Kylähullut Kulkurit

Nyt pimeni hätävilkkukatkaisin, sekä etuoven liittyvät kaikki napit auki/kiinni ei pelaa, jarruvalot katosi aiemmin. Vaihdoin jvkatkaisijan, ei vaikutusta.sekä toinen sumuvalo on mykkä. Ei poltin vikoja, Katosta on raavittu valoja pois aiemmin,, katsastus ois ja jarruvalot uupuu.

Onko johtosarjassa tai jossain näillä suoria yhteyksiä toisiinsa? Sekä mikä virka niillä esivastuksilla on Sulakekaapissa.? Entä mahdolliset releviat?

Pitää huomena mittailla vielä johdot.Ja mistä voisi tilata hellan 'pötkömallin' 7 napanen hätävilkku katkaisimen. Sarjanumeroita ei siitä löydy.

Kiitos.

Vastukset lienevät matkustamon puhaltimien puolitehon kuormavastuksia

Noinkohan niitä vastuksia sinne sulaketauluun on laitettu, ne kuumenevat aika purusti, ja ovat siksi yleensä siellä puhaltimien yhteydessä.

Mulla jarruvaloviat ovat aina lähteneet sieltä ilmalinjassa olevalta anturilta. Tai itse anturi ei ole ollut rikki, vaan liitin hapettuu siellä kuran seassa.

Jule kirjoitti: ↑18 Kesä 2022 10:57 Noinkohan niitä vastuksia sinne sulaketauluun on laitettu, ne kuumenevat aika purusti, ja ovat siksi yleensä siellä puhaltimien yhteydessä.

Kyllä ne siellä sivu paneelissa sulakkeiden kera on ainakin omassa -73 Wiimassa

Peltsi kirjoitti: ↑18 Kesä 2022 12:41

Jule kirjoitti: ↑18 Kesä 2022 10:57 Noinkohan niitä vastuksia sinne sulaketauluun on laitettu, ne kuumenevat aika purusti, ja ovat siksi yleensä siellä puhaltimien yhteydessä.

Kyllä ne siellä sivu paneelissa sulakkeiden kera on ainakin omassa -73 Wiimassa

Okei.. Vähän erikoinen ratkaisu, mutta kaipa nuo ovat sen sitten hyväksi ratkaisuksi todenneet. Tietysti tuo kyllä vähentää johdon määrää.

Sumuvalo vika korjattu.siellä oli lampun sisällä vika. Antura vaihdettu pääsylinterille muttei mee se 24v läpi. Eli ei toimi paineen tulo.? Mites tämä on mahdollista? .pitänee irrottaa se putki ja 1.4tuuman joku korkki ja kattoo käynnissä puhaltaako. Vai lentääkö sieltä jokin jousi?

Muista testailla jarrua käydessä tai ainakin paineet täytyy löytyä. Muuten ei jarruvalokytkin reagoi

On keppi polkimella ja täydet paineet. Ei eloa.vielä abikon johdosta läpikulku tutkittava.. Mistähän sen hätävilkkukatkaisin 7 liitintä.?

Eikö siihen nyt voi laittaa minkä vaan yleismallisen hätävilkkukytkimen?

Vaihda kaikki sulakkeet ennen massiivisempia remontteja.

Siinähän on vielä vanhanmalliset "posliini" sulakkeet. Vaikka lanka on ehjä, sulakkeet osaa syöpyä päistään pitimissään niin, että kontaktia ei ole. Parin vuoden välein kaikki uusiksi niin ongelmat vähenee puoleen.

Ei niitä nyt välttämättä uusiksi tarvii vaihtaa, mutta kosketushäiriöt yleisiä.

Lisäksi uudemmat muovirunkoiset "posliinisulakkeet" saattavat isommilla virroilla sulaa niin että se kontakti uppoaa sinne muovin sisään sem verran että voi todeta omakohtaisesti ettei muovi johda sähköä.

Vaihtelin ja pyörittelin jo sulakkeet aiemmin kolmesti. Nuissa hätävilkkukatkaisjoissa ei ole niin monta napaa mitä täällä saatavana, ja taas menis tekemiseksi. Eikä ole sarjanumeroakaan kun joku din ja oc ja pari numeroa joka ei kuulema riitä autosähkön myyjän mukaan. . Pitänee soittaa romiksille. Kiitos.

Otitko sulakkeen pois paikaltaan ja katsoit onko päät tallella , on voinut hitsata pään pois muuten ehjän näköinen .
Arvaa mistä tiedän .

Kyllähän niitä tietysti on hätävilkkukytkimiä jotka ovat vaan tavallisia kytkimiä sillä kolmiosymbolilla, mutta mun tietääkseni oikea hätävilkkukytkin on käytännössä aina rakenteellisesti samanlainen 7 nastainen kytkin. Joissain laitteissa on hätävilkkukytkimessä rele, mutta tuskin tuota 80 luvulla enää on asennettu.

Sun autosähkömyyjäsi ei ole oikein hommiensa tasalla jos ei osaa sulle yleismallista hätävilkkukatkaisijaa myydä.

Ok. 3 napasta vaan löytää.. On ollu ennenkin ettei volvoon jakoremmiä ollu ku uitettu. Löytyi sitte uudemmista kun palstoja luki.

https://www.finnparttia.fi/Keskuskompon ... distelmaet
Vaikka tosta 2-napaisia

sami_p kirjoitti: ↑22 Kesä 2022 11:55 Ok. 3 napasta vaan löytää.. On ollu ennenkin ettei volvoon jakoremmiä ollu ku uitettu. Löytyi sitte uudemmista kun palstoja luki.

Esim tossa on ikh:n hyllystä yleismallin hätävilkkukytkin:
https://www.ikh.fi/fi/katkaisin-varoitus-12v-st7089

Ainoa volvomalli jota suomeen ei ole tuotu on se gdi moottorinen, mutta sitäkin moottoria tuotiin käsittääkseni mitsun nokalla tänne, niin että varaosat ei pitäisi olla ongelma.

Kiitos.

Hätävilkku löyty soppeli orkkis reikään proxelilta.

Ja nyt on leimakin.
Lopuksi oli takaa keskinaula vielä poikki ja eestä kumpiki pää jousesta vaati kiinnike tapit. Sekä reikä rungossa.
Jarruvalovikakin palasi ja oli mennyt ylätaulusta 2 relettä rikki nekin nyt kunnossa. Nelostien korjaamo hoiti asian kuntoon.

Saakos näihin 2v leiman 40v? Linjaauto?

No siitä tuoreesta katsastustodistuksestahan tuon näet.

. . Ei saa vielä koska vasta loppuvuonna olis 40. Mutta tämän jälkeen.? Ha :ssa näin tapahtuu.

Kyllä linja-autoonkin tulee 2 vuoden leima kun se on yli 40 vuotta vanha

Ok. Kiitos, Oli hakematta vielä kun tuo tuli mieleen.