Kylähullut Kulkurit

Note: There's brief English summary after Finnish text.

Mortonki.

Lauantaina 8.2.2014 pihaan saapui kauan odotettu kulkurin aihio. Ex Auto Paaske #517 Tanskasta, joka Suomessa on liikkunut Nastolan Tilauskuljetuksen ja Aaro E. Mäkelä Oy:n liikennöimänä. Pieni merenneito on työnimi autolle, jonka jokaisen penkin selkänojassa on pienen merenneito patsaan kuva, sen Köpiksen symbolin, tiedättehän. Tänä vuonna huhtikuussa Pienelle merenneidolle tulee ikää naiselliset 20 vuotta ja kuten tiedämme naisen vanheneminenhan pysähtyy siihen.

Tähän mennessä olen vasta totutellut ajatukseen alkavasta projektista ja kevään päätavoite on saada muutoskatsastettua Merenneidosta matkailuauto. Toinen tämän kevään tavoite on saada autoon 240 voltin syöttö ja äly-ylläpitolaturi-invertteri paikoilleen.

Kuvia tulee kunhan alkuhämmennyksestä toivutaan.

- - - Briefly in English - - -
- - - English part writing started on 29th Dec 2014 - - -
- - - Last update 21st Jan 2015 - - -

Saturday 8th Feb 2014 I bought a used coach and I'm goint to convert it to motorhome.

History of the coach.
It was made by Carrus in Lieto, Finland at 1994 and it was sold to Copenhagen, Denmark to company called Auto Paaske. In 2000 Nastolan Tilauskuljetus bought it back fo Finland and used it untill autumn 2013 when car was sold to Aaro E. Mäkelä Oy.
There's picture of The Little Mermaid in every seat. That's why I call it "Pieni merenneito".

Chassis type is Carrus Star 701 so it's relatively rare. Star 701 was made total 19 pieces both Scania and Volvo platforms were used. My 701 is Scania.
Length: 11,95 m
Width: 2,5 m
Height: 3,8m
Engine: Straight 6 cylinder Scania diesel engine
kW: xxx
Brakes: ABS
Telma retarder

Repairs 2014:
- ABS fault light was lit all the time. Replaced ABS sensors at front axle. Adjusted sersor distance at rear axle.
- 3 shock absorbers a middle axle were leaking. Changed them.

Built for season 2014:
- Removed most seats. Now there's 8 passenger seats + driver.
- 220V intake and maintenance battery charger.
- 1st version of dinette. Will change.
- 1st version of kitchen. This will change.
- 1st version of sleeping compartment. Propably will change.

Repairs 2015:
Nothing so far

Built for season 2015:
Nothing so far but there are plans for 4kW inverter charger, water systems, bathroom, 2nd version of kitchen and dinette, air sourced heat pump, internal and external LED lights, somekind of marquee.

To be continued with.
- Plans and documentation
- etc.

"You can run after busses or love. Or you can wait the next one."

Katoha, oot auton hommannu! Alkaa olla 701:ä enempi ku laki sallii täällä palstalla pian =D

Palstan kolmas 701:kö mulla nyt on?

Tervetuloa hullujen harrastuksien pariin Kylähulluja kuulemma kaikki jo oomma joilla ei tupperia ole, mutta as. autoilla kuljemma Kuvia kehiin kun kerkiät.

a-p

Helmee. Osasto Ylöjärvi siis laajenee. Onnea hankinnasta, tässä alkaa oma pirssi tuntua kovin pieneltä ja vaatimattomalta....

Onnittelut hankinnasta Matkailuautoksi katsastaminen on melko helppoa, taitaa kovin homma olla tuoda penkit pois autosta

ob_do kirjoitti:...tässä alkaa oma pirssi tuntua kovin pieneltä ja vaatimattomalta....

Vissiin alettava katsomaan nivel-kulkuria.

Just tossa yks päivä kävin omaa vehjettä ihmettelemässä. Istuskelin siinä ja polttelin tupakkia; mittailin mielessäni. En tiedä, veikkaan et tila loppuu heti alkuunsa kesken.

Kyllä 701 on juhlavan kokoinen laitos. Liekkö montaa paljon suurempaa olekaan foorumilla.

Ukkosen Jumbo ja suurin on Karin saunabussi http://www.polttaribussi.fi/

Onnea vaan uudelle projektille

Onnee uudelle hankinnalle, missäpäin ylöjärvee rakentelette autojanne ?

Pieni merenneito on Vuorentaustassa.

Tänään viriteltiin bussiin roikkasähköt ja paineilmaa. Sillä seurauksella että takapenkki irtosi. OHO!
Huomenna jatkuu.

Hyvähyvä!

Yritin sitä itelle keväällä hommata, mut ostaja ja myyjä oli molemmat liian kiireisiä ni ei onnistunu. Hyvä peli se on!

Tsemppiä rojeksiin! Elä pura liikaa kerralla, vaa heti vain patjaa lattialle ja reissuun!

Saksastaneppi

Juu, ei pureta liikaa. Sen verran vaan että saa mennä muutoskatsastukseen.

Tänään irtosi penkit keskiovesta taaksepäin.
Yhden penkin alla oli 80x80 mm ropelli ja sen kyljessä pari kimalaisen kokoista nippeliä. Hetken aikaa haroin päätäni ja sitten päättelin että sen on termostaatti tai vastaava. Ropelli on sitä varten että mittaustulos on varmempi. Arvasinko oikein?

Huomenna jatkuu.

Pari kuvaa Pienestä merenneidosta.
Ollu vissiin liian kauan maalla kun on noin kuranen...

-KHS- kirjoitti:Yhden penkin alla oli 80x80 mm ropelli ja sen kyljessä pari kimalaisen kokoista nippeliä. Hetken aikaa haroin päätäni ja sitten päättelin että sen on termostaatti tai vastaava. Ropelli on sitä varten että mittaustulos on varmempi. Arvasinko oikein?

Sisätilan lämpöanturi (luultavasti yksi tai toinen niistä) tuo toki on. Kannattaa silloin tällöin puhaltaa paineilmalla pölyt pois tuon tuulettimen siivistä, vaikka eipä tuo pahin paikka laitokselle pölyn keräämisen kannalta olekaan.

On tuossa hyvin tilaa, onko jo sisustus suunnitelma hahmottunut?

Ihan taakse on tulossa makuuhuone ja siitä nokkaa kohti mentäessä on ilmeisesti käytävän molemmin puolin kaksi kerrossänkyä. Sitten keskiovesta eteenpäin on kysymysmerkkiä ja sitten tulee keittiö ja ruokailuryhmä. Matkustajien jakkarat ovat etuoven kohdalta eteenpäin. Etuovea vastapäätä on penkki, jonka edessä on pöytä. Yläkerran etupenkit jäävät niinikää käyttöön. Lapset joutuvat nyt tappelemaan jostain muusta kuin siitä kuka saa istua edessä. Alakerrassa on kuskin paikan vieressä kaksi oppaan paikkaa, jotka jäävät käyttöön.

Hupiakkuja olen kaavaillut tavaratilan etureunaan heti etakselin taakse. Invertteri etsinee paikkansa samoilta seuduilta ihan syöttökaapeleiden pituuden takia.

Tavaratilassa on vessakopin edessä vajaat puoli metriä tilaa ennen kuin kylkiluukku tulee vastaan. Vessakoppi saattaa jossain vaiheessa venähtää eteenpäin ja kasvaa korkeutta.

Sitten kysymys: Merkkaako se muutoskatsastaja nukkumapaikkojen lukumäärän rekisteriotteeseen? Ja edelleen, laskeeko niitä kukaan seuraavassa vuosikatsastuksessa?

Ei mulla ainakaan merkannut. Katsoi vaan että juu, sängyt siinä on, hyvä hyvä.

-P

Ei mullekaan ole merkattu sänkyjen määrää. Riitti, että oli muutoskatsastuksessa lainvaatima minimi määrä sänkyä. Tosin kun sama kaveri teki muutoskatsastuksen ja sitten kuukauden perään vuosikatsastuksen, muisti että sisäpuolelta oli rakenteet vähän erilaiset (sängyt vaihtoi paikkaa, keittiö tehty jne.) niin punnitsi uudet painot.

Otteeseen tuli jakkarat ja makuupaikat ja sen jälkeen kukaan ei tullu kuskin jakkaraa sisemmälle, ei edes poliisi ku kyseli että mikä auto se tällänen on =)

Tässä olisi tunnistustehtävä teille pitempään raskasta kalustoa harrastaneille.
Mitä näillä Scania K113:n kojelaudassa olevilla kytkimillä tehdään?
Keskimmäinen nostaa koppaa irti tontista, mutta nuo muut ovat minulle mysteereitä.



Seuraavaksi minua kiinnostaisi mikä on tuo auton korkeutta osoittavan tarran vasemmalla puolella kojelautaan upotettu juttu?

Ei jää naapureillekaan epäselväksi mitä ollaan tekemässä
Kyltti on ohutta muovilevyä, jonka taakse porottaa pikkuinen yövalo. Näkevät ohikulkijat lapun yölläkin.

Napit vasemalta oikealle, asr luistonesto pois päältä, valkosavun rajoitin, korin nosto, merkkivalojen testaus, hidastimen katkaisija, hyviä arvauksia ja viisaammat korjailee

Korkeustarran vasemman puolen "upotettu juttu" on vaihdenäyttö, pitäisi näyttää kytketty vaihde kellertävänä digitaalisena numerona.