Kylähullut Kulkurit

No nyt lähti mopo lapasesta...

Rölli-linjurin sisustukseen näyttää jäävän takaoven vastakkaiselle puolelle tyhjä kohta. Ajattelin sijoittaa tuohon pienen kaminan tai takan. Savuhormin ajattelin laittaa suoraan katosta läpi.

Onko kukaan asentanut autoonsa takkaa? En ainakaan löytänyt lainkohtaa, jossa kiellettäisiin tuommoisen laittamista linja-autoon.

Juttelin Tulikiven edustajan kanssa joku aika sitten, heillä oli kuulemma esittelybussi joka oli täynnä toimivia takkoja. Taitaa niitä olla muillakin.

Jos kerran kiuas saa olla niin miksi ei takka.

joskus oli laki joka kielsi palokaasuja muodostavan lämmittimen sijainnin matkustamossa, samoin pakoputken kulkemisen matkustamon läpi, liekö tuota lakia enää olemassa???

No miten sattuikin,meillä olisi joutavana vuolukivestä tehty takkauuni.Painaa "vain"n.800kg.
Kestää pitkään lämpimänä.

Ja aina uusia ideoita pitääkö tässä itsekki alkaa soviteleen takkaa johonki koloon.
Muutamalla satasella oli myynnissä valarautatakkoja BauHausissa, vai mikä se paikka oli.
Olis se melkoisen reteetä istuskella takkatulen loisteessa, siilipuolustuksessa, nappailemassa konua.

Eikö jollakulla täkäläisistä ollut kamina autossa? Vai muistanko väärin?

Mulla oli aatoksissa semmoinen polttonesteella toimiva "takka", mutta taitaavat olla enempi kosmeettisia käyttöperiä varten. Viime aikaisissa suunnitelmissa onkin järjestynyt eteen tilaa juuri tuommoista Rosvolinnan aloitusviestin liitteen tapaiselle kevyt-takalle.

Onko kellään kokemuksia näistä ylipäätään vaikka pirtissä? Lämmitysvaiheessa hirvieä veto ja ulkoa tulee kylmää korvausilmaa, lämmityksen jälkeen varauskyvyn puutteessa pirtti viilenee saman tien.. Vai saako noista oikeasti lämpöä?

j0ri kirjoitti:Eikö jollakulla täkäläisistä ollut kamina autossa? Vai muistanko väärin?

Mulla oli aatoksissa semmoinen polttonesteella toimiva "takka", mutta taitaavat olla enempi kosmeettisia käyttöperiä varten. Viime aikaisissa suunnitelmissa onkin järjestynyt eteen tilaa juuri tuommoista Rosvolinnan aloitusviestin liitteen tapaiselle kevyt-takalle.

Onko kellään kokemuksia näistä ylipäätään vaikka pirtissä? Lämmitysvaiheessa hirvieä veto ja ulkoa tulee kylmää korvausilmaa, lämmityksen jälkeen varauskyvyn puutteessa pirtti viilenee saman tien.. Vai saako noista oikeasti lämpöä?

Veikkaan että käy juuri noin. Ensin p****en kuuma ja sitten tipahtaa lämpö, kun mitään varausta ei ole. Korvausilmanhan tuolle voisi johtaa suoraan jotta vedolta välttys. Sitten roudaat puita mukana vielä, no tekee halkoliiterikärryn jälkeen =)

Minulla on maalla vierasmökki, joka on 70mm:n "hirrestä", eli paksuhkoa lautaa. Pinta-ala noin 25 neliötä, eli bussin kokoinen. Siellä Kastorin kamina, joka kyllä pitää mökin lämpimänä vielä 20 asteen pakkasillakin. Puita joutuu tosin lisäilemään ainakin parin tunnin välein pesän täyteen.

Onhan niitä biotakkoja jotka antaa kyllä jonkun verran myös lämpöä (olisko ollut jopa 2kW) eikä vaadi mitään savupiippua

Bussiton kirjoitti:Onhan niitä biotakkoja jotka antaa kyllä jonkun verran myös lämpöä (olisko ollut jopa 2kW) eikä vaadi mitään savupiippua

Kyllä, mulla jopa yks sellanen myynnissä http://www.mikko.fi/announcements/detai ... Id=1251927

Kuvan mukainen kevyttakka painaa 200kg, joten jotain pientä varaavuutta siiltä voi varmaan odottaa. Tarkoituksena ei ole laittaa autoon mitään pönttöuunia. Ainoastaan sellainen, jolla saisi nopeasti hytin lämpimäksi ja tunnelman pirttiin Polttoaineena voisi käyttää vaikka pellettejä. Muutama kourallinen takkaan, niin luulisi sisälämpötilan nousevan.

Viinasomistetakka ei sovellu mielestäni tähän tarkoitukseen. Auton varsinaiseksi puskaparkkilämmönlähteeksi tulee Primus 2490 kaasulämmitin omalla patterikierrolla. Webastolla saa kyllä auton lämpimäksi, mutta sähkönkulutus on kova ja naftaakin kuluu.

Jos puukiukaan saa nykyään laittaa nii miksei takkaakin..

Tulipa vastaan tällainen koko kulkurin lämmittävä kiuas,

Lämpöä niin että alkuun riittää ja tämä oli pienin malli mitä oli tarjolla

PIKKU-UKKO pU-97L
Mitat: syvyys 50cm, leveys 80cm. Korkeus uunin päältä 95cm, vesivaraajan päältä 155cm. Hormiin yläliittymä. Varaajan tilavuus 160 litraa. Klapin pituus max. 30cm. Teholuokka 20kW

http://www.ukko-uuni.fi/pu97l.php

Ehkä jotain tuollaista tarvitsee jossain välissä harkita. Tuntuu noita lämpöä talteen kiukaasta -ratkaisuja olevan muitakin kyllä.

Tai sama takkaversiona: