Kylähullut Kulkurit

Oisko kellään tietoa että mikä releistä hoitaa valoautomatiikan?
Puolivalot syttyy virtaavaimesta mutta kun laittaa ne katkaisijasta päälle niin ne sammuu.
Tietäis mikä releistä se on niin vois mitata onko rele vika vai valokatkaisijassa vika.
Saahan sen tutkimalla selville oikean releen mutta ajattelin kysyä jos joku tietäis niin säästäis vähän aikaa ja vaivaa.

Pjuup

Laitappa yv:nä osoitetietosi niin laitan tuleen sähkökaavion

Ootko kattonu sulakkeet alustan sähkötaulusta (se harmaa Scanian taulu), tais olla sulakkeet 1 ja 2.
Syttyykö valot virta-avaimesta vaikka moottori ei käy? D+ rele silloin jumissa tai tehty joku viritys.

Ajokki 7000 korissa vm 1980 oli Ajokki ohittanut Volvon paneelin ja kytkenyt valot toimimaan omasta kaapistaan.

Relehän siitä oli mennyt. Nyt ei ois enää kuin yhden pyörän jarruhihnojen vaihto ja jarrukellon nippa. Sitten peukut pystyyn ja konttorille mars.

Nyt kyllä pännii
Huomenna oli tarkoitus käyttää leimalla ja tänä iltana häipyi taas valot.
En vielä tutkinut että menikö se uusittu rele (ei ollut uus vaan nappasin kuormaautosta johon laitoin uuden) vai mistä oikein kiikastaa.

Jos releen vaihto auttoi viimeksi niin todennäköisesti nyt on sama ongelma, eli rele on rikki, kai.

Siellä saattaa olla jokin joka sitten rikkoo sen releen nopeammin, ei välittömästi kuitenkaan mitä viesteistä voisi päätellä. Joku oikosulku tai jotain.

Todennäköisesti toimii taas kun laittaa uuden releen, mutta toiminta-ajasta ei voi olla varma, jos siellä on jotain muuta häikkää.

... ...

Nyt kun nuo hienot ajatukset lukevat tuossa näytöllä niin näyttävätpä oikein itsestään selvyyksiltä, hmm...


No, toivottavasti oli apua.

Hö, ois pitänyt muistaa katsoa heti ensimmäiseks, Scanian tyyppi vika. Vilkku/valo viiksi puolivaloliuskat palanut pilalle. Uus viiksi paikalle ja avot, heti tuli leima ilman huomautuksia.

Meillä ollut Scanioita 70 luvulta asti ja ollut vuodesta 81 vuoteen 96 sama tyyppivika, vuonna 88 vähän parani kestävyys. No taas se nähtiin, välillä kannattaa nukkua niin aamulla kaikki valkenee.

Totta, vilkkukatkaisijan vika on hyvin yleinen 2 ja 3 sarjan autoissa. 3 sarjaan tuli uusi vikkukatkaisija mikä paransi tilannetta huomattavasti, mutta ei poistanut ongelmia. 4 sarjassa ei enää tätä ongelmaa ole, koko valokytkentä on aivan toisenlainen.
Kannattaa katsoa Scanian sähkötaulusta tuleeko virta sulakkeille 1 ja 2, jos ei tule vaikka rele naksahtaa valokatkaisjasta, niin vika on hyvin todennäköisesti vilkkuviiksessä.
Vian saa monesti paikallistettua räpläämällä vilkkukatkaisijaa, jolloin valot saattaa syttyä.

Puu Tiainen kirjoitti:Totta, vilkkukatkaisijan vika on hyvin yleinen 2 ja 3 sarjan autoissa. 3 sarjaan tuli uusi vikkukatkaisija mikä paransi tilannetta huomattavasti, mutta ei poistanut ongelmia. 4 sarjassa ei enää tätä ongelmaa ole, koko valokytkentä on aivan toisenlainen.
Kannattaa katsoa Scanian sähkötaulusta tuleeko virta sulakkeille 1 ja 2, jos ei tule vaikka rele naksahtaa valokatkaisjasta, niin vika on hyvin todennäköisesti vilkkuviiksessä.
Vian saa monesti paikallistettua räpläämällä vilkkukatkaisijaa, jolloin valot saattaa syttyä.

Juuri näin.