Kylähullut Kulkurit

Iski kirjoitti:Ari, en tarkoittanut tupperia tolla "tehdastekoisella" vaan on niin hyvän näköinen

Juu, ymmärsin kyllä ....ite pidän tuota tavallaan tupperina T. Ari

Jyrsitty,16mm putkitettu lämminluovutuslevyillä ja levytetty (12mm palosuojalevy) 450kpl rosteriruuveja



Lisää levyä ja ruuveja perjantaina, niin viikonloppuna alkaa yläpuolikin oleen pintaa vailla



Ulkona -24C 2kW lämmittää koppia 58m3. Piti huvikseen mitata sisälämpötiloja. Kylmin tuo oviaukon monttu, alkuperäinen lattia -10C Välipohjan alkuperäinen lattia reunoilla -3C--5C keskellä -1. Lattia alaosa levytetty +1-+2C, lattia vilmivaner ylempitaso +3C
Seinät alhalta +2C ylös +6C ja katto +6C. Ihme kyllä, edessä koppi sängyn alla seinät kumminkin +3-+5C, ilma kiertää alta ja näkyvästä aukosta T. Ari

Minkälainen eristys tuossa kopissa kokonaisuudessaan on?

Lahti32 kirjoitti:Minkälainen eristys tuossa kopissa kokonaisuudessaan on?

Finfoamia seinissä 53mm katossa 45. Miksikö katossa vähemmän no, kun tilatessa puhuin paksummista seinäelementeistä enkä elementeistä. Niin tuli tuo katto normaalina 55mm:nä Seinäelementin kokonaispaksuus 68mm.
Töistä kävin nauhoittavalla lämpökameralla kiertämässä auton. Oli kyllä saumat ihan Ok. Ikkunat ja luukut reunoista tietysti hohkas erivärisinä. Ulkona oli-21 ja sisällä katossa +6, joo, eroa pitäs olla enemmän, mutta mulle riitti tämä . T. Ari

Korjattu tuon katon eriste ja kokonaispaksuus

Nythän olis helppoa laittaa lisää eristettä kattoon

Iski kirjoitti:Nythän olis helppoa laittaa lisää eristettä kattoon

Ylätasolla sisäkorkeutta jää 206 ja lisäeriste sitten madaltas lisää. Keittiön välitila sitten määrää mitä tulee laitettua ja kuinka paljon. Seinille tarkoitus laittaa 25mm kuitulevy, kaiun poistajaksi. Saa sähkövedot ja muut piiloon. Katton mietin kans tuota, muttei se ny mikään lämpoeriste ole vaikkei sitä huononnakkaan. Rajaa vaan pinnoitemateriaaleja tuo levy jos meinaa pitää sen hengittävänä. T. Ari

Laita urtsi ulos katolle, sehän kestää!

Nii ja siihen päälle konesaumakatto niinku yhessäki kirjastoautossa!

Dodiih
Tänään status sitten muuttui Kuorma-autosta Matkailuautoksi. Pikku detaljina, ajoneuvovero nousi 1,6€:sta 12€ päivässä. Eikä tuo matkailuautoverotus ole ilmeisesti laskemassakaan uutisten mukaan . Kuorma-autona tuota ei olisi enää saanut katsastettua ja alkoi jo hirvittää mitä politikot keksii. Tosi tyytyväinen nyt olen, että sai vielä matkailuautoksin ettei tarvi pelleillä teippikilpien kanssa, kun vien nyt vuosikatsastukseen matkailuautona.
Ei tarvii nopeudenrajoitinta ja piirturillakin voi heittää Kuikkaa kotimaassa. Alunperin piti mennä vain näyttämään konttorille, mutta katsuri ehdotti muutoskatsastusta heti kun oli tutkinut auton. Sehän kyllä passas Kylähullukokoontumisissakin sitten aina lauantait liikennekäytöstä pois
Selvisi samalla hyttiinkin saan penkit nenä menosuuntaan ilman mitään lujuuslaskelmia kun on auto otettu käyttöön 05-1997. Laki muuttui 09-1997.
T- Ari

12€?
Henkilöauto/ matkailuauto on pakettiauton veron mukaan. 18 ton ex linja auto n 600€/ v+ päästö vero 650€/ v= 1200€/ v
reilu 3€/ pv

B9M kirjoitti: ↑26 Syys 2019 13:43 Dodiih
Pikku detaljina, ajoneuvovero nousi 1,6€:sta 12€ päivässä.

Vaikka meitä kylla aika rapsakasti verotetaan kulkureistamme ei sentään onneksi (vielä ? ) noin reilusti .
Neoplanin vero ( kok.painp 23000kg ) Perusvero 1.732€/pv ja käyttövoimavero 2.070€/pv yht. 3.802€/pv

Joo Paskaa kirjoitin laskurissa luki matkailuauto mutten ollut päivittänyt laske nappia .......noin ne verot laskee äkkiä 12 oirosta 3,4 oiroon T. Ari

No, eiköhän tuokin epäkohta pian hallituksen taholta korjata...

Nilkoillehhan tuo menee niinkun valtion hommat yleensä. Jos vero olisi maltillisempi ois autot ajossa eikä liikennekäytöstä poistossa. mutta ahne on ahne.

NoNiih
Finlanders tai Janne Tulkki tälle illalle. Ei tartte enää teippikilvillä liikkua Sievissä saa varmasti tolppapaikan, mutta ensin yritetään Hiekkasärkkiltä tolppaa. Edessä tuliterät Misukat. T. Ari

Keramix X kosteuseristystä 10kg ja varmuudeksi alle vielä 22kg Weber pikatasotetta ettei seinäkaivoon jää kynnystä. Kaakelit tuntu niin painavilta niin piti käyttää oikeen vaakalla. Lattia 1,2m2 24kg seinät 5m2 75kg ja päädyn mosaiikki päälle. Kuis onnistus Hjuumeriin ta Detleffsii .....nooooo 5,5t kantavuus on kyllä Volvossakin rakentelun lomassa vähän supistunu

Do Diih, oli Volvonki aika alkaa vittuileen. Liisalle monta kertaa jo sanonutkin on ihme, että käy ja kukkuu ja elektroniikka vaan pelaa
Alkoi moottorivikavaloa pukkaan ja kaasupolkimen anturia valitti. Kuittantui kumminkin ja kierroksia otti vain tonnin kun vika päällä. Potikka vaihtoon ja eilen sitten kilville ja kokeilee. Sunnuntaina lomille niin tankille ja 200 satkulla sai ihanat 134 litraa. Tankilta kälviältä lähdin niin kaasu vain tyhjäkäynnille. Vikavalo sammui uudestaan käynnistämällä. Suunta Wetterille ja parikymmentä käynnistystä välillä vauhdista Kiertoliittymän jälkeen taas vika ja pysäytin ennen kun yksi kaista vaan käytössä. Siihen jäi ei mitään reagointia polkimesta käynnistyksista ja vika boottauksista. Vartin yritin eikä mitään... yhtäkkiä 1300 kierrosta ... kaasupoljin visusti samassa asennossa ja eiku matkaan. Pääsin Wetterin pihaan lievän kykinkäryn saattelemana Päivällä hain ja merkkihuollollisesti koko poljin vaihdettu johtosarjoineen ......just.
Nm. Toimintatonni hoidettu ja sunnuntaina lomille

Nooh... vikavalo saammunut ja rajottimen poisotto 45.50€ + alv kun oli testerissä kumminkin.

Volvo korj ensimmäisenä epäillään johtosarjavikaa,hytin kippaussarana kohdalta, moottoriohjaus menee kuskinpuoleta ,
omassa pari tapausta 1 kerralla käräytin ( ylijännite);moottoriboxin ( käynnistyi boxin vaihdolla) ,,2 ajossa katkoi kierrokset putos , ei sammunut eikä tunnistanut kaasua ja nopeusmittarri viisari kävi välillä nollassa / ajossa, nopeus singnaali katkoi,
( vak nopeus ei myöskään toiminut) , vaihdoin ajopiirturin johtosarjan ei korjaantunut seuraavaksi vaiht” sing lähetin ”
sen jäljeen ok. Auto oli FH420 vm 98 .

Just tultiin Tuuriin ja Volvo kävi ja kukku ilman moottorivikavaloja.... jos viisi vuotta taas mennään näin niin avot. Nopeusrajoitin oli pois ekaa kertaa tällä laitteella. Rajoitinhan on vaan asennekysymys ja liikkuu sitten liikenteen mukana. Ja Vitut Ei kauaa mennyt kun peravalot edellä tuli vastaan 65/70km mäissä (pohjanmaan mäkiä) ja välillä jopa lähes 80 kun suoran tynkää. Arvasin miten käy kun lähden ohittaan, 115 mittarissa niin sutjakkaasti pääsi ohi. T. Ari

B9M kirjoitti: ↑14 Maalis 2021 14:37 Just tultiin Tuuriin ja Volvo kävi ja kukku ilman moottorivikavaloja.... jos viisi vuotta taas mennään näin niin avot. Nopeusrajoitin oli pois ekaa kertaa tällä laitteella. Rajoitinhan on vaan asennekysymys ja liikkuu sitten liikenteen mukana. Ja Vitut Ei kauaa mennyt kun peravalot edellä tuli vastaan 65/70km mäissä (pohjanmaan mäkiä) ja välillä jopa lähes 80 kun suoran tynkää. Arvasin miten käy kun lähden ohittaan, 115 mittarissa niin sutjakkaasti pääsi ohi. T. Ari

Kohta lukee jossain lärväriryhmässä kuinka "rekkakuskit" kaahaa 150

Mennyt kanssa joskus kanttilamppu Volvosta kaasupoljin, vakkarilla pystyi helposti ajamaan Kaivokselan Volvolle josta pikahuollossa uus potikka.

Iski kirjoitti: ↑18 Maalis 2021 20:04 Mennyt kanssa joskus kanttilamppu Volvosta kaasupoljin, vakkarilla pystyi helposti ajamaan Kaivokselan Volvolle josta pikahuollossa uus potikka.

Vakarillahan minäkin pääsin lopulta perile, luulin vain että kaasupoljin yhtäkkiä vastasi T. Ari

Eipä tuolta ole vielä kukaan tippunut , mutta varmistuksen ehkäisemiseksi hitsailin tolpat ja pitäis kehitellä joku kiinnitys kaiteillekkin Liisa saa ommella tuuli/näkösuojat. Täytyy sanoa että saumat on ihan perseestä, mutta ompa kumminkin alumiini kiinni Ompahan paino kolmasosa rosterista ja ihme kyllä melkeen hintakin. On se kiva olla ulkotöissä kun ei ole liian kuuma eikä pakkasta.... T. Ari

Lisäpitkien aukot piti täyttää, kokeilin turkkipeltiä..... tais alkaa mopo keuliin T. Ari

Ei kait tuo ajotietokone ihan perseestä ole. Nyt lomareissulla ilmoitti, että 159 l kulunut ja 166 litraa piripintaan meni Keskikulutusta ilmoitti 26l ja 26,14 tarkka. Jostain syystä on keskikulutus nousemaan päin Vankkurimänniköstä huomenna tai ylihuomenna Kuopiota kohti. Kohta 800km ajettu ja eiköhän tuo 2000 ylity kuun lopussa vaikkei lappiin mennäkkään. T. @ri