Kylähullut Kulkurit

kuulin äsken että kulkimen rakentelussa ei saisi käyttää MMJ;tä vaan johdotus tulisi suorittaa huonekalujohdolla joka on monisäikeistä ja yksi eristevaippa lisää.Millä muut on vetäneet sähköjä,kyse valovirrasta 240v

MMJ.
Toki hyvähän se ois vetää kumipaapelia, tai laivakaapelia ja vielä alumiiniputkessa vähintään. Mutta eihän sitä sais hengittää eikä pierrä jos kaikkien mieliksi olisi

Kiitokori käyttänyt ilmeisesti MKMJ asennuskaapelia alunperin.
http://www.kajote.fi/tuotteet/fi_04/pdf/F40360@MKMJ.pdf

Ilmeisesti kyse on tuosta MKMJ kaapelista.Sehän on monisäikeistä ja lisä eristeellä.

Paikallinen sähköasennusliike neuvoi säikeistä valkoista kaapelia käyttämään v. -06. Itse asentaen tein asennukset heidän toivomusten mukaisesti ja tarkastus sen jälkeen. Jos tulee erikoisia juttuja, kannattaa kysellä etukäteen siitä paikasta jossa aikoo tarkastuttaa asennukset jottei tule yllätyksiä ja kaikki tulee virallisestikin oikein.

MMJ 3x2,5S vetelin tuohon meidän autoon,suositellaan tosin monisäikeistä mutta toimii MMJ-kaapelillakin.
Onhan IV-koneetkin vedetty MMJ/MCMK tyyppisillä kaapeleilla,vaikka nekin tärisee koko ajan käydessään.
Kumikaapeli varmaankin olisi yksi hyvä vaihtoehto.MMJ käy mielestäni autoon,kun sen kiinnittää kunnolla.
Tosin tässä omassa tapauksessa oli niin,että itse asensin ,mittasin ja hyväksyin asennukset.Kelpasi hyvin
katsastuksessa .

Joo nämä tiedot tuosta monisäikeisestä kaapelista tuli sähköasentajalta joka käy kytkemässä kaikki johdotukset ja myös on tarkistus luvat,ja tekee tarkistus pöytäkirjat.Asentajan kanssa tulimme siihen tulokseen että käytetään vain ja ainoastaan virallisia johtoja.

Jatkanpa tähän ketjuun. Ahneuksissani ostin ku halvalla sain mmj 3x1,5 sähköjohtoa projektiin... meniskö se tuolla vai pitääkö tuo perkele huomenna palauttaa, ja toinen kysymys millä olette tehneet 24V ja 12V sähköt? Ihan normi ns. Kaiutinjohdolla vai jollain muulla?

Jossain, en nyt muista oliko peräti laki, on kielletty jäykän johdon käyttäminen ajoneuvossa. Toisaalta esim. joissakin kirjureissa on ollut sähköt koritehtaan jäljiltä MMJ:llä tehty enkä ole koskaan kuullut että niihin olisi joku puuttunut tai niistä ois muuten tullut ongelmaa.

24V kohalla pitää muistaa että samalla teholla siellä on isommat virrat kuin 230V systeemissä. Eli 24V johdossa pitää olla enempi kuparia ja 230V enempi eristettä.

Meillä on 18 vuotta vanha ex kirjuri ja kaikki vahvat sähöt on tehty jäykällä mmj:llä, eikä mitään onkelmaa ole ilmennyt.
Ei laki ja se pilikun tarkka nouvattaminen näistä(kään) turvallisia tee, maalaisjärki on se paras järki...

Lähinnähän tuo on siitä kiinni löydätkö jonkun kirjoittamaan pöytäkirjan jos sähköt on tety MMJ:llä. Normi vaatii vähintään muutamalankaisen MK tyyppisen johtimen, MMJ:ssä on yksilankaiset ML johtimet.

Kyllähän nuo monisäikeisellä tehdään, jos vähänkään ammattiylpeyttä sähkömieheltä löytyy. Se, että vedetään 10m johto linjurin päästä päähän, on ihan sama onko yksisäikeistä vai monisäikeistä. Kytkentäpisteissähän tuo ero tulee ja murtuminen voi tapahtua. Hintaero ei johtojen välillä kuitenkaan kovin iso ole vrt siihen, että se muutaman vuoden ajan rakennettu bussi palaa sen takia.

Itse käytin tuota MkMJ kaapelia. Mitään kun en tiedä niin tais olla jopa tämä topicci mistä tuon bongasin.
Sähköliikkessä ihmeteltiin ensiks että mitä se rakentaa. Ihmetys vaan lisääntyi, kun pyysin 14 kaksiosaista , kaksi neliosaista ja yhden pöydästä nousevan pistorasian.
"Mihin ihmeen matkailuautoon tarvii noin monta pistorasiaa?" No pari makkaria, keittiö, vessa ja olkkari. Lisäks pannuhuone ja prätkätalli... Sen jälkeen ei kyselly enää mittää. Päätti varmaan että sekasi se on..

monisäikeisellä on itellä vedetty kaikki 3x2.5 ja 3x4 riippuen paikasta. agrelta ja ivertteriltä tuolla 3x4.
sitte tärisevät laitteet on kumikaapelilla.

Se tuli mieleen että jos sattuu palamaan kulkuri niin saattaa vakuutusyhtiö yrittää korvauksen vähennystä ellei jopa kokonaan?

Biltemasta jotain monisäikeisiä ostellut, eipä ne merkittävästi kalliimpia ole kuin MMJ. Mukavampi vedelläkin kun ei ole tönkköä.

Toinen muistuttava tärkeä seikka että sähkötaulussa pitää käyttää kaksinapaisia johdonsuojakytkimiä mitkä katkaisevat sekä vaiheen että nollan. Bussi kun kuitenkin voi olla jonkun roikan perässä ja silloin on 50/50 tsäänssit että onko vaihe js nolla ristissä..

Tuo sähkötaulu pitänee rakentaa itse, tuskin valmiita löytyy? 12v johdot laitoin saunan seinään, led-valolle ja kaiuttimille, 2x2,5mm2,luulis riittävän. Täytyy katsoa tuo mmj kaapeli jos sen vaihtaa vielä, varma on aina varmaa!

Jnaukki kirjoitti: ↑21 Maalis 2019 20:39 Tuo sähkötaulu pitänee rakentaa itse, tuskin valmiita löytyy? 12v johdot laitoin saunan seinään, led-valolle ja kaiuttimille, 2x2,5mm2,luulis riittävän. Täytyy katsoa tuo mmj kaapeli jos sen vaihtaa vielä, varma on aina varmaa!

No "itse" siinämielessä että mikään vakiokeskus ei sellaisenaan käy.

Ledvalaistus ei vaadi mitään ihmeellisiä kaapeleilta, koska tehot ovat kuitenkin pieniä. Lisäksi muut kuin hinnat-alkaen toteutukset ohjaavat lediä vakiovirralla, jolloin se syöttöjännitteen tarkka arvo ei ole niin justiinsa, koska sitä pudotetaan joka tapauksessa alemmas.

Jule kirjoitti: ↑21 Maalis 2019 21:21

Jnaukki kirjoitti: ↑21 Maalis 2019 20:39 Tuo sähkötaulu pitänee rakentaa itse, tuskin valmiita löytyy? 12v johdot laitoin saunan seinään, led-valolle ja kaiuttimille, 2x2,5mm2,luulis riittävän. Täytyy katsoa tuo mmj kaapeli jos sen vaihtaa vielä, varma on aina varmaa!

No "itse" siinämielessä että mikään vakiokeskus ei sellaisenaan käy.

Ledvalaistus ei vaadi mitään ihmeellisiä kaapeleilta, koska tehot ovat kuitenkin pieniä. Lisäksi muut kuin hinnat-alkaen toteutukset ohjaavat lediä vakiovirralla, jolloin se syöttöjännitteen tarkka arvo ei ole niin justiinsa, koska sitä pudotetaan joka tapauksessa alemmas.

Olisiko vinkkiä/linkkiä mistä niitä tarpeita sais keskuksen tekoon? Ja mitä siihen tarvii... sais kasata ne sähköt suunnilleen läjään itse ja käyttäisi ammattilaisen sit tekemässä kytkennät ja tarkastukset.

Kyllä siihen valmiita tauluja löytyy ja mikäli ei niin tuo 2-napainen molemmat katkaiseva vikuri on hyvä laittaa rivin ensimmäiseksi. Normi kotikeskus ei mene heittämällä tai menee se, mutta siitä voi saada tällit.

Caravan/venekaupoista saa vikureita kiskurihintaan ja sähkökaupasta muutamalla eurolla.

Vaikka tuolta, https://www.finnparttia.fi/ ja vähän Biltemaa sekaan. Niin komean keskuksen saa aikaan

Jos ei tule kuin muutama sulake ja Biltema on lähellä, voi ostella noita "voimavirta" -nippeleitä ja tehdä niillä. Jää vaan yksi vaihe käyttämättä kokonaan, mutta helppo tehdä ja ei tarvi alkaa tilailemaan.

Finnparttiasta saa sitten noita 2-napaisia, tulee ehkä hiukan edullisemmaksi ja ei vie turhaan tilaa. Mutta pitää jo jonkun verran keräillä nippeliä tilaukseen että saa ilmaisen rahdin, olikohan 50e raja?

No ei noita äkkiä laskien taida mennä ku joku puolenkymmentä kappaletta. Jos laittaa ns. Per huone yhden ja ilpille yks. Ja käytännössä kytkentä menee niin että siitä hybridi invertterilaturiaurinkopaneeli hässäkkä yksiköstä vedetään vaan yks syöttö tuolle sähkökaapille ja thats it. Kö?

Ei sinne tarvitse laittaa kuin yksi 2-napaa katkova vikuri. Noilla 1-katkaisevilla automaattisulakkeilla ei saa kaapeleita virrattomiksi ja aggrkaati ja invertteri syöttää molempiin kaapeleihin ( N ja L ) kaapeleihin ja maa kelluu välissä.

Esim. kuvan mukaisesta on hyvä aloittaa

Jnaukki kirjoitti: ↑21 Maalis 2019 23:02
Olisiko vinkkiä/linkkiä mistä niitä tarpeita sais keskuksen tekoon? Ja mitä siihen tarvii... sais kasata ne sähköt suunnilleen läjään itse ja käyttäisi ammattilaisen sit tekemässä kytkennät ja tarkastukset.

Yksinkertaisinta lienee käyttää "henkilösuojakytkin" nimellä myytäviä laitteita, joita kutsutaan myös vikavirtajohdonsuojakytkimiksi. Siis laite jossa yhdistyy esim 10A sulake ja vikavirtasuoja. Kiinteästi asennettavalle laitteelle ja esim jääkaapille riittäisi se 2 napainen johdonsuojakytkin, joka on ainakin edullisempi valmistaa.

Kannattaa myös pitää mielessä että ei kannata ostaa 16A suojia, vaan ostaa 13A jos on tarvetta isommalle virran kestolle. Tietysti jos autoon tulee syöttönä jotain 16A järeämpää, mutta lähtökohtaisesti jos on kaksi 16A sulaketta peräkkäin se ensimmäinen (syöttösuunnasta) laukeaa ensin.

Noita henkiöösuojakytkimiä voi ostaa bilteman lisäksi motonetistä, tokmannilta, puuilosta, honkkarista ja ihan rautakaupoista, ja tietysti nettikaupoista. Ei niiden saatavuus ole mitenkään erityisen hankalaa, nuo kaksiosaiset johdonsuojat ovat vähän spesiaalimpaa kamaa, ja vaikka mä saan niitä sähkötukusta helposti, niin äkkiä en osaa sanoa mistä niitä kuluttaja saisi.

Käytännössä kuluttaja-asiakkaatkin saavat sähkötukuista tavaraa kun menevät sisään, tietävät mitä haluavat ja maksavat kortilla. Lähinnä nuo tukkujen myyntikonttorit eivät ole kiinnostuneet antamaan perus maallikolle sitä tuoteopastusta, ja siksi ovessa lukee että "ei kuluttajamyyntiä". Tiliasiakkaiden alennusprosentit tietysti jää saamatta, mutta parin erikoisemman nippelin kanssa tuo tuskin on kauhean suuri kynnys.

Rosvolinna kirjoitti: ↑23 Maalis 2019 08:30 Ei sinne tarvitse laittaa kuin yksi 2-napaa katkova vikuri. Noilla 1-katkaisevilla automaattisulakkeilla ei saa kaapeleita virrattomiksi ja aggrkaati ja invertteri syöttää molempiin kaapeleihin ( N ja L ) kaapeleihin ja maa kelluu välissä.

Esim. kuvan mukaisesta on hyvä aloittaa

Eli yksi tuollainen ja sen perässä on koko auton 220V sähköt? Helppoa ja nopeaa.
Edit. Jos näin tekee niin sittenhän on koko mökki pimeänä jos joku laite särkyy, taidan silti jakaa useampaan ns. Piiriin.