Neoplan Megaliner N128/4

[Theeagle]

Skylinerin moottorityyppi?

OM442 14.6l tuplaturbo

Osaatko sanoa miten 402 ja 442 eroaa ulkopuolella? Ku mun moottorista on häipynyt tyyppikyltti...ja ruottlaisotteen mukaan autossa on 402, mutta turbot kuuluu 442:oseen...myöskin lohkon ja imusarjojen valunumerot viittaa 442:oseen...

[IRJA]

Skylinerin moottorityyppi?

OM442 14.6l tuplaturbo

Osaatko sanoa miten 402 ja 442 eroaa ulkopuolella? Ku mun moottorista on häipynyt tyyppikyltti...ja ruottlaisotteen mukaan autossa on 402, mutta turbot kuuluu 442:oseen...myöskin lohkon ja imusarjojen valunumerot viittaa 442:oseen...

Tuohon en osaa sanoa mitään mutta uskoisin että tältä foorumilta löytyy joku jolla tuokin tieto on

[Theeagle]

Joo, nyt on kolmisenkuukautta revitty tavara ja paska pihalle (tolkuton määrä)...että nyt pääsis laittaa jotakin kiinni vaihteeks...eli takasillan kiskopalkit tuli koeasennettu...

Keskimmäisen poikittaispalkin yläpinta tulee olla kuormatilan lattiapinta. Ylempi palkki on tällä hetkellä vain apupalkki.

Moottorin tilalle on hitsattu "dummy", että mä saan kiinnikkeet oikeaan paikkaan myöhemmin...

[Reddewil]

Tekemistä, eikä sen meininkiä, iso käsi! Roikkuuko perä tuon aukon kohalta, vai valehteleeko kuva kuten yleensä? Takakoneisissahan on ollu taipumusta vähän taipua ajanmittaa. On sulla mellevä talli missä rakentaa, ei jää siitä ainakaan kiinni! Innolla seuraan.

[Theeagle]

Nojoo...nyt on kilvet, ja rekisterissä! Ei kestäny ku vuosi...

[Iski]

No johan on painettu urakalla hommia, onnittelut kilvistä, vaan kohta saat mennä uudestaan leimalle, näköjään sama aikaväli kun meillä.

[Theeagle]

Todettiin että nuo alkuperäiset pussilautaset on aivan perseestä...minkä takia ne on keksinyt laittaa ruostevesimalja siihen keskelle? Eli piti tehä omia parempia...
Alkuperäinen vasemmalla ja oikealla on meiän tekemä oikeamuotoinen ilman malja...

[Theeagle]

Hiekkapuhallustarve tuli esiin...mutta sisällä ei vois suorittaa semmosta kuivana...eli märkäpuhallus olis da shit... mutta laitteet on aivan liian kalliit...että päätettiin tehä oma versio...

Ja tässä on ensinmäen koekappale, eli kardaani, ja tulos oli ihan hyvä...täytyy vain muista että pintaan pitää ruiskuttaa inhibaattori heti...

[esaheikki]

iltaa . Missä vaiheessa vesi lisätään puhallukseen ?Enoo nähnyt märkää puhallusta koskaa kuivaa puhallusta oon opetellu jonkuverran.On meillä veljenikans aikatehokkaat puhallusvehkeet tosin ovat olleet käyttämätä muutaman vuojen.Se pölisee kuivana sen verran ettei yleisö oo haittona eikä onnista jokapaikassa.

Esa Ä

[man123]

Vielä uusissakin neoplaneissa taitaa olla etupalkeen päällä lautasessa kuoppa, johon on vielä laitettu tehtaalla alumiininen kulmanippa. Ei kestä montaa vuotta.

[Theeagle]

iltaa . Missä vaiheessa vesi lisätään puhallukseen ?Enoo nähnyt märkää puhallusta koskaa kuivaa puhallusta oon opetellu jonkuverran.On meillä veljenikans aikatehokkaat puhallusvehkeet tosin ovat olleet käyttämätä muutaman vuojen.Se pölisee kuivana sen verran ettei yleisö oo haittona eikä onnista jokapaikassa.

Esa Ä

Hiekka ja vettä laitetaan puhallus säiliöön...toimii mainiosti...

täältä löytyy lisäinfo:

www.dustlessblasting.com

[Theeagle]

Vielä uusissakin neoplaneissa taitaa olla etupalkeen päällä lautasessa kuoppa, johon on vielä laitettu tehtaalla alumiininen kulmanippa. Ei kestä montaa vuotta.

Joo, todettiin että tuo ei o tästä maailmasta...omia piti tehä ku ny kerran sattuu olla CNC sorveja talossa...

[Theeagle]

Projekti on ollut jäissä pitkä aikaa...mutta nyt on taas tapahtunut, eli hiekkapuhallus kesken...

[Theeagle]

Ensinmäinen taka ilmapussikantaja/iskarikiinnitys on asennusvalmis, ja toinen on hyväs mallis...

[Reddewil]

Nyt on sen näköstä että kestää! Välillä tuntuu aika hepposesta olevan nuo pussien korvat, kun kummiskin auton paino makaa niitten päällä + töyssyt ym.

[Hobo]

mitäs tälle kuuluu nyt

[Theeagle]

No, yli kahen vuoen tauon jälkeen tuli taas värkätty tän kans...

Melkein kaikki putket viimeisen akselin jälkeen menee vaihtoon...

Pakko otta vähän kerralla, muuten koko kori romahtaa...

[Theeagle]

Ennen ja jälkeen. Nyt olis kaikki pussilautaset ja iskari kiinnikkeet uusittu. Ja kaikki huonot putket vaihdetut. Seuraava vaihe hiekkapuhallus ja maalaus ennen pyöräkotelopellitys...

[Theeagle]

My first servo. Piti siirtää linjuri pihalle että sais puhallettu kunnolla...mutta oli mahdoton tehtävä saada ratti väännetty ilman ohjaustehostin...eli piti tehä oma 24V hätäratkaisu...

...nyt pelaa!

[Theeagle]

Kaikki ABS sun muut venttiilit pääsee sisätiloihin, ja täs on läpivientipalikat mikä hitsattiin pyöräkotelon seinään...

[Theeagle]

Ja sit pihalle

[neppi]

No nyt! Jo tapahtuu! Ja jälki on mageeta.

Keep on keepin' on!

[Theeagle]

Koko pyhä ollut puhallushommissa...

pikkasen jäi huomiseen ku hiekka loppui...

[kakelon]

näyttää hyvältä. itsekin pitäis saada talli siihen kuntoon että pystysottamaan nepparin sisälle työn alle.

[Theeagle]

No joo, eka maalit tuli...

nyt viedään pihalle ja sit vähän pitempi tauko...