Volvo 9700 H B12B

[Lahti32]

Jahas.

Tänään tulee uusi bussi. Avaisko uuden projektitopicin? Siinä olis kyllä sama otsikko.

[Bussiton]

Avaa toki kun ovat kumminkin eri autot

[only4pro]

Pistä "Volvo 9700 H B12B #2 "

Meneekö tämä eka omaan käyttöön vai asiakkaalle rakentelit? Jos asiakkaalle niin missä hinnoissa liikutaan, kun on valmis paketti? Auto kai siinä 25-30t€ paikkeilla ja työt ja tarvikkeet päälle?

[racingteam]

Hienoa työtä,Vesku!Ja maanataina näytti jo olevan "töissä",siis opetusajossa,ajoin vastaan pari kertaa!

[Lahti32]

Pistä "Volvo 9700 H B12B #2 "

Meneekö tämä eka omaan käyttöön vai asiakkaalle rakentelit

Asiakkaalle meni. Voin tehdä lisääkin näitä jos saan tehdä tarpeeksi hyvän, vaikka ympärivuotisen kakkoskodin eikä aleta tinkimään liikaa.

[kulkuri]

Volvo 9700 H B12B EVO2

[-LÄTSÄ-]

Iltoo...
Toi on hiano...siis niinku "sigamagee" (vanhaa "teini kieltä" ja tarkoittaa todella hyvän näköstä... ) Ja alota vaan uus ketju... ja pistä sinne enemmän kuvia tekovaiheista... pliiiiis (kontillansa nöyrästi pyytää hän...(siis minä... konttailen lakki kourassa...)
Sitte...sorry sotkeminen mutta...

Kyllä niiden kaikkien pois saaminen saattaa olla mahdoton tehtävä mut hyvään alkuun pääsee kun alkaa rakentelemaan ja tekee niinkun LÄTSÄ mut muuten tarttee vaan etsiä äänien lähde, uutta rakentaessa muistaa kiinnittää kunnolla tarvittaessa massaa väliin.

Juu ei noi seinät vielä resonoi... mutta kylkiluukut "komisee" (sana joka ei ole suomea... )ihan riittävästi, tosin multa puuttuu vielä tiivisteet niistä ja varsinaisen pellin resonointi ääneen on "pari pikku ajatusta" (eiku ideaa...mun ei edelleenkään auta "ajatella" ku en siihe pysty... )
Ja loppu tuloksen resonointi äänethän on hyvinkin pitkälti kiinni siitä miten ne on kiinni...(tukevasti) ja jos jonnekkin joutuu jättää väliä... jättää sitä sitten sen verran että se ei pääse pärisemään... ja jos ei oo tilaa ja ei saa kunnolla kiinni... laittaa väliin jotain mikä vaimentaa/hiljentää äänen...ja antaa silti "kappaleiden elää omaa elämäänsä" tuol viissiin mää yritän omassani ratkaista ylimääräiset resonointi äänet... tiiä sitte tulooko hyvä vai mikä tuloo.
Mutta uutta rojektia ja sen kuvia ootellessa... Toivotan tälle valmistuneelle ja sen kuskeille turvallisia ja ongelmattomia kilometrejä ja hetkiä reissussa... tsemppivä...

[j0ri]

Kyllä on siisti peli kuvien mukaan, hienoa!

Mikäs se muuten on tuon nerokkaan tekniikkamodulin tarina, onko omaa suunnittelua ja tuotantoa vai jostain muualta? Passaiskos siitä saada hiukka enempi vaikka kuvia, ehkä kenties sisälmyksistä saakka..?

Entä riittääkö laatikoiden hidastimet pitämään laatikot ajossa kiinni, vai tartteeko vielä muuta lukitusta? Kaappien ovissa ei vissiin oo hidastimia, saako niihin edes?

[Bussiton]

Kyllä on siisti peli kuvien mukaan, hienoa!

Mikäs se muuten on tuon nerokkaan tekniikkamodulin tarina, onko omaa suunnittelua ja tuotantoa vai jostain muualta? Passaiskos siitä saada hiukka enempi vaikka kuvia, ehkä kenties sisälmyksistä saakka..?

Entä riittääkö laatikoiden hidastimet pitämään laatikot ajossa kiinni, vai tartteeko vielä muuta lukitusta? Kaappien ovissa ei vissiin oo hidastimia, saako niihin edes?

Kaappien hidastimet tulee iänmyötä

[Lahti32]

Laittelin laatikoihin ja kaapinoviin hidastimet ja lisäksi 8kg magneetit. Riittävät ihan hyvin, osassa laatikoita ei ole ollenkaan ja eikä ne aukeile. Tosin on se kuskistakin kiinni. Enempi mietintää vaatii liukuovet, siis aivan normaalit liukuovikomerot miten ne saadaan pysymään kiinni ajossa, nyt niissä on yläkiskossa kiilalovi johon yläpyörät lukittuu mutta se ei riitä koska alaosa pääsee heilumaan ja hyppimään kiskoilla. Laitan niihin äkäset neodym magneetit ylös ja alas niin luulis pysyvän aloillaan.

Tekniikkamoduuli on eristetty, päädystä käytettävä laatikko jonka sisässä kaikki tekniikka on. Suunnittelin sen itse ja teen seuraavaankin sen, mutta sellaisella taloon kytkettävällä liitostaululla, elikkä voidaan rakentaa talon ja auton välinen kuisti johon tekniikka liittyy, sähkö, vesi, viemäri, lämpö, ilmanvaihto, imuri ym. Tällaista bussia voi käyttää joka päivä kodin luonnollisena lisätilana.

[Rantarosvo]

Miulle opetettiin intissä jossa linja-autoa rupesin ajelemaan, että kuohuviini ei saa läikkyä yli. Jos läikkyy, on syypää kuski. No ilmeisesti ajoin riittävän loivaliikkeisesti, kun syytöksiä ei tullu.

Linkissä hyvä magneettikauppa saksassa. On noi speksit pikkasen paremmin esillä kun ebayssä.
(löytyy vaimollekkin sopivia askarteluun, käsitöihin yms)

http://www.supermagnete.de/eng/supermag ... um-magnets

[Lahti32]

Noniin tätä autoa on nyt testailtu kunnolla, on ajettu inssejä kymmenelle kuskille ja lomailtu hiihtokeskuksessa. Hyvä peli mutta pari kysymystä on herännyt mitä en osaa vielä ratkaista.

1. Webasto: Kun ajetaan bussi lämpimäksi, on lämmintä, webasto käy tarvittaessa apuna ja kaikki hyvin. Hieno Viper ohjailee webaa päälle pois . Kun bussi laitetaan parkkiin, ja laitetaan kytkimestä huonetermostaatti päälle, termari kyllä kytkee weban päälle, valo syttyy kojelaudassa ja alkaa hurina kuulumaan. Hurisee ja hurisee vaikka kuinka kauan eikä lyö tulille. Ehtii tulla ihan kylmä ja sitten vasta syttyy. Mutta jos startataan bussi tässä hurinavaiheessa käyntiin niin heti syttyy. Mikä tässä nyt estää webaa syttymästä? Nesteet on kylmiä, hurisee vaan. Sitten kun se kerran saadaan lopulta syttymään niin pelaa vaikka kuukauden termarilla.

2. Etuoven paineet: Ovessa on voimaa. Ovi aukeaa ja sulkeutuu tosi kovalla voimalla. On jopa vähän vaarallisen tuntuinen ja särki jo kerran oven yläpään kiinnitystä. Mistä tätä painetta voi säätää pienemmälle? Huoltokirjassa oli liikennöitsijä sitä vasta huollattanut ovipaineiden osalta. Oliko vähän liikaa lisätty kun on tuommoinen väkivahva mankeli.

[Reddewil]

Kiertäskö siellä webastossa vesi kossain piirissä missä on lämpöä tallella ja anturi kans. Sit ku tarpeeksi jäähtyy aukee joku venttiili ja anturi saa tarpeeksi kylmää käynnistäkseen weban? Anturin väärä sijoitus tulee mieleen ekana. Koneen käydessä vesi kiertää erikohtaa/tarpeeksi mennäkseen tuon ohjaavan anturin ohi?

en tiedä millanen ovi systeemi noin uudessa on mutta vanhemmassa kaikki säädöt on siinä mötikässä joka kääntää oven auki ja kiinni. Hidastimien ruuvit ja paineen säätö. Painekytkin taitaa naksauttaa ilman poikki kun tietty pitopaine on saavutettu.

[AriW]

Virtanen ja maatothan hänessä on kunnossa? Jos ei hää uskalla lähtee tulille,luullen alijännityksen vaivaavan automopiili sammuksissa. Anturihan pitäs olla jossain koneen ja syylärin välissä jotta tommosta keksis? Eikö?

[b12m]

Jos kamiina Virtasen vähäisyyttä epäilisi, luulisi pukkaavan vikakoodia tai menevän vikatilaan?

[Lahti32]

Niin luulisi mutta kun lähtee sitten kun autossa on jo kerennyt tulla kylmä.

[Lahti32]

Selvisi tuo weban probleema. Alijännite katkaisee syttymisvaiheen. Vaihdettiin väsyneet runkoakut AGM akkuihin ja jopas lähtee tulille koska vain. Teetin webastoon suuttimen pienennyksen ja paloilmapuhallin laitettiin uusi. Tulipa mukavan hiljainen webasto

Ilman pysymisongelmaan ratkaisu haettiin Limingan raskashuollosta joka vaihtoi muutaman ilmapussin ja yhden ilmaputken taakse. Eipä pihise mistään enää eikä laske heti kohta makuulle....

[Olliboy]

Kuva "hoitopaikasta"
http://www.liminganraskashuolto.fi/galleria