Kylähullut Kulkurit

No ni, nyt se sit tuli pelätty vikatila lauantai-iltana.
Lakkkas toimimasta nopeusmittari,vakkari, korin nosto/lasku, ja palaa abs valo.
Kierrokset stoppaa 1500, muutoin auto pelaa normaalisti

Neuvoo tarkastamaan autonohjausyksikon ja jarrut. Aamulla välillä hävisi viat ittekseen ja antoi normaalisti mennä, kunnes taas (15km) syttyi alustan vikamerkki.
Vikakkodi 20041-3 ja 50022-3 testerillä, jolla ei päästy aivan ytimeen. Nää saatiin toisen kylähullun testerillä ulos.
Jarrut J1939, MID 144 Tiedonsiirtovirhe (auton oma diagnostiikka)
Autonohjausyksikkö, Ajonopeus, Komponentivika (oma diag.)

Oisko joku guru, joka vois kertoo tyypillisistä kohteista noilla koodeilla ja kokemuksella, ja miten päästä kuorkin testerillä kunnolla sisälle.

No huomen aamuna mennään verstalle tutkii onko vika piirturissa vai nopeusmittarin anturissa/johdoissa

Tähän juttuun vastaus itseltä.
Meinas kiusata vika ihan loppuun asti. Aamulla kaikki toimi taas viisi kilometriä, sitten nopeusmittari lopetti toimimasta ja vikatila päälle.
Pahin, kun oli pakko pysähtyä risteykseen. Sähkökeppi potki vaihteet pois, kun nosti kytkintä. Rupesi jo hikikarpaloita valuttaa, kun iso möykky tien tukkona, eikä vaihdetta löydy.
No pakkonapilla lopulta vaihde silmään, että pääsi sivummalle. Uusi yritys löytää isompi pykälä, jolla 60km matka päästä volvolle testeriin. Vauhtia huimat 70km/h, lajin verran jonoa kaupungin lähellä perässä, kun heti eka takana tulija ei sitten millään uskaltanu ohittaa.
Kaikki nämä vikatilat johtui vain yhdestä nopeusmittarin anturista, joita 9700:ssa kaksi, ja toinen rikki.
Eli veto loppui 1500 kierrokseen, abs anturin herjaus, alustan nosto/lasku, vakkari ja nyt lopuksi vaihteet seuraamuksena.

Tiedoksi samanmallisen omistajille!