Kylähullut Kulkurit

Hellou. Onko kellään tietoa mistä löytyy nopeudenrajoittimen sulake?se on jälkeen päin asennetu volvo b9m -89.Korina kiitokori,ollu kirjastoautona.Sit pitäis hommata viel vakionopeuden säädin et mistähän sais?

retaleet kirjoitti:Hellou. Onko kellään tietoa mistä löytyy nopeudenrajoittimen sulake?se on jälkeen päin asennetu volvo b9m -89.Korina kiitokori,ollu kirjastoautona.Sit pitäis hommata viel vakionopeuden säädin et mistähän sais?

Voipi olla melko monessa paikassa. Onko kojelaudassa tuon rajoittimen merkkivaloa? Jos ei niin äkkiseltään voisi ajatella sulakkeen löytyvän akkujen läheltä. Eli sieltä vedetty sähkö rajoittimelle yksinkertaisinta reittiä. Miksi tuohon on jälkikäteen asennettu nopeudenrajoitin? Kirjastoauton kuljettaja hurjastellut? Ei tuon ikäisessä taideta vaatia rajoitinta kuin linja-autoksi rekisteröitynä. Vakionopeuden säädin on kyllä yksi turhake mielestäni. Pitäisi olla sitten ehdottomasti edelläajavaan vehkeeseen itse sopivasti rakoa pitävä, eli anturit haistelemassa edessä olevaa autoa. Tuommoiset jotka itselläkin on jo useammassa henkilöautossa olleet eivät kovin ihmeellisiä ole. Iloa on ehkä yöaikaan, jolloin ei paljoa liikennettä ole tai jos nyt muuten ajaa jossain korpiteillä.

Minusta taas vakionopeussäädin kuuluu autoon. Helpottaa ajamista, jää turhat sakot pois. Mutta ei toki sitä aina voi käyttää varsinkaan ruuhkasuomessa.

Juu kyllä siin on napillavarustettu merkkivalo koelaudassa.En oo sata varma et onko laitettu jälkikäteen vai alkuperäinen,muistaakseni rajoittimet tuli vast joskus yhekskyt luvun alussa et siitä päättelin et on jälkikäteen laitettu.Sit se ei oikeen pelaa ku pitäs kun saat nopeuden noin 88km/h ni veto tulee takas vast 80km/h Ja just jälkikäteen laitetuissa oli semmonen vika uudesta asti (kaks piuhaa ohjeissa väärin päin) Vakionopeus säädin ois mukavuus tekiä.

mullakin on just samanlainen ja ikäinen volvo ja muakin kiinnostais miten ton rajoittimen sais ohitettua.paitsi että rajoitin toimii hienosti vakionopeuden säätimenä ku tökkää lumiharjan koetaulun ja polkimen väliin