Kylähullut Kulkurit

En tiä pitäskö täs pikkuhiljaa hakeutua hoitoon vai mitä tekis. Iski taas kerran autokuume ja tällänen jäi tällä kertaa käsiin. Tohon kun löytäis hyvän umpikaapin tai pakaste kärryn perään ja sinne asunto ja saunatilat. Pieni tuunaus täytyis aloittaa ensviikolla ja kärryn metsästys. Onko kellään muulla muuten käyny sama asia mieles, olis suorat seinät, katto ja lattia, että olis sen puoleen helppo tehdä ja tilaakin puolimukavasti.

Voisin jopa tietää sulle kaapin, kyselen sitä ensiviikolla... taitaa olla kaksi-akselinen kaappi, ei täyspitkä mutta varmasti riittävä...

Joo se vois olla aivan soppeli, vaikka ei sitä tilaa koskaan liikaa ole. Ei muuta ku ilmottele jos sopivaan hintaan lähtee.

VANHOOL kirjoitti:Onko kellään muulla muuten käyny sama asia mieles,

Tämä nyt sitten asuntoauto versus asuntovaunu keskustelua XXXL koossa (Bussi vastaan puoliperävaunu ) Tv. Ari

Jos sattuu Sikus Finlandia tulemaan teidän nurkille niin käykääpä katsomassa Tirehtööri Carl-Gustaf Jernströmin asuntovaunua, veturi ei ole ehkä ihan yhtä hieno kuin vanhoolilla mutta vaunu itsessään on varmaan suomen hienoin!
Äkkiseltään en löytänyt netistä kuvaa siitä mutta olen nähnyt jossain lehdessä jutun siitä, on patit ja kaikki. Ja kun rouva on ratissa niin ei kuulemma tarvitse edes maljakoita nostaa pois pöydiltä
Itselläkin käynyt mielessä mutta ainakin omassa asteikossa menee asuntovaunun puolelle, ei ihan yhtä hyvä koko porukan reissuautoksi kuin bussi. Saattaa tulla rekan kopissa hiukkasen ahdasta

EDIT: tuossa muutami linkkejä hauskoihin härveleihin kun yritin etsiä sitä vaunua...
http://www.robgray.com/motorhomes/big_w ... /15721.jpg
http://wikigiz.com/wordpress/wp-content ... ner_rv.jpg
http://imagesme.net/tuvie/mobile-home6.jpg
tässäpä ois vanhoolille mallia ; http://www.thecityoffortworth.com/moren ... ervice.jpg
http://www.psfk.com/wp-content/uploads/ ... ynasea.png
Maajussin kulkuri; http://www.ticklemewithjokes.com/rednec ... 20home.jpg
Ja vanhempikin alusta käy; http://farm4.static.flickr.com/3271/288 ... ac08b6.jpg
Ja jos valoisasta tykkää; http://www.designmom.com/uploaded_image ... 760017.png

Tässä aikaisemmin tehtyjä pohdintoja aiheesta:
viewtopic.php?f=2&t=625

Joskus tuli katseltua semmoista MB 709 doppeliohjaamolla varustettua lavamallia. Lavalla oli pikku-konttilukot. Lastina oli jalkalavatekniikalla toteutettu asunto-osa, jossa oli iso alkovi ohjaamon päälle. Vekotin oli rekisteroity seitsemälle.

Ei ollut mokoma minkään valtion kilvissä, joten en uskaltanut sitä hankkia. Tuossa linkki valmistajan sivuille http://www.bimobil.de.

Tuo nuppi ja kaappi on aivan mielettömän hieno idea. Nostattaisi tuon kioskin hinaamisen ihan uusiin fääreihin. Nuppiihan voisi väsätä pikku yksiön. Sinne sitten voisi livahtaa yöpuulle kun vieraat ja kylänmiehet jatkaa kontissa kinkereitä.

Rosvolinna kirjoitti:Joskus tuli katseltua semmoista MB 709 doppeliohjaamolla varustettua lavamallia. Lavalla oli pikku-konttilukot. Lastina oli jalkalavatekniikalla toteutettu asunto-osa, jossa oli iso alkovi ohjaamon päälle. Vekotin oli rekisteroity seitsemälle.

Ei ollut mokoma minkään valtion kilvissä, joten en uskaltanut sitä hankkia. Tuossa linkki valmistajan sivuille http://www.bimobil.de.

Tuo nuppi ja kaappi on aivan mielettömän hieno idea. Nostattaisi tuon kioskin hinaamisen ihan uusiin fääreihin. Nuppiihan voisi väsätä pikku yksiön. Sinne sitten voisi livahtaa yöpuulle kun vieraat ja kylänmiehet jatkaa kontissa kinkereitä.

Tämä konsepti ei ole mahdollinen rekisteröidä M1 luokkaan mutta pitää se Kuorma-autona lienee OK! Tätä puitiin Karavanlehdessä vuosi pari sitten.
Saahan kuorma-auton lavalla kuljettaa vaikka matkailuvaunua/autoakin.

Joo on toki mielessä käynyt useinkin. Ei vaan ajokortti ihan riitä isolle yhdistelmälle. Toki riittävän kokoisen kyllä saisi tehtyä jo autonkin päälle. Itseasiassa kaksi Scaniaa on pihassa jouten.....
Sitten kun tuohon ostat perävaunua, ole tarkkana leveyden kanssa. Nythän on siirtymäaika menossa leveyksien suhteen, eli taitaa kohta olla 260 leveät hiemen epäkurantteja.

RH kirjoitti: Sitten kun tuohon ostat perävaunua, ole tarkkana leveyden kanssa. Nythän on siirtymäaika menossa leveyksien suhteen, eli taitaa kohta olla 260 leveät hiemen epäkurantteja.

Mutta lämpötilasäädellyt kuormatilathan saa edelleen olla 260cm leveitä ja lämppäri asuntovaunussa toki on. Eri asia sitten onko matkailuperävaunu eri luokan ajoneuvo kuin tavarankuljetusperävaunu ja miten sitä tämä pykälä koskee?

Onko nimimerkki VANHOOL'illa valmiina käyttäjä Isolle Vaunulle? Itse olen monesti vastaavaa suunnitellut ja oma ajokorttikin riittäisi mutta sen myyminen tulevaisuudessa voi olla pirun hankalaa kun muilla ei riitä. Eikä se kovin suuren bändin keikkabussinakaan toimi kun ohjaamo on pieni.

Olisko tähän vastaus: Miehistönkuljetusauto vetopöydällä? Eli esim joku vanha paloauto -> tankki veks ja vetopöytä tilalle???

Kun kerran hulluutta laajennetaan, tehdään se kunnolla...

Pistetään sitten samantien 25m pitkä yhdistelmä kuormuriksi rekisteröity 10m "matkailuauto" ja modulimittainen täysperävaunu perään;)

Ei muuta käyttöä kun firman esittely autona. Se on hyvä vaan että lainalle pyytäjät vähenee kun vaaditaan lisää kirjaimia. Toki taas ostajatkin vähenee yhtä nopeesti. Joo en tiedä kuinka monelle tollasen hytin vois rekisteröidä, kyllä sielä 4-5 mahtuis oleen aika helposti.

Wonderi kirjoitti:

RH kirjoitti: Sitten kun tuohon ostat perävaunua, ole tarkkana leveyden kanssa. Nythän on siirtymäaika menossa leveyksien suhteen, eli taitaa kohta olla 260 leveät hiemen epäkurantteja.

Mutta lämpötilasäädellyt kuormatilathan saa edelleen olla 260cm leveitä ja lämppäri asuntovaunussa toki on. Eri asia sitten onko matkailuperävaunu eri luokan ajoneuvo kuin tavarankuljetusperävaunu ja miten sitä tämä pykälä koskee?

Onko nimimerkki VANHOOL'illa valmiina käyttäjä Isolle Vaunulle? Itse olen monesti vastaavaa suunnitellut ja oma ajokorttikin riittäisi mutta sen myyminen tulevaisuudessa voi olla pirun hankalaa kun muilla ei riitä. Eikä se kovin suuren bändin keikkabussinakaan toimi kun ohjaamo on pieni.

VANHOOL kirjoitti:Joo en tiedä kuinka monelle tollasen hytin vois rekisteröidä, kyllä sielä 4-5 mahtuis oleen aika helposti.

Saat sen niin monelle kuin sinne taakse mahtuu penkkejä. Autokouluautoissa on yleensä kuskin ja vänkärin takana yhdet poikittain jolloin saa helposti 1+3. Scaniaan 124:een taitaa saada jopa penkit ihan valmiina ja ei muuta kuin heittää paikalleen.

Tässähän ois ainesta muuhunkin. Jos sattuu olemaan rantatontti ja rakennuslupaa ei ole, tai ei vaan jaksa rakentaa, niin perettää vaunun rantaan ja kas, sulla on 7 tähden kesämökki!

Jos rakentaisi puoliperävaunu-asuntovaunun lasinkuljetuskärryn (semmoinen joissa nippu isoja lasilevyjä kuljetetaan ihan maata viistäen takapyörien välissä) akselistoja käyttäen, saisi muulle paitsi vetoauton päälle tulevalle osalle 2-kerrosasumista. Niissä kun takapyörien välissä on pelkkää tyhjää. 4,2m kokonaiskorkeuden puitteissa (maavaran ajoasennossa voisi minimoida kun epätasaisuuksissa voi kuitenkin ilmajousilla nostaa) saisi ihan kunnollisen seisomakorkeuden pidemmällekin miehelle molempiin kerroksiin. Ei loppuisi lattianeliömetrit!

Wonderi kirjoitti:Jos rakentaisi puoliperävaunu-asuntovaunun lasinkuljetuskärryn (semmoinen joissa nippu isoja lasilevyjä kuljetetaan ihan maata viistäen takapyörien välissä) akselistoja käyttäen, saisi muulle paitsi vetoauton päälle tulevalle osalle 2-kerrosasumista. Niissä kun takapyörien välissä on pelkkää tyhjää. 4,2m kokonaiskorkeuden puitteissa (maavaran ajoasennossa voisi minimoida kun epätasaisuuksissa voi kuitenkin ilmajousilla nostaa) saisi ihan kunnollisen seisomakorkeuden pidemmällekin miehelle molempiin kerroksiin. Ei loppuisi lattianeliömetrit!

Ja tuohon vielä slidekyljet molemmin puolin niin 100m2 on saavutettu!

Tuo taitaa olla myynnissä, jos ei itse halua rakentaa
http://www.aft-finland.com/index.php?id=15

nettikoneen puolella kärrynaihio id: 737633

edit: suora linkki http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=737633

mitestommosesta yhdistelmästä tulee kaikkipakolliset maksut saakosiitä matkailuajoneuvon vai erikoisajoneuvon tai jotainmuuta

Puoliperävaunun vetoautosta ei saa muuta kuin kuorma-auton. Käyttövoimavero on perävaunun vetäjällä vähän vielä isompi kuin muuten kuorma-autolla.