Nysse
Lähetetty: 13 Loka 2013 15:00
Tervehdys kaikille tasapuolisesti.
Hullu olen ollut syntymästä asti, sekä työ- että yllytys. Tätä kylä-oiretta en ollut tiedostanut aiemmin.
Sain tehtäväkseni toimittaa kierrätykseen leirintäalueella kauan paikallaan seisseen asuntoauton.
Auto on MB 608 vm -71. Rakennettu siis asuntoautoksi ja fiksailtu joskus 1990 luvun loppupuolella perusteellisemmin. Tuolloin uusitti korikehikkoa, pintapellit, sisusta ja sähköt.
Laitoin auton puomin perään ja hinasin omaan pihaan lähempään tarkasteluun. Pesun jälkeen havaittua.
Katto vuotaa kattoluukkujen kohdalta. Myös ikkunoiden tiivisteet vuotaa ainakin painepesussa.
Katolta irtosi lähes kaikki maali pestessä, mutta seinämaalit ovat lähes virheettömät.
Sisällä näkyvissä yksi kosteusvaurio em vuotojen seurauksena.
Viikonpäivät tuota pihassa katselleena päätin kokeilla. Kolmannella starttauksella käyntiin.
Suurin osa valoista pelaa, paineet nousee.
Ei tuosta raaski luopua, kyllä se tarvii elvyttää vielä käyttöön.
Tälle syksylle on kiireitä riittävästi, mutta keväällä sitten aletaan purkamaan ja tutkimaan tekniikkapuolta tarkemmin. Kyllähän tuo pitkä seisotus väkisin näkyy tekniikassa. Onneksi se on sitä vanhempaa versiota josta ymmärtää itsekkin jotain.
(kuvaa en vielä saanut lähtemään mukaan)
Hullu olen ollut syntymästä asti, sekä työ- että yllytys. Tätä kylä-oiretta en ollut tiedostanut aiemmin.
Sain tehtäväkseni toimittaa kierrätykseen leirintäalueella kauan paikallaan seisseen asuntoauton.
Auto on MB 608 vm -71. Rakennettu siis asuntoautoksi ja fiksailtu joskus 1990 luvun loppupuolella perusteellisemmin. Tuolloin uusitti korikehikkoa, pintapellit, sisusta ja sähköt.
Laitoin auton puomin perään ja hinasin omaan pihaan lähempään tarkasteluun. Pesun jälkeen havaittua.
Katto vuotaa kattoluukkujen kohdalta. Myös ikkunoiden tiivisteet vuotaa ainakin painepesussa.
Katolta irtosi lähes kaikki maali pestessä, mutta seinämaalit ovat lähes virheettömät.
Sisällä näkyvissä yksi kosteusvaurio em vuotojen seurauksena.
Viikonpäivät tuota pihassa katselleena päätin kokeilla. Kolmannella starttauksella käyntiin.
Suurin osa valoista pelaa, paineet nousee.
Ei tuosta raaski luopua, kyllä se tarvii elvyttää vielä käyttöön.
Tälle syksylle on kiireitä riittävästi, mutta keväällä sitten aletaan purkamaan ja tutkimaan tekniikkapuolta tarkemmin. Kyllähän tuo pitkä seisotus väkisin näkyy tekniikassa. Onneksi se on sitä vanhempaa versiota josta ymmärtää itsekkin jotain.
(kuvaa en vielä saanut lähtemään mukaan)