Kylähullut Kulkurit

tarkoitus olisi laittaa linjuriin ilmalämpöpumppu talvella. ongelmaksi muodostuu ulkoyksikön sijoitus. katto taitaa olla ainut paikka jonne sen voisi asentaa (perä mallia aukeava) mutta hajoaako laite ilmavirrasta joka saavutetaan esim moottoritiellä? vai pitääkö rakentaa jokin lippa/tuulen ohjain? kokemuksia ja vinkkejä kaivataan

Ei kukaan vielä ole joutunut laittamaan ulkoyksikköä katolle . Irja on nyt ilmapumpun varassa epsanjassa ja yksikkö mahtui etulokeroon. Pirates pojilla yksikkö on takaluukussa. Pohjantähteen (Mimyy)Mika on hankkinut Ultimaten jossa on nimenomaan matala ulkoyksikkö ja sopii alle koteloon . Mallia en muista. Tv. Ari

Edit. Ultimate 8 Pro Basic näkyy olevan 43cm korkea.

Kannattaa vaikka rakentaa sille suojainen paikka

mites tollanen jossain kotelossa olevana toimii?
meille ku mutsille sellanen asennettii ni selailin ohjeita, joissa mainittii et pitäis olla se ulkoyksikkö sillee et tuuli pääsee puhalteleen siitä, onko vaa hyötysuhdejuttuja?
eikö tuola bussin alaosastossa ole vähä turhanki suljetussa tilassa, tietty jos tekis ritilän...

Pärjäisiköhän tuo ulkoyksikkö mahurin konehuoneessa? On nimittäin siellä tilaa vaikka hevosten syödä. Sehän nappaisi jäähtyvän moottorin lämmön talteen ja puhaltelisi pirttiin. Tuo katollelaitto voi olla äänen kanssa huono vaihtoehto, tahtoo niistä pikku pörinä kuulua jos ihan vieressä on

Terve. Itse laitoin lämpöpumpun eturenkaan taakse tehtyyn kehikkoon joka on päistä auki ja moottori on lähellä joten siitäkin vähän hyöty lämpöä irtoaa. en suosittele pumpun laittamista katolle kun se tuppaa tärisemään ja samalla ilmenee yleensä jokin resonassi ääni. Miksei pumppu toimisi myös mahurin kone huoneessa kuhan jäähdytin pysyy puhtaana ja on kanava puhaltaa ilma ulos.

Itse ajattelin että se mahtuis hyvin takamoottoriseen konehuoneeseen. Onko kellään tullut mitään huomautusta tai ohjetta miten sähköt pitää sinne vetää ja millaisella rasialla? Pitää varmaankin olla ulkokäyttöön tarkoitettu riittävällä IP luokalla? Pitääkö johto vetää metalliputkessa vai riittääköhän normaali kumikaapeli? vai pitääkö ottaa pistoke irti ja laittaa suljettuun rasiaan?

Nyt on ilmalämpöpumppu autossa vasemmassa etukotelossa.
Ulkoyksikkö on 42,5 cm korkea.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... =110&pos=4
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... =110&pos=5

Mimyy kirjoitti:Nyt on ilmalämpöpumppu autossa vasemmassa etukotelossa.
Ulkoyksikkö on 42,5 cm korkea.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... =110&pos=4
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... =110&pos=5

No sieltähän se löysi itselleen tilan, meni kuin nenä päähän! Teetkö luukkuun aukon, vai käytät luukku auki?

Hmmm, mielenkiintoista. Miten nämä riittävät ilman viilennykseen kesällä?

Joku ilmastointilaite olisi tarkoitus hankkia, mutta nämä antaisivat lisälämpöäkin, vaikkei sitä nyt webaston lisäksi niin paljoa tarvitakaan. Mutta miten tosiaan näitä voisi käyttää liikkuvassa autossa tuolla sivukotelossa?

Reddewil kirjoitti:
Teetkö luukkuun aukon, vai käytät luukku auki?

Kyllä tarkoitus on asentaa luukkuun säleikkö, vaikka se toimii luukku kiinnikki .
Laatikon etureunassa on aukko josta saapi ilmaa.
Viikonloppuna oli koekäytössä ulkona lämpötila 0-+5 välillä sisällä yli 20 astetta .
Sähkön kulutus oli 0,551kw/h eli 27kw /49h

Onpa mielenkiintoinen tieto. 10A sulakkeen takaa saisi linjuria jo lämmitettyä? Miten on kuuluuko ulkoyksikön hurina autoon kuinka paljon. Onko tuossa ollenkaan kumityynyjä?

Lahti32 kirjoitti:Onpa mielenkiintoinen tieto. 10A sulakkeen takaa saisi linjuria jo lämmitettyä? Miten on kuuluuko ulkoyksikön hurina autoon kuinka paljon. Onko tuossa ollenkaan kumityynyjä?

Joo kyllä kumityynyt on ulkoyksikön alla, mutta kyllä ääniä tulee sisällekin vaikka on huomattavasti webastoa hiljaisempi.Lämpöeristeenä on alkuperäisen villan lisäksi 40mm finnfoam seinissä ja katossa ,lattiassa ainoastaan finnfoam.
Ilmalämpöpumpun nimellisteho on 750w, mitattu piikkiteho on vaihdellut n. 800-1000w paikkeilla.
Käynnistyy myös invertterillä 2500w (muokattu kanttiaalto) eli tarkoitus käyttää viilennykseen ajon aikana.

Kiinnostavia tietoja! Menee kyllä nyt vakavaan harkintaan. Mistä sinä tuon laitteen ostit ja paljon se siellä maksoi? Entä se asennus, kävivätkö tyhjiöpumpulla vetäisemässä (luin tuolta linkkien sivulta, että jotain sellaista ptää tehdä?) oman mekaanisen asennuksesi päälle vai miten?

Aiempi keskustelu aiheesta viewtopic.php?f=1&t=923

B9M kirjoitti:Ei kukaan vielä ole joutunut laittamaan ulkoyksikköä katolle . Irja on nyt ilmapumpun varassa epsanjassa ja yksikkö mahtui etulokeroon. Pirates pojilla yksikkö on takaluukussa. Pohjantähteen (Mimyy)Mika on hankkinut Ultimaten jossa on nimenomaan matala ulkoyksikkö ja sopii alle koteloon . Mallia en muista. Tv. Ari

Edit. Ultimate 8 Pro Basic näkyy olevan 43cm korkea.

Taitaa olla markkinoiden ainoa noin matala ulkoyksikkö, onkohan muita? Suurin osa ns. merkkilaitteistakin on 54 cm korkeita jotkut 50cm mutta muita en löytänyt ainakaan TÄÄLTÄ jota mekin töissä edustamme. Pitäiskö laittaa tuollainen ihan kunnollinen invertteripumppu, esim Mitsu GA tai FD jossa on i-see sensori millä se tsiigailee mihinkä sitä lämpöä pitää puhallella. Laitoin kotiin FD25 mallin ja on kyllä erinomainen laite.

Onkohan porukat ottaneet millaisilla "varustuksilla" noita pumppuja esim. tuolla ultimatemarketilla sanovat että jos käyttää lämmitämiseen niin täytyy olla toi sulatusjutska tietty voihan se olla "paremmissa" merkeissä valmiina

tässä on kans yksi vaihtoehto.solumuovimatto ulkoyksikön ja pohjan väliin niin ei ääntele sisälle. ei tarvi mitään kummitassuja alle ja kupariputket kestää kun ei koneikko heilu ja tärise eri tahtiin korin kanssa. ilmalämpöpumpun koko riippuu myös auton eristeistä, eli tommosen vanhan bussin (Mr Lucky) alkuperäiset eristeet on senverran heiveröiset et ei ihan pienimmällä pumpulla kannata kokeilla kaikkien erikseen kun se pyörä on jo keksitty. Toi nykynen pumppu on Ultimate 10 ja oli helppo asentaa kun ohjeet tuli mukana.

terv. Touhumaan Isäntä

Mikäli ilmalämpöpumppua aikoo käyttää pakkasella lämmittämiseen on syytä hankkia talvivarustus. Eli kompressorinlämmitin ja pohjan sulanapitovastus. Ilman lämmitystä kompuran öljyt ovat liian jähmeitä talvikäyttöön.

Minä hommasin Ultimate Pro Basic 9-mallin talvikilkkeillä lämmittämään harrastetilaani ja hyvin on toiminut. Tila on kooltaan henkilöauton mentävä talli.

Pumppu kehittää jo nollakelillä ulkoyksiköön jäätä ja masiina sulattelee itseään aika ajoin. Tästä syntyy vettä, joka valuu ulkoyksikön pohjan läpi katuun.

Ilpon hyötysuhde on hyvä - samallla sähkönkulutuksella saan pajan +20 asteiseksi entisen +10-12 asteen sijaan. Minulla oli viime talvena tilassa 1000W sähköpatteri ja se ei paljoa taukoja pidellyt. Nyt Ilpo lämmittää tilan 900W:n teholla ja se pitää taukoja ja tila on lämmin.

Kannattaa käydä lukemassa pumppujen foorumia - siellä on iso luita juttuja propellipää-virityksistä ja pumppujen sielunmaisemasta.

http://lampopumput.info/foorumi/

http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/di ... m=59&pos=5

Itse ajattelin siirtää akut pois tuosta, ovat nyt sellaiset neliskanttiset (lue: kalliit) joten ajattelin laittaa siihen ulkoyksikön tilalle. Ulkoyksiköstähän on paras hyötysuhde mitä lämpimämmässä se talvella on. Eikä pitäisi niin paljon loskaa ym. päästää tohon, laitan sen niin korkealle kun pystyy. Onko täällä joku jolla on ilpon sisäyksikkö sivuttain? Minulla kun to sisäkorkeus ei ole mitenkään ylimääräistä, niin paras olisi saada se käytävää myöten pitkittäin. Kai nyt joku ymmärsi miten tarkoitin.

Niin ja oliko joku kokeillut laittaa tuollaisen valmiiksi tyhjiöidyn? Kestäälö liitokset ajossa?

p.s. korjasin Mimyyn linkit kuntoon..

Onko kukan asentanut näitä Truma:n tai Dometic:in pumppuja bussiin?
http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt ... omfort.pdf
tai
http://www.dometic.com/fi/Europe/Finlan ... taid=66886
Riittääkö niissä teho bussin viilennykseen? Tuollainen olisi helpoin asentaa kun erillistä sisä- ja ulkoyksikköä ei tarvita. Muutenkin putkistolla voisi viileän ilman jakaa koko bussin pituudelta ilman että toisessä päässä jäätyy ja toisessa paistuu
Hintahan näissä on hieman peruspumppua korkeampi mutta jo reilulla tonnilla sen kuitenkin saa.

Jotenkin alkoi tekemään pumppua mieli kun viikonloppuna oli ensimmäiset lämpimät kelit

nyt on positiivisiä kokemuksia ulmimaten pro8. hyvin riitti lämmittämään/ viilentämään linjurin motoparkissa viikonloppuna, ja on hiljainen

tämähän kuulostaa hyvältä! itsellä samanlainen kone odottaa asennusta, luultavasti viikonloppuna löytää paikkansa auton uumenista. sisäyksikön ajattelin laittaa takaseinään kiinni, mikäli vaan putket yltää suuniteltuun ulkoyksikön paikkaan. letkua kun ei tullut mukana valmiina kuin neljä metriä. mutta hyvä että kone toimii.

Eipä ole kukaan vielä miettinyt tälliasen laittamista?

http://www.ultimatemarket.com/Published ... code=15022

Eli tuon kytkisi olemassaolevaan vesipatterilinjaan

toi ei taida paljoa viilentää kesällä