun kuva pinnassa. Kosteuden mukaan kasvaa ja kutistuu n. 3mm 1200mm matkalla

Lattialaminaatti kattoon, liimaamalla. Hevosen homma saada pitkittäin useista pätkistä kasattua niin että menee koko matkalla kerralla ponttiin. Ei kestä kattoluukusta vuotavaa vettä

PP-kennolevy keinonahkalla pinnoitettu. Nahka liimataan kontaktiliimalla ja levyt nostetaan ilmakanavien liepeiden alle ja kiinnitetään valaisimilla. Lämpöliikkuminen n. 3mm 3050mm matkalla. Kestää satunnaisia vuotovesiä ja toimii höyrynsulkuna

Laminaatti, 3mm paksu iki laminaatti, tekeillä olevaan bussiin laitetaan laminaattikatto. Levyjen välit listoitetaan H-listalla. Kestää eikä elä mutta kallis. Paljon kuoseja.

Mikään katto ei ole helppo tehdä mutta ei sitä bussia saa tyylikkääksi eikä valoisaksi jos katolle ei tehdä mitään. Samalla kaikki vuotokohdat löytyy ja valaisinten johdotukset on hyvä tehdä.

[Lahti32]

Valaisinmoduulien kaiuttimet on kytketty jotenkin niin että jos joku puuttuu välistä niin ääni ei kulje. Tutkipas sähkökuvasta periaate niin voit jättää vain osan käyttöön.

[apos]

Eipäs tullutkaan Iki-levy mieleen. Se voiskin olla hyvä ratkaisu, tässä tapauksessa myös varsin edullinen kun on hyvät suhteet Kolhon tehtaalle

[AriW]

Mä oon sen verran uppiniskanen jääräpää,että en laittais kattoon mitään mikä kiiltää vähänkään tai on väriltään tasainen vaalea. Ihan siitä syystä että kiiltävä rupee korpeamaan pikku hiljaa kun valoja heijastelee pimeässä. Ehkä se ei ees heijastele,en tiedä. Tasaisesta väristä taas tulee tosi siisti ku maantie ym. pöly ja kakki ettii omat paikkansa ja pipolla pyyhitään sieltä täältä. Kangas oli mulle ainut vaihtis,ja vaaleanharmaa oli alkuperäisen sinisen jälkeen tosi valoisa. Nyt jos tekisin,niin ohut koivuvaneri hiottuna ja jollain puuvahalla vois saada kivan samettisen pinnan. Saumat nätisti jyrsimellä urille,enkä edes koittais jemmata. No jaa.

[neppi]

Mulla 4mm koivufaneeria (takaosa vasta tosin). Tehty poikittaisista, vissiin 1200 leveistä soiroista. Pakotettu mutkalle niin et päät on seinän ja katon välisen, alkujaan kattokanavan kiinnitys-, listan päällä jumissa. Pysyis ilman mitään, mut keskiosa on uretaaniliimalla eristeissä kiinni.

4mm havua saa koivupintasena ja sitä laitan jatkoksi. Tuli noi ekat ostettua vahingossa koko koivua. Osmo-vaha pinnassa just niinku ariW ehdotti.

N

[Bussiton]

Laitappa neppi kuvia tuleen et miltä näyttää

[Lahti32]

Ikiä saa toki vaikka minkälaisella värillä, puukuoseilla kiiltävää ja mattaa.

[neppi]

En tiä kehtaanko ku se on vielä niin vaiheessa (koht kax vuotta)

[Rosvolinna]

Valaisinmoduulien kaiuttimet on kytketty jotenkin niin että jos joku puuttuu välistä niin ääni ei kulje. Tutkipas sähkökuvasta periaate niin voit jättää vain osan käyttöön.

Sarjaan ne oli tuossa Röllissäkin kytketty. Amputoitujen kaiuttimen johtot, kun löi yhteen - taas poppi raikasi. Soundi + biisi oli niin ruokotonta kuultavaa, joten poistin koko systeemin.

Pallomankan voimalla ollaan menty monta suvea. Oli mulla yhden semi-laadukkaat Clasun BlueTooth kaiuttimen jonkin aikaa autossa, mutta ne siirtyivät kotiin - siellä niillä on enemmän käyttöä.

Sitä kun häärää työkseen äänen ja valon kanssa niin vapaa-ajalla tykkää olla hiljaa pimeässä

[Zyke64]

Mulla 4mm koivufaneeria (takaosa vasta tosin). Tehty poikittaisista, vissiin 1200 leveistä soiroista. Pakotettu mutkalle niin et päät on seinän ja katon välisen, alkujaan kattokanavan kiinnitys-, listan päällä jumissa. Pysyis ilman mitään, mut keskiosa on uretaaniliimalla eristeissä kiinni.

4mm havua saa koivupintasena ja sitä laitan jatkoksi. Tuli noi ekat ostettua vahingossa koko koivua. Osmo-vaha pinnassa just niinku ariW ehdotti.

N

Juu kuvia kehiin niin saa mallia omaankin projektiin

[apos]

Vähän on taas tapahtunut:

Bussiin heitettiin pari patjaa, jääkaappi ja keittolevy sisäpistokesarjan kera ja auto saatiin rekisteröityä matkailuautoksi.
Seuraavaksi onkin lattian purkaminen edessä.

Valehtelisin, jos sanoisin ettei yhtään jännitä purkaa lattiaa.
Eniten jännittää takaovesta taaksepäin. Se kun ei oikein ulospäin mistään näy että mitä sieltä tulee vastaan. Toisaalta haluaisimme säilyttää vessan olemassa, mutta se tukeutuu lattian runkoon ainakin jollain tavalla ja mietityttää että saako sen rungon purettua pois purkamatta vessaa.

Kannattaako purkaa ihan edestä lähtien vai vasta 2+2 pöytäryhmien jälkeen? Varmaan vähän pienemmällä pääsisi jos purkaisi vaan tuosta pöytäryhmistä taaksepäin. Toisaalta jos priimaa lähtee tekemään niin mitä sitä turhaan oikoo sitten matkan varrella.

[Bussiton]

Älä ainakaan lähe purkamaan vaan purkaamisen ilosta tai jos tuntuu siltä niin miks ei Mut en kannata, jos käytät bussin omia penkkejä on helpompi jättää lattia ennalleen ja laskea vaan sieltä mistä tarvii .