Kylähullut Kulkurit

Meillä on tuo Volvo B10M carrus star VM 95. Siihen tarvis jonkinmoinen sähköjärjestelmä. Löytyiskö täältä asentajaa, jolla on luvat tehdä nuo verkkovirtahommat?
Yt. Heidi

"Suomi" on vähän ympäripyöreä sijainti. Ei noita kannata toiselle puolelle maata lähteä ihmettelemään.

heitah111 kirjoitti: ↑18 Huhti 2021 22:58 Meillä on tuo Volvo B10M carrus star VM 95. Siihen tarvis jonkinmoinen sähköjärjestelmä. Löytyiskö täältä asentajaa, jolla on luvat tehdä nuo verkkovirtahommat?
Yt. Heidi

Kannatta varmaankin tehdä oma laitesijoittelu ( kodinkoneet ym) , pistokkeet, ym laitteet ilp ( agrikaatti jos kiinteä)
jos mahd kaikki optiot huomoi ja kohde mistä ulkopuolinen syöttö samaan kohtaan sijoittuu” sulakekaappi”ja inventeri
samalle alueelle ( hupiaskustot sama alue jos mahd ) ja keskustella asiantuntijan* kanssa järj ja jos omaa työtä mahd
tehdä laittaa komponentit paikoille ja vetää johdot kohteiseen ohjeen *mukaan ( materiaali, mm2, läpi viennit) ja
kytkentä+ lopputark/ mittaukset luvan omaavalta yritykseltä * . Olettaisin että noin vois hoitaa edullisesti
ja suuri etu jos sähkömies apua saa niin tulee kerralla valmista.( kats tarvitaan mittaus todistus verkkovirta puolesta)

Invertterin ja akuston sijoittelusta sen verran, että jos sulaketaulu ja sähkönsyöttö tulee kauas akuista, kannattaa invertteri sijoittaa akkujen lähelle. Matalajännitepuolella tarvitaan kilowattien teholuokassa paksua, kallista ja jäykkää johdinta ja silti tulee häviöitä. Verkkovirtapuolella pari kilowattia kulkee paljon ohuemmassa ja taipuisammassa johtimessa.

Auto on siis Tampereella. Tämä ois tieten ollu hyvä mainita alkuunsa se on kyllä ajokuntoinen eli kohtuu matkan päähän voin itekki sen ajella. Ois mukava, jos sähkäri ois semmonen joka ymmärtää näitä matkailujuttuja ja ossais vähän neuvoa mitä siihen kannattaa laittaa. Itse tietenkin voin ohjeen mukaan tehdä kaikki semmoset hommat mitkä ei sähkäriä tarvi ja työstä tieten korvaus niinku kuuluu

BussMAN kirjoitti: ↑19 Huhti 2021 18:51
Kannatta varmaankin tehdä oma laitesijoittelu ( kodinkoneet ym) , pistokkeet, ym laitteet ilp ( agrikaatti jos kiinteä)
jos mahd kaikki optiot huomoi ja kohde mistä ulkopuolinen syöttö samaan kohtaan sijoittuu” sulakekaappi”ja inventeri
samalle alueelle ( hupiaskustot sama alue jos mahd ) ja keskustella asiantuntijan* kanssa järj ja jos omaa työtä mahd
tehdä laittaa komponentit paikoille ja vetää johdot kohteiseen ohjeen *mukaan ( materiaali, mm2, läpi viennit) ja
kytkentä+ lopputark/ mittaukset luvan omaavalta yritykseltä * . Olettaisin että noin vois hoitaa edullisesti
ja suuri etu jos sähkömies apua saa niin tulee kerralla valmista.( kats tarvitaan mittaus todistus verkkovirta puolesta)

Kannattaa myös etukäteen sopia jonkun kanssa että ei sitten tee mitään turhaa. Kun se henkilö joka laittaa nimen alle vastaa koko laitteistosta oli sen tehnyt kuka tahansa. Kerran olen yhden omakotitalon laajennus joutunut ottamaan käyttöön kun edellinen sähköurakoitsija oli menehtynyt. Oli onneksi pieni kohde ja piuhat näkyvissä eli pysty todentamaan asennustapaa, mittaus kun ei aina kerro kaikkea. Muuten ainoa oikea tapa on kutsua paikalle varmennustarkastaja

EDIT: lukihan siinä sinun viestissä että kannattaa keskustella asiantuntijan kanssa

Oman talon tein niin että itse asensin rasiat, putket, johtimet ja kiinteät valaisimet kuvien mukaan. Sähköasentaja, joka sen mittasi ja hyväksyi, halusi kytkeä itse katkaisijat, pistorasiat ja jakorasiat. Mutta tällainen toteutus vaatii tietynlaista ymmärrystä sähköistä ja vähintään kohtuullisen sähkösuunnitelman sekä tarkan työnjaon. Ilman sähkökuvia siitä ei taida tulla mitään, jos yksi asentaa osia ja toinen koittaa niitä kytkeä myöhemmin.

Yksi mitä kannattaa miettiä on se, että mitä verkkovirtaa käyttäviä sähkölaitteita oikeasti tarvii. Valot ja lämmittimet kai saa toimimaan 24v akkusähköllä, samoin puhelimen laturin. "Irtonainen" invertteri ei vaadi asunnuslupia, ei myöskään auton lohkolämmittimen osista koottu pistorasia.

Pikku matkailuautossa pärjättiin ihan hyvin akkulaturilla ja irto invertterillä, toki oli kaasuliesi, -lämmitin ja -jääkaappi (jonka kanssa ei pärjätty koskaan).

Muutaman pistorasian sopiviin paikkoihin asentaa sähkömies tosi nopeasti. Itse laitoin irtonaisen induktio tason, näin ollen kiinteästi asennettavia verkkovirtalaitteita tulee kai vain ilmalämpöpumppu. Kaikki loput on kai pistorasiaan kytkettäviä tai akkusähköllä toimivia.

Me vissiin tarvittais niinku caravanpistoke, priorisointikytkin ja invertteri. Että toimis niinku hupiakuilla hetken jollei ole virtaa ja johdon päästä 230. Eikös sillä priorisointikytkimellä saa samasta pistorasiasta sekä invertterin, että caravanpistokkeen kautta tulevaa virtaa. Siihen tieten tarvii oikean sähkärin tekemään kytkennät

Yhtään asiallisemmat invertterit sisältävät tuon kytkennän sisäisesti.

Tosiaan siis invertteriksi kannattaa hankkia hybridi-invertteri, eli laatikko jossa on samoissa kuorissa sekä invertteri että verkkovirta-akkulaturi ja useimmiten vielä jonkinlainen aurinkokennolaturikin ja riittävästi älyä noiden toimintojen yhteistoimintaan.

Tuohon tulee verkkovirta yhdestä liitännästä sisään ja toisesta ulos - kun sisään tulee verkkovirtaa, sitä virtaa syötetään laitteen läpi ulostuloon ja "ylijäämällä" ladataan akkuja, mutta ellei sisään tule verkkovirtaa, härveli käyttää ihan automaattisesti invertteriä ja akuissa olevaa energiaa sen ulostulon 230V sähkön tuottamiseen.

Löytyisiköhän Uudenmaan alueelta sähkömiestä joka pystyisi auttamaan bussin sähköistyksessä?

Tarve olisi hybridi-invertterin kytkentä ja sen ympärille 230V järjestelmä.